Sıfır G29'un arızalı olup olmadığı nasıl anlaşılır?

Böyle bir sorun yok çok araştırdım. Muhtemelen sana sorunlu bir direksiyon denk gelmiş ve sen de Logitech markasından intikam almaya çalışıyorsun, bunu bir takıntı haline getirmişsin. Her yerde markayı kötülüyorsun. Elbette ben savunuculuğunu falan yapmıyorum ama haksızlık yapılmasına da gönlüm razı gelmez. Bu direksiyon IRacing'te bile profesyonel olarak kullanılıyor. Ben de kullandım ve 1 derece bile kayıp yok, santim santim algılıyor.

Ayrıca arkadaşa sola ve sağa 6'şar derecelik boşluk olduğunu söylemişsin. Şayet dediğin gibi olsa bu direksiyonu bugün biz konuşuyor bile olmazdık çöp bir ürün olurdu unutulup giderdi. 12 derece kayıp ne demek sen bilmiyorsun 12 derece boşlukla hiçbir şey oynayamazsın, arabayı düz yolda bile tutamazsın.

Çevirirken dişli sesi geliyorsa bozuktur demişsin. Dişli sesi gelecek tabii ki çünkü dişli sistem var ne sesi gelmesini bekliyordun ki? Bende 2 tane G920 var ikisi de sorunsuz ve ikisinden de çevirirken ufak dişli sesi geliyor ama hiçbir sorunu yok buna ne diyeceksin peki? İnsanları yanlış yönlendirmeyin.

Son olarak da şunu söyleyeyim benim direksiyonumda sadece 2 derece sapma vardı direkt olarak Hollanda Logitech ile iletişime geçtim ve bana yeni direksiyonu gönderdiler, hani demiştin ya garantiye girmez 6'şar derece diye bak demek ki 2 derece bile sorunlu sayılıyormuş. Logitech markası hakaret edilecek son firmadır, kendileri oldukça ilgili, anlayışlı ve sağlam bir markadır.
Firma gerçekten ilgili ona bir sözüm yok. Bu sorun var ve bu sorunun neden olması gerektiğini açıkladım. Bu bir kayıp değil, bu bir gereklilik. Adamlar orada 1 sağa 1 sola 2 dişli boşluk bırakmazsa FFB çalışmazken direksiyon kendini zorlardı. Sen bunu anlamıyorsun, direksiyon durduğu zaman veya FFB açmadığı zaman merkezleme açıkken (Yani USB takılıyken) orada ölü bölge mevcut. Ölü bölge denmesi ne kadar doğru, o da tartışılır. Merkezi boşluk denebilir. Eğer merkezdeki ilk dişliler FFB çalışmazken bile sürekli aktif olsaydı, tekerlek kendini zorlar ve base çıkışında küçük aşınmalar olurdu. Buradaki o "merkezi boşluk" çok normal ve kronik bir olay.

12 derece boşluk anlattığım dişli kaybı, FFB'yi açmadan merkezleme açıkken oyunlara girdiğinde o kayıp kesinlikle olacaktır. (Daha az da olabilir.) Forza gibi hızlı oyunlarda da çok can yakıyor. Araç sürekli sağa-sola sapıyor. Eğer FFB açılırsa o boşluk aslında kalkmış olmuyor, oraya ve ortaya da güç binmiş oluyor. Ve bu "gereklilik" ortadan kalkmış oluyor.

Dişli sesini de FFB yokken çevirdiği anda çıkan bir ses olursa o kesinlikle bir sorundur. FFB varken ses çıkarması çok normal bir durumdur ama FFB çalışmazken yani daha direksiyon durduğu yerde çevirdiğinde ses çıkıyorsa işte o zaman sorun vardır. Burayı da yanlış anlayıp yine çıkışmışsın. FFB varken sola doğru sürtünme/sızlanma sesi zaten kaçınılmazdır.

Hala diyeceğin varsa söyleyebilirsin, evet sorun olarak söylemem biraz hataydı ama o boşluk "yok" demen de doğru değil.
 
Firma gerçekten ilgili ona bir sözüm yok. Bu sorun var ve bu sorunun neden olması gerektiğini açıkladım. Bu bir kayıp değil, bu bir gereklilik. Adamlar orada 1 sağa 1 sola 2 dişli boşluk bırakmazsa FFB çalışmazken direksiyon kendini zorlardı. Sen bunu anlamıyorsun, direksiyon durduğu zaman veya FFB açmadığı zaman merkezleme açıkken (Yani USB takılıyken) orada ölü bölge mevcut. Ölü bölge denmesi ne kadar doğru, o da tartışılır. Merkezi boşluk denebilir. Eğer merkezdeki ilk dişliler FFB çalışmazken bile sürekli aktif olsaydı, tekerlek kendini zorlar ve base çıkışında küçük aşınmalar olurdu. Buradaki o "merkezi boşluk" çok normal ve kronik bir olay.

12 derece boşluk anlattığım dişli kaybı, FFB'yi açmadan merkezleme açıkken oyunlara girdiğinde o kayıp kesinlikle olacaktır. (Daha az da olabilir.) Forza gibi hızlı oyunlarda da çok can yakıyor. Araç sürekli sağa-sola sapıyor. Eğer FFB açılırsa o boşluk aslında kalkmış olmuyor, oraya ve ortaya da güç binmiş oluyor. Ve bu "gereklilik" ortadan kalkmış oluyor.

Dişli sesini de FFB yokken çevirdiği anda çıkan bir ses olursa o kesinlikle bir sorundur. FFB varken ses çıkarması çok normal bir durumdur ama FFB çalışmazken yani daha direksiyon durduğu yerde çevirdiğinde ses çıkıyorsa işte o zaman sorun vardır. Burayı da yanlış anlayıp yine çıkışmışsın. FFB varken sola doğru sürtünme/sızlanma sesi zaten kaçınılmazdır.

Hala diyeceğin varsa söyleyebilirsin, evet sorun olarak söylemem biraz hataydı ama o boşluk "yok" demen de doğru değil.
FFB kapalıyken nasil saga ya da sola sapma olabilir ki. Kendi kendine hareket etme işi ortadan zaten kalkıyor ffb yi kapatırsan. Nasıl sağa sola sapıyor? Bu dediğinin bir mantığı yok. Merkezleme açık olup ffb kapalı olması ne demek? Böyle bir sistem yok ki bu direksiyonda ve yazılımda.

Merkezdeki dişli boşluğu konusuna gelecek olursak da önce bunu bir sorun olarak söylüyordun şimdi sorun olmadığını hatta bu boşluğun olması gerektiğini olmazsa direksiyonun mekanizmasına zarar vereceğini söylüyorsun. Bu nasıl bir dönüş? E madem böyle de o zaman bu olay sadece g29 da yoktur değil mi? Senin anlattığına göre bütün direksiyonlarda bu boşluk zaten var ve olmalı, peki durum böyleyse neden logitech direksiyonlara bu kadar cüzzamlı muamelesi yaptın? Ayrıca 12 derece diye hala diretiyorsun, asla 12 derece olamaz 12 derece olsa o direksiyon kullanilamaz halde demek zaten. Maksimum 1 derece bilemedin 2 derece olur zaten 2 derece kayıpta logitech yenisini veriyor.

Son olarak da şunu tekrar söyleyeyim merkezleme açık ffb kapalı gibi bir sistem yok. Direksiyon hakkinda konuşuyorsun ama bilmiyorsun.
 
Son düzenleme:
FFB kapalıyken nasil saga ya da sola sapma olabilir ki. Kendi kendine hareket etme işi ortadan zaten kalkıyor ffb yi kapatırsan. Nasıl sağa sola sapıyor? Bu dediğinin bir mantığı yok. Merkezleme açık olup ffb kapalı olması ne demek? Böyle bir sistem yok ki bu direksiyonda ve yazılımda.
Böyle bir sistem var. FFB kullanmak istemediğinizde oyun içerisinden tamamiyle kapatabilirsiniz, ama bunun sonucunda merkezleme gücü hala açık kalır. Böyle kullanan ve deneyen de çok kişi var benim gibi. İkimiz de direksiyonları kullanıyoruz ve yapmadığın bir şeyden bana sallıyorsun. Kendim denediğim ve internette birçok Türk/yabancı forumlarda olan bir olayı burada bana savunma.

Merkezdeki dişli boşluğu konusuna gelecek olursak da önce bunu bir sorun olarak söylüyordun şimdi sorun olmadığını hatta bu boşluğun olması gerektiğini olmazsa direksiyonun mekanizmasına zarar vereceğini söylüyorsun. Bu nasıl bir dönüş? E madem böyle de o zaman bu olay sadece g29 da yoktur değil mi? Senin anlattığına göre bütün direksiyonlarda bu boşluk zaten var ve olmalı, peki durum böyleyse neden logitech direksiyonlara bu kadar cüzzamlı muamelesi yaptın? Ayrıca 12 derece diye hala diretiyorsun, asla 12 derece olamaz 12 derece olsa o direksiyon kullanilamaz halde demek zaten. Maksimum 1 derece bilemedin 2 derece olur zaten 2 derece kayıpta logitech yenisini veriyor.
Burada bir R yapmadım. Önceden sorun olarak belirttiğim şeyi dişli tahrikli çalışan direksiyonlarda normal bir olay olduğunu, sorun olarak belirtilmesinin de çok doğru olmadığını söyledim. Kendi öz eleştrimi yaptım. Bu olay zaten sadece G29'da yok. Dişli tahrikli çalışan bütün direksiyonlarda mevcut. Bu durumu yaşayanlar da var.
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
 
Böyle bir sistem var. FFB kullanmak istemediğinizde oyun içerisinden tamamiyle kapatabilirsiniz, ama bunun sonucunda merkezleme gücü hala açık kalır. Böyle kullanan ve deneyen de çok kişi var benim gibi. İkimiz de direksiyonları kullanıyoruz ve yapmadığın bir şeyden bana sallıyorsun. Kendim denediğim ve internette birçok Türk/yabancı forumlarda olan bir olayı burada bana savunma.


Burada bir R yapmadım. Önceden sorun olarak belirttiğim şeyi dişli tahrikli çalışan direksiyonlarda normal bir olay olduğunu, sorun olarak belirtilmesinin de çok doğru olmadığını söyledim. Kendi öz eleştrimi yaptım. Bu olay zaten sadece G29'da yok. Dişli tahrikli çalışan bütün direksiyonlarda mevcut. Bu durumu yaşayanlar da var.
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
Böyle bir şey kesinlikle yok eminim. FFB yi oyun içerisinden tamamen kapatırsan sonuç olarak tamamen kapanır. Merkezleme gücü diye ayrıca bir olay yok. Sizin g29 kesinlikle bozukmuş. Ben onca oyun oynadım hiç böyle bir şey yaşamadım da görmedim de. Sen şöyle münferit bir olay yaşamış olabilirsin belki, ghub'u hiç açmadan oyuna girersen oyun ayarlarını direksiyon yazılımı görmeyebiliyor bazen o zaman da kendi stok ayarı olan %20 de kullanmaya devam eder. Sen onunla karıştırıyorsun bu dediğimin dışında ekstra merkezleme gücü diye bir şey yok. Güç geri bildirimi olmayan oyunlarda merkezleme yayı diye bir ayar var tik koyup kaldırmalı kutucuğu var zaten bu dediğim bu olaya denk geliyor. Sen bunun tikini açsan da oyundaki ayarın neyse onu kullanır. Bu tiki kaldırmak en doğrusu. Bu tiki açarsan oyun ayarlarınla yazılım ayarların çakışır.
 

Geri
Yukarı