Nedir bu Turbo takıntınız ?

IMPOSS1BLE dedi:

Merak ediyorum bu programlar motorun ömrünü nasıl etkiliyor?

Genişletmek için tıkla...

mrtsnr dedi:

Kontol ünitesini değiştiren kişiye göre değişir. Güvenlik elemanlarını kapatarak, motoru yanıltma yoluyla güç elde ettiğinde motorda sorunlar çıkabiliyor. Ancak düzgün bir şekilde bu işi yaptırdığında sorunsuz bir şekilde kullanıyorsun. Ayrıca gerekli motor soğutma elemanlarını takman gerekiyor, bunun yanında bakımların süresini kısalmak gerek, ayrıca ben mesela aracımın yağ sıcaklığı 70 derecenin üzerine çıkmadan tam gaz kullanmam (yağ gerekli viskoziteye ulaşmamıştır). Su sıcaklığı değil yalnız oraya dikkat Ayrıca bazı durumlarda obd portundan bağlanarak yol testine çıkarım ve arıza kontrolü yaparım.

Bunları yapmadan da, soft bir şekilde arttırarak sorunsuz kullanabilirsin. Burada önemli olan yapan kişinin bilgisi ve sizin isteğiniz.

Genişletmek için tıkla...

IMPOSS1BLE dedi:

Dediğiniz şeyleri bir araba'ya yaptırmak ne kadara patlar? Yaptıracağımdan değil de gençlik işte merak ediyoruz.

Genişletmek için tıkla...

mrtsnr dedi:

Bu işlemi 500TL'ye yapan da var, 1500TL'ye yapan da. Bu dediğim sadece işin yazılım kısmı, ayrıca turbolu araçta verim alınabilir. Atmosferik araçlarda %5-10 arası güç alınırken, turbolu araçlarda motor yapısına da bağlı olarak %25-35'e kadar güç alınabiliyor. Onun haricinde diğer motor elemanlarını değiştirmek ayrıca masraf.

Genişletmek için tıkla...

IMPOSS1BLE dedi:

Atmosferik derken?

Genişletmek için tıkla...

mrtsnr dedi:

Aşırı beslemeli olmayan(turbo veya supercharger), atmosfer basıncı ile yürüyen araçlarda. Performans değişimi çok fazla olmaz örneğin, 100hp, 110hp filan olur. Ancak 100hp bir turbolu araç, 130-140hp'ye çıkabilir.

Atmosferik araç güçlendirmek her zaman daha zor ve maliyetlidir

Genişletmek için tıkla...