RKS R250 vs CFMOTO 250sr sv Bajaj RS200

Dostum, bu saydığın bütün markaları kullandım. Sana kısaca özet geçeceğim. Şimdi, öncelikle şunu asla unutma: Sen paranı motorun tamamına değil, markaya da veriyorsun. O yüzden o şekilde bir değerlendirme yapmak lazım.

RKS markasının servis ağı pek de iyi değil. Bende RKS TNT202 vardı. Motoru bir yıl kullandım ve kronik stop etme sorunu yüzünden sayısız defa yolda kalıp çekiciye para verdim. Marka asla kronik sorun olduğunu kabul etmedi. "Facebook'ta RKS TNT202 gruplarına gir, bu sorunla hemen hemen herkes karşılaşmıştır. Yani bu da bu sorunu kronik yapar." Sayısız defa servise gittim, asla çözüm olmadı. 2000 kilometrede başlayan bu sorun için motor daha 2000 kilometrede beyin değişecek, enjeksiyon değişecek vs. gibi bir sürü masraf çıkardılar ve asla çözüm olmadı, satıp kurtuldum.

CFMOTO 250sr modeline geçiş yaptığımda, tork, gidiş vs. yeterli gelmişti. Zaten duruşuna da denecek hiçbir şey yok. Kronik denecek sorunlar yoktu, servis ağı da fena değil. Bu motoru sürmeyen herkes kötülüyor. Ülkemizde ilk sattıkları zamanlarda yedek parça sorunu vardı, fakat şu an öyle bir şey kesinlikle yok. Eksi yön olarak sadece fazla ısınma diyebilirim; şehir içinde hemen fan açıyor. Bir de gösterge panelindeki vites göstergesi zamanla yavaşladı, büyük bir sorun değil. Alınır mı? Alınır.

Gelelim babayiğite; Bajaj RS200. Bu motora da 8 bin kilometre bindim. Sorunsuz, sıkıntısız tek motor bu. Klasmanda fazla zorlamayacaksan motor, 150-160 km max hızı görüyor. Bu hızlarda full tapagaz uzun uzun gitmezsen, adamakıllı kullanırsan, bu saydıkların arasında en kafan rahat kullanacağın motor budur. 5-6 kez Ankara-Bolu, Ankara-Eskişehir yaptım, hiçbir sorun çıkmadı. Sadece selesi rahat değil. Daha sorun olursa yazabilirsin.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Kesinlikle RS200. Aralarında en sorunsuz motordur, parçası her yerde bulunuyor, kalıplı görünüyor, hızı torku yerinde. Fakat oturuş biraz rahatsız, gösterge paneli eski tasarım.
 
Kesinlikle RS200. Aralarında en sorunsuz motordur, parçası her yerde bulunuyor, kalıplı görünüyor, hızı torku yerinde. Fakat oturuş biraz rahatsız, gösterge paneli eski tasarım.
Dostum, bu saydığın bütün markaları kullandım. Sana kısaca özet geçeceğim. Şimdi, öncelikle şunu asla unutma: Sen paranı motorun tamamına değil, markaya da veriyorsun. O yüzden o şekilde bir değerlendirme yapmak lazım.

RKS markasının servis ağı pek de iyi değil. Bende RKS TNT202 vardı. Motoru bir yıl kullandım ve kronik stop etme sorunu yüzünden sayısız defa yolda kalıp çekiciye para verdim. Marka asla kronik sorun olduğunu kabul etmedi. "Facebook'ta RKS TNT202 gruplarına gir, bu sorunla hemen hemen herkes karşılaşmıştır. Yani bu da bu sorunu kronik yapar." Sayısız defa servise gittim, asla çözüm olmadı. 2000 kilometrede başlayan bu sorun için motor daha 2000 kilometrede beyin değişecek, enjeksiyon değişecek vs. gibi bir sürü masraf çıkardılar ve asla çözüm olmadı, satıp kurtuldum.

CFMOTO 250sr modeline geçiş yaptığımda, tork, gidiş vs. yeterli gelmişti. Zaten duruşuna da denecek hiçbir şey yok. Kronik denecek sorunlar yoktu, servis ağı da fena değil. Bu motoru sürmeyen herkes kötülüyor. Ülkemizde ilk sattıkları zamanlarda yedek parça sorunu vardı, fakat şu an öyle bir şey kesinlikle yok. Eksi yön olarak sadece fazla ısınma diyebilirim; şehir içinde hemen fan açıyor. Bir de gösterge panelindeki vites göstergesi zamanla yavaşladı, büyük bir sorun değil. Alınır mı? Alınır.

Gelelim babayiğite; Bajaj RS200. Bu motora da 8 bin kilometre bindim. Sorunsuz, sıkıntısız tek motor bu. Klasmanda fazla zorlamayacaksan motor, 150-160 km max hızı görüyor. Bu hızlarda full tapagaz uzun uzun gitmezsen, adamakıllı kullanırsan, bu saydıkların arasında en kafan rahat kullanacağın motor budur. 5-6 kez Ankara-Bolu, Ankara-Eskişehir yaptım, hiçbir sorun çıkmadı. Sadece selesi rahat değil. Daha sorun olursa yazabilirsin.
Teşekkürler. Benim de en başından beri aklımda RS200 vardı ama arkadaşların dürtüleriyle bir araştırma yapmıştım. Geri kalan modellerin düzgün YouTube'da bile videolarını bulamadım, araştırmadım. Teşekkürler yardımlarınız için. ^^

Dostum, bu saydığın bütün markaları kullandım. Sana kısaca özet geçeceğim. Şimdi, öncelikle şunu asla unutma: Sen paranı motorun tamamına değil, markaya da veriyorsun. O yüzden o şekilde bir değerlendirme yapmak lazım.

RKS markasının servis ağı pek de iyi değil. Bende RKS TNT202 vardı. Motoru bir yıl kullandım ve kronik stop etme sorunu yüzünden sayısız defa yolda kalıp çekiciye para verdim. Marka asla kronik sorun olduğunu kabul etmedi. "Facebook'ta RKS TNT202 gruplarına gir, bu sorunla hemen hemen herkes karşılaşmıştır. Yani bu da bu sorunu kronik yapar." Sayısız defa servise gittim, asla çözüm olmadı. 2000 kilometrede başlayan bu sorun için motor daha 2000 kilometrede beyin değişecek, enjeksiyon değişecek vs. gibi bir sürü masraf çıkardılar ve asla çözüm olmadı, satıp kurtuldum.

CFMOTO 250sr modeline geçiş yaptığımda, tork, gidiş vs. yeterli gelmişti. Zaten duruşuna da denecek hiçbir şey yok. Kronik denecek sorunlar yoktu, servis ağı da fena değil. Bu motoru sürmeyen herkes kötülüyor. Ülkemizde ilk sattıkları zamanlarda yedek parça sorunu vardı, fakat şu an öyle bir şey kesinlikle yok. Eksi yön olarak sadece fazla ısınma diyebilirim; şehir içinde hemen fan açıyor. Bir de gösterge panelindeki vites göstergesi zamanla yavaşladı, büyük bir sorun değil. Alınır mı? Alınır.

Gelelim babayiğite; Bajaj RS200. Bu motora da 8 bin kilometre bindim. Sorunsuz, sıkıntısız tek motor bu. Klasmanda fazla zorlamayacaksan motor, 150-160 km max hızı görüyor. Bu hızlarda full tapagaz uzun uzun gitmezsen, adamakıllı kullanırsan, bu saydıkların arasında en kafan rahat kullanacağın motor budur. 5-6 kez Ankara-Bolu, Ankara-Eskişehir yaptım, hiçbir sorun çıkmadı. Sadece selesi rahat değil. Daha sorun olursa yazabilirsin.
Teşekkürler benımde en başından beri aklımda rs200 vardı ama arkadasların dürtüleriyle bi araştırma yapmıştım geir kalan modellerın düzgün yt de bile videolarını bulamadım arastıramadım teşekkürler yardımlarınız için ^^
Abi, ben ayın 21'inde motoru aldım. Ehliyetim olmadığı ve daha önce hiç sürmediğimden 1. viteste otoparkta tur atıyorum. Bugün böyle bir şeye denk geldim. Bir bilginiz var mıdır?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Teşekkürler benımde en başından beri aklımda rs200 vardı ama arkadasların dürtüleriyle bi araştırma yapmıştım geir kalan modellerın düzgün yt de bile videolarını bulamadım arastıramadım teşekkürler yardımlarınız için ^^



abi ben ayın 21nde motoru aldım ehlıyetım olmadıgı ve daha once hiç surmedıgımden 1. viteste otoparkta tur atıyorum bugun böyle birşeye denk geldim bir bilginiz varmıdır ?
Açtığın ilana yazdım dostum bi baksana oraya
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı