Radyatör Suyu doldururken çıkan turuncu lekeler nedir?

aksiyonel dedi:

Çeşme suyu döktüğünüz için zamanla pas oluşmuş hocam. Temizlemesi çok zor değil fakat hazneyi boşaltmak için bir tamirciden destek alabilirsiniz.

Genişletmek için tıkla...

Hocam aracın kendi teknik servisi bunu yapsa ne kadar işçilik ücreti alır peki? (Parça ücretleri varsa eğer dahil olmak üzere)

E.Bey dedi:

Aynı sorun bende de var. Aracın soğutma suyu tamamen boşaltılmalı ve tekrardan su ve antifriz ile doldurulmalı. Aksi takdirde kirli sudaki pislik ve artıklar motor soğutma suyu kanallarını tıkayıp motora zarar verebilir. Değiştirmekte fayda var.

Genişletmek için tıkla...

Arıtma suyu ile doldurulabilir mi peki?

199908 dedi:

Hocam aracın kendi teknik servisi bunu yapsa ne kadar işçilik ücreti alır peki? (Parça ücretleri varsa eğer dahil olmak üzere)

Genişletmek için tıkla...

Hocam inanın onu bilemiyorum. Sürekli müşterisi iseniz ücret de almayabilir. O kısım için fikir veremeyeceğim.

199908 dedi:

Hocam aracın kendi teknik servisi bunu yapsa ne kadar işçilik ücreti alır peki? (Parça ücretleri varsa eğer dahil olmak üzere)


Arıtma suyu ile doldurulabilir mi peki?

Genişletmek için tıkla...

Musluk suyu yerine damıtılmış su kullanılmasını tavsiye ederim.

aksiyonel dedi:

Hocam inanın onu bilemiyorum. Sürekli müşterisi iseniz ücret de almayabilir. O kısım için fikir veremeyeceğim.

Genişletmek için tıkla...

Sürekli müşterisi değiliz hocam muhtemelen ücret alır bence.

@199908 güzelce radyatör temizliği yaptırın ve kırmızı antifiriz koydurun. Sıkıntı olmaz. Antifiriz konulduktan sonra da kullanırken bir süre dikkat edin. Paslı olan yerler varsa çözülür ve su kaçırabilir. Zaten bu olursa kendini belli eder.

Radyatöre antifriz yerine musluk suyu koyulduğu için maalesef pas yapmış ve zamanla radyatörünü tıkanacaktır. Musluk suyunun komple boşaltılıp antifriz+saf su konulması gerekiyor. Fakat bu şekilde pas yapmış radyatörlerde genelde antifriz eklenmesinden sonra radyatörlerdeki delik veya ince çatlaklardan patlatıyor. Tabi sizin aracınızda da bu kesin olacak diye bir durum yok. Bu durumda da radyatörün değişmesi gerekiyor. Ama bence biran eski musluk suyunu boşaltıp önce antifriz ekleyin ve 3-4 gün hem soğutma suyu deponuzu hemde aracın altını vs kontrol edin. Eğer azalma olmaz ise herhangi bir sorun olmadan kullanmaya devam edersiniz.

Çok fazla pas var çamurlaşmış artık, soğutma sistemini temiz su gelene kadar temizlettirip sonrasında saf su doldurun çeşme suyu böyle olmasına neden oluyor. Uzun süre çeşme suyu kullanılmış pas tutmuş araca antfiriz eklemek sadece radyatörü veya boruları deler sanılıyor, sanılanın aksine bloğu bile delebilir veya kalorileri deler, kalorifer delinirse aracın ön göğsü komple sökülüp kaloriferin değişmesi gerekir. Blok delinirse geçmiş olsun.

Dohc Vtec dedi:

Çok fazla pas var çamurlaşmış artık, soğutma sistemini temiz su gelene kadar temizlettirip sonrasında saf su doldurun çeşme suyu böyle olmasına neden oluyor. Uzun süre çeşme suyu kullanılmış pas tutmuş araca antfiriz eklemek sadece radyatörü veya boruları deler sanılıyor, sanılanın aksine bloğu bile delebilir veya kalorileri deler, kalorifer delinirse aracın ön göğsü komple sökülüp kaloriferin değişmesi gerekir. Blok delinirse geçmiş olsun.

Genişletmek için tıkla...

Hocam bizim arabanın klima radyatörü bile çalışmıyor sizce anlattığınız şekilde midir?

199908 dedi:

Hocam bizim arabanın klima radyatörü bile çalışmıyor sizce anlattığınız şekilde midir?

Genişletmek için tıkla...

Klima radyatörünün içerisinde su değil gaz dolaşiyor diye biliyorum hocam, alakası yok yani motor radyatörüyle ve suyla.