MTB ile Performans Sürüşleri

Yol bisikleti kullanan birisi önermişti o lastiği bana. Bana da hiç fena gelmemişti. Ağırlığı da 945 gram. Zannediyorum ki bir çiftin fiyatı ve ağırlı değil mi:)? Öyle ise 200 TL bir çifte verebilirim.

Asfaltta daha akıcı olması için dişlerin olmamasının yanı sıra ince olması da önemli değil mi? 2.1 biraz geniş değil mi?
 
Evet 2 lastik 950gram ve guzel bir lastik, fiyat olarak cok pahali lastikler ancak yapacak bir sey yok. Arac lastikleri en az 7 kat fazla malzeme uretildigi halde fiyatlari bisiklet lastiklerinden cok da fazla uzak degil.

Ben akiciliktan ote konfora ve tasarima da onem veriyorum ayni zamanda. Dag bisikleti kullaniyorsan ona gore ebat sececeksin :)

Yani caninin yanmasindan korkuyorsan o gulu hic koklamayacaksin :)
 
DSI(Çin malı:)) 700x45 -- 28x1.75 dış lastik aldım. Çiftinin fiyatı da 120 TL.

Lastik ağırlığına bakalım dedim. Eski lastiğin teki 1250 gr çıkarken yeni lastik 850 gr çıktı. Toplamda ciddi bir fark oluyor. Özellikle yokuşlarda bunu hissederim:mutlu:

Son olarak bir sorum daha olacak. Eski lastikle kullandığım iç lastik ölçü aralığı 1.9 ile 2.1 arasındaydı. Yeni aldığım lastik 1.75 genişliğinde ama iç lastik 1.9. Bunu bisikletçiye sordum ayrıca değiştirmeye gerek var mı? diye, gerek olmadığını bir sorun olmayacağını söyledi. Bu bisiklet ile rampa aşağı 58 KM/H ile giderken lastiğin yerinden çıkmasını istemem:oops: Güvenlik için iç lastiği değiştirmeli miyim?


(700x42 bile kalın gelmişti, 700x35C düşünüyordum. Ama görünüş açısından 700x45 en alt sınır. Bunun daha incesini düşünemiyorum:D:D)
45455378_1443530099113794_1427665773643431936_o.jpg
 
Ben de Continental Raceking 2.2 29" satın aldım 2 adet. Bisikleti de topladım ek olarak :) 11.5KG geliyor, eskiye kıyasla 1KG ağırlaştı. Jantlardan 300gram iç lastiklerin çiftinden 300 gram, dişli ve zincirden 200gram Maşadan 100 ve sokma mil - kablolar derken toplamda 1KG ağırlaştı.

Lastiklerin ikisi 1200Gram tuttu. 2.2 genişlikte. Bu arada sorun olmaz senin iç lastik, lastik ölçüleri uyuyorsa sorun yok; uygun basınçta kullan hepsi bu.

20181104_170700.jpg
 
Dün performans sürüşüne çıktım grupla. Lastiğin Max. basıncı 75 PSI. Arkaya 70 PSI öne de 65 PSI bastım. Performans bitti eve geldim. Bomba gibi patladı arka lastik, 15-20 cm kadar yarılmış. Sevinsem mi üzülsem mi biledim şimdi:oops:?

Düz yolda ortalama 35-38 KM/H, rampa aşağı 50 KM/H leri gördüm. Acaba o anda yarılsa ne olurdu:(? Ben bilmeme rağmen sırf 3-5 kuruş daha verip iç lastiği değiştirmeyim dedim. Bisikletçide gerek olmaz deyince istediğim cevabı almıştım ondan :kulaklık:

Böyle şeylerin 3-5 kuruşu olmazmış. Acı bir tecrübe:)
45665841_1444646085668862_8634747889924440064_n.jpg
45424015_1444646092335528_9188847406102347776_n.jpg
 
Vardı hocam. Benimde aklıma ilk o geldi. Acaba yerinden mi oynadı bant diye? Bantta herhangi bir sorun yoktu. Ön tekere arka lastikten 5 PSI daha az hava bastığım içindir ki o patlamadı. Ne olur ne olmaz diyerek ön tekerinde iç lastiğini ''1.75-2.125'' ölçülerindeki iç lastik ile değiştirdim.

Aklıma tek bir soru var. 50 KM ile giderken yarılsaydı ne olurdu:oops:? Bisikletçide şuana kadar kullananlarda bir sorun olmadı dedi ama acaba onlar kaç PSI hava bastılar da olmadı? Max. 75 PSI olmasına rağmen (sınırları zorlamayı sevmediğim için) 70 PSI basmıştım. Verilmiş sadakam varmış:dikkatli:
 
Uyarı! Bu konu 7 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Technopat Haberler

Geri
Yukarı