Renault Fluence 1.5 dCi 330bin km'de alınır mı?

Eryd dedi:

2011 model 1.5 dCi Megane 3 aracım var. Otomatik. 262 bin km'de. Ben de bir subay abimden almıştım. Değişensiz benim aracım da.

Düzenli bakılırsa 1.5 dCi ölümsüz motordur. Kronik turbodan yağ kaçırma olayı vardır, bu yaştaki ve km'deki 1.5 dCi'lerin %95'i turbodan yağ kaçırır. Düzenli yağ değişimi yapıldığında (10 bin km'de 1), aracı ilk çalıştırdığınızda hemen hareket ettirmez 1-2 dk bekleyip giderseniz, stop edecekken de 1-2 dakika bekleyip kapatırsanız hiçbir sorun olmaz. Turboyu değiştirseniz de bir süre sonra kaçıracak. Çok büyük bir problem değil, takılmayın.

Benim aracın baskı balata/kavraması biraz azaldı. ilk kalkarken biraz titreme yapıyor bu yüzden. Kavrama 30-40 bin TL civarı. Ayrıca 1'den 2'ye geçerken kararsız kalır, tak diye ses çıkarabilir. Normaldir, hepsinde var.

Kolay alınır, kolay satılır. Ustası boldur, parçası genelde ucuzdur. 1.5 dCİ'lerde km çok önemli değildir. Gösterin bir ustaya, alınır derse alıp geçin. Mis gibi arabadır. Alacağınız araba temizse ve düzenli bakım yaptırırsanız en ufak sorun yaşamaz, kafanız rahat kullanırsınız.

Genişletmek için tıkla...

clkhkn33 dedi:

Merhaba. Bir arac var almayi düşündüğüm. Bu araci kacirma diyen cok kisi var ama buraya da bir danismak istedim.
Fiyat: 450bin ₺.
Satan kişi tanıdığım çok sevdiğim bir abim. Uzman çavuş kendisi 40'li yaslarda. Bu araci genellikle uzun yolda kullanmış. Ondan önce de belediye de makam aracı olarak kullanilmis Ordu'da.
Km 330bin. Otomatik. 2011 model. 2021 yilina kadar bakimlari serviste yapılmış.
Tek degisen var sol kapi orijinali ile serviste değişmiş. Tramer yok.

Araca gozu gibi bakan birisi ondan da şüphem yok. Turbo'da herhangi bir ses, çekiş düşüklüğü vs yok. Bayramda da 2000km yol yapacak öyle satacak.

Aklimdaki soru isareti ve size danismak istedigim şey şu;

Fluence icin bu km önemli mi?
Ve otomatik şanzımanlari bu araclarin nasildir? Sorun cikarir mi?

Bu araci 30-40bin km kullanip satmak istiyorum 370bin Km'de falan. Satarken de nasıl kullanildigini vs bildigim icin kendim de ogretmen oldugum icin daha kolay satarim diye düşünüyorum. Bu fiyatlara nasıl kullanildigi belli olmayan 2004 model araclardansa bu daha mantikli geldi. Siz ne düşünüyorsunuz almali miyim bir geçiş araci olarak? Olursa ilk arabam olacak.

Genişletmek için tıkla...

clkhkn33 dedi:

Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. Turboyu degistirsem bile bir süre sonra yağ kaciracaktir demissiniz. Ben dizel araclardan bu turbo ve enjektor masrafindan dolayı cekiniyorum aslinda. Fakat bu sanırım terleme yapma seviyesinde bir kaçırma öyle mi anladim? Performans/duman sorunu olmuyor sanırım? Oyleyse sadece yag seviyesini düzenli kontrol etmek gerekli.

Haziranda alıp Eylül ayına kadar kredi borcu ödeyeceğim o yüzden masraf cikmasindan korkuyorum da. Büyük turbo masrafi cikarir mi bana diye düşünüyorum.

Genişletmek için tıkla...

Eryd dedi:

Turbo masrafından çok korkmanıza gerek yok hocam. Terleme seviyesinde evet ama ufak ufak da olsa kaçırır 1.5 dCi turbosu, özellikle km'si yüksek olanlarda. Yağ eklemek gerekecek kadar kaçırmaz zaten. Kroniktir. Dediğim gibi yola çıkmadan ve arabayı durduracakken 1-2 dakika beklerseniz sorun olmaz. 10 binde bir yağını değiştirir ve aşırı bunaltmazsanız turbodan masraf çıkmaz. Benim araçta performans ve duman sorunu yok.

Ben alır almaz trigger, devirdaim, sarj dinamosu kasnağı falan değiştirdim. Kışın el freni dondu, onu çözdük. Termostatı alırken arızalıydı, açık şekilde takılı kalıyordu. Yeni termostat taktık, suyunu değiştirdik. Enjektörlerde falan sorun yoktu benimkinde. Alırken ustamdan olur not aldı zaten. Dediğim gibi sadece Edc biraz kararsız bir şanzıman, zaman zaman saçma hareketler yapabiliyor. Onun dışında sorun olmaz. İşi bilen bir Renault ustanız olsun, sürekli ona götürün. Arabaya hakim olduktan sonra eksikleri size söyler zaten.

Genişletmek için tıkla...