Otomatik Vitesi Yokuş Aşağı Boşa Almak

Boşa alırsanız yakıt tasarrufu değil sarfiyatı yaparsınız. Siz yokuş aşağı giderken motor kompresyona biner, yani şanzımandan aldığı hareket enerjisi ile döner. Yakıta ihtiyacı olmaz. Bu nedenle eğer boşa atarsanız bu durum oluşmadığından daha fazla yakıt yakarsınız. Ayrıca fren sistemi bu kompresyon ile çalışır, 1 2 kez fren yaptıktan sonra araç hala boşta ise freniniz tutmamaya başlar. Ayrıca yine durması büyük sorun demişsiniz ve bu nedenle boşa attığınızı söylemişsiniz, burda büyük bir çelişki var. Eğer aracı daha kolay durdurmak istiyorsanız şanzımandan gelen sürtünme enerjisine ihtiyacınz var. Yani her türlü araç viteste olmalı.
Evet değinildiğiniz konu ccok önemli.
Çoğu kişi yanlış yapıyor.
 
Bu durumda balataların ömrünü daha çabuk bitirmez mi?
Fren yapman gerektigi yerde fren yaparsın, debriyaj değil ki bu boşa basıp balata ömrü yiyesin.

Şanzımana zarar vermen balata ömründen daha önemli.
 
Arkadaşların yazdığı yakıt yönünden tasarruf sağlamayacağınız gibi teknik olarak da basitçe anlatmam gerekirse şanzıman yağlamasını dönüş hızına göre ayalar. Yani siz hızla giderken N konumuna aldığınızda şanzımanın yağlanması minimum seviyeye düşer ve bu da hem şanzımanın ısınmasına hem de yağlanmamasına (veya gerektiğinden çok daha az yağlanmasına) sebep olur. Zamanla o kadar hızla dönen dişli ve diğer aksamlar yağsız kalarak zamanla şanzımana hasar vermeye başlar. Otomatik araçların teknik açıdan N ye alınmamasının tavsiyesi en önce bu sebepledir.
 

Yeni konular

Geri
Yukarı