Ercan OZAN
Kilopat
- Katılım
- 16 Şubat 2016
- Mesajlar
- 1.420
- Makaleler
- 2
- Çözümler
- 6
Benim amacım 2 litrelik motoru kıyaslamak değil. Baz paket olan Passat impression modelinin neden premium olmadığını söylüyorum. Yani artık B segment giriş seviye araçlarda bile var olan, far yağmur sensörü, hız sabitleyici, katlanır ayna gibi basit donanımların bile hiç adı geçmeden milletin premium araç diye satın aldığı manuel klimalı paketten bahsediyorum.@Ercan OZAN 2 litrelik motoru neden kıyaslıyorsun ki? Alt vergi dilimindeki 1.5 TSI'a göre bakarsak liste fiyatı Elegance 512,100 TL, pazarlıkla o arabayı 470-480 bin TL arasına alırsın. T-Roc ve Tiguan gibi modellerde 30-40 bin TL arası fiyat kırılıyor, Passat için de bu düzeylerde yapılır. O fiyata 508 GT Line da var, artık arabadan beklentine göre seçim yaparsın. Tasarım ve sürüş zevki isteyen 508 alır, daha geniş iç hacim ve konfor isteyen Passat.
2 litreye çıkarsak üst vergi dilimi yüzünden uçurum felaket artıyor, mesela Ford Kuga gibi C sınıfı bir SUV bile 1.1 milyon TL civarına çıkıyor.
D segment bir arabada ne olursa olsun en azından bu donanımlar olmalıydı. Hele hele de sen kendine Volkswagen'im ben işte premiumlardan sonra ben gelirim diyen bir marka isen. Hadi kör noktayı, tabela okumayı, şerit takibi, ısıtmalı koltuğu vs para ile üst paketlerde sat tamam anlarım yine.
2.0 litrelik örneği sadece Elegans pakette bunların hepsi var diyecek kişiler için "evet biliyorum ama o da opsiyonlarla beraber 1 milyonu geçiyor." demek için örnek olarak yazdım.