SilverStone GP yorumlarınız

Yine umarım Marko 40 yılın başında doğru bir şey demiş olur da bir men gelir adalet yerini bulur.
Bu tür yarış içi kazalara men verilecekse hiçbir sürücü virajda atak yapmaz. Bundan sonra sadece düzlüklerde DRS ile olan sıkıcı geçişleri izleriz artık sonrasında. Yarış içi kaza, Hamilton bariz suçlu olduğu için ceza verildi, 10 saniye yerine pit cezası daha adil olurdu ama "men" kısmı asla katılacağım şey değil.

O zaman F1 pistinde aynı anda 20 araba yarışmasın, ralli gibi teker teker çıkıp zaman kassınlar... Diğer türlü hiç bir anlamı yok bu mücadelenin.
 
Toto acaba masi'ye ne maili attı? Telsizden söylemediği ne vardı da yarış esnasında mail atması gerekti.
Bu ceza yerine verilebilecek bir çok altarnatif ceza vardı yani o cezanın hiç bir şeye yaramıycağı belliydi. Perez belki sondan başlamasaydı bu gün hamin kazanmasını bu ceza ile engelleyebilirdi ama yanında ciddi anlamda bir rakibi yokken fianın bu cezanın bir anlamı olmadığını hesaba katması lazım. Ceza verilirken sadece süre bazlı bakmak yanlış bence evet 10 saniye küçük bir ceza değil ama dediğim gibi ve gördüğümüz gibi de yarışın sonucunu etkilemeyen bir cezaydı.
 
Toto acaba masi'ye ne maili attı? Telsizden söylemediği ne vardı da yarış esnasında mail atması gerekti.
Benim yarış anında anladığım kadarıyla günümüz araçlarında park anında tekerin açısına göre kamerada bak, bu yoldan gicedek ona göre önündekine arkadakine çarpmayacak şekilde ayarla aracını diye söyleyen sistemdeki çizgilerden çekip Verstappen'in Hamilton'ın önüne kırdığını ifade eden bir maildi.
O mailin okunduğunu sanmıyorum. Herif çok güzel bir şekilde gel üst kata derdini anlat dedi.
 
Hocam virajda kaza hep olabilir ama bu o kadar sıradan bir ceza değildi ki, 51G'lik bir kazadan bahsediyoruz, Max orada ölebilirdi (omuz ve bacağında yaralanmalar olduğu söylentisi var). Toto şampiyonluktan bir DNF uzaklıktayız dedi ve hemen sonrasında bu kaza oldu, bence tesadüf değil. Mail meselesi falan da alttan bazı kirli şeylerin döndüğünü gösteriyor bence.
 
Hocam virajda kaza hep olabilir ama bu o kadar sıradan bir ceza değildi ki, 51G'lik bir kazadan bahsediyoruz...
Bu kaza Hamilton temas ettiği için değil de lastiği patlayıp duvara girseydi de aynı sonucu verecekti. Bizim "düz" yolda kadranda 200-250 km/s gördüm (aslında daha yavaşız o hızdan) dediğimiz hızlardan daha yüksek "gerçek" hızla viraja santimetrelik farklarla giriyorlar. Olabilecek her şey; çekiş kaybı, spin, lastik patlaması, süspansiyon kırılması, temas fark etmez işte sonucu aynı. O hızla duvara girersin.

Bu insanlar o arabaya binerken her şeyin farkındalar, o temasta Hamilton'ın süspansiyonu kırılıp Hamilton da duvara o şekilde girebilirdi. Ortada MSC'nin zamanında Rascasse virajı çıkışına arabayı park etmesi gibi kasıtlı bir şey yok, Vet'in Azerbaycan'da Ham'e yaptığı sportmenlik dışı çarpma gibi bir durum da yok. 4-5 yaşından itibaren kazanmak için mücadele etmiş insanların gerçekten "yok ben almayayım, hadi sen geç" diyeceğini mi zannediyorsunuz? Orada boşluk vardı, Ham oraya girdi sonra da her sürücünün yaptığı gibi rakibini dış çizgiye itmek istedi.

Bu kaza yaptırma denemesinin Hamilton'a iade edilmesi lazım aslında. Ama Macaristan'da full gaz dönülen viraj yok.
Saçma saçma tepkiler veriyorsunuz. Sen bunu kasıtlı olarak yap, bakalım men cezası nasıl geliyor gör. Mücadele sertleşir, temaslar artar ama "bilerek" olan bir hamlenin sonucu asıl men cezasını getirir. Bakıyorum başka yerlerde yorumlara, Hamilton da ancak Verstappen'e çarparak kazanabilirdi diyenler var. Hamilton o temasta kendi lastiğinin patlamayacağını, kendi ön kanadı ya da süspansiyonunun kırılmayacağını bilebilir mi? Orada duvara o hızla giren o da olabilirdi beklenmedik bir hasar aldığında. Yarış içi mücadelelerde bu tür temaslar ve kazalar kaçınılmazdır, böyle fevri tepkilerle de yorumlanmaz. O zaman 50+ yıllık F1 organizasyonunu değiştirelim, WRC modeli getirelim ki temas olmasın ya da virajlarda atak yapmayı yasakla da sıkıcı DRS geçişlerini izle...

Verstappen Copse'a gelene kadar Ham'e 3 defa aslında yasak olan hamle yaptı, ceza verilmez bu tür yarış içi şeylere. Ham - Ver arasındaki şampiyonluk mücadelesi olmasa, başka 2 sürücü bunu birbirine yapsa muhtemelen ceza bile almazlardı ya da en fazla 5 saniyelik ceza gelirdi. O kazada Hamilton daha suçlu olsa da Verstappen de önleyebilirdi kazanın olmasını. Ne Verstappen ödün verdi ne Hamilton, kazanmak isteyen 2 şampiyon adayı sürücünün basit bir meydan okuması işte bu olay. Geçmişte neler neler oldu, onları görseniz F1 yasaklansın dersiniz herhalde.
 
Oradaki sorun yer bıraktım diyerek dışarı taşmasıydı. Apex'e 3 metre mesafe varken oradan 300 küsür km/h hızla giden 2 araç nasıl sığabilir? Orada Hamilton'ın yapması gereken ayağını gazdan çekip Verstappen'in arkasına geçmekti. Ama bunu yaparsa yarışı asla ve asla kazanamayacağını bildiğinden zorladı ve sonuç ortada. Virajlarda illa ki temas olabilir, kaza da olabilir ama 300'le dönülen virajlarda bu olmamalı. İşin en garibi de Verstappen hastanede kontrol edilirken sanki yarışı tertemiz kazanmış gibi galibiyetini kutlamasıydı. Leclerc kazansa çok mutlu olurdum ama Hamilton birinciliği hak etmedi.
 
Arkadaki sürücü öndekini nasıl geçer biliyor musun? Öndeki sürücü ayağını gazdan çekip kazaya engel olmak istemediği sürece arkadaki sürücü virajda öndekini ge-çe-mez. Yarış bu işte, arkadaki sürücü öndekini zorluyor, gaz kesmesini ya da virajın dışına taşmasını sağlamaya çalışıyor.

Sizlere kalsak F1 değil WRC Asphalt Series izleyeceğiz...

Virajlarda illa ki temas olabilir, kaza da olabilir ama 300'le dönülen virajlarda bu olmamalı.
Hamilton bunu Copse'da değil de sonraki 4 virajda yapsa ya da Abbey virajında yapsa belki 1 saniye bile ceza almazdı. Ceza almasının nedeni zaten daha riskli viraj olan Copse'da bunu yapması ve şampiyonluk yolundaki rakibini dışarıda bırakması. Verstappen Copse'a gelene kadar Ham'e 3 defa aslında yasak olan çizgi kapatma hamlesi yaptı, Hamilton inisiyatif alıp orada gaz kesmese bu kaza önceden 3 defa olabilirdi. Abbey ve Booklands girişlerinde yaptığı hamlede de arabalar o kadar hızlıydı, temas olmayınca sorun olmuyor o zaman sana göre.

Bu kazayı Verstappen'de engelleyebilirdi Hamilton'ın önceden 3 virajda engellediği gibi ama o tamamen olabilecek en agresif savunma yolunu tercih etti. Bunlar olmazsa F1'in hiçbir anlamı yok. Nasıl ki Verstappen yarış ruhu içinde olabilecek o 3 yasak hareketi yaptıysa Hamilton da kendi şansını Copse virajında deneyebilir.
 
Son düzenleme:
@Yararsız Üye



FIA'nın kural kitabı. Burada yarış çizgisi mavi aracındır deniyor. Ve de bu olay emsal teşkil edecektir artık. 300'le giderken rakibinizi öldürebilecek bir kaza yapmasına sebep olursanız 10 saniye ceza alır, kırmızı bayrak altında arabanızı tamir edip yarışı kazanabilirsiniz olur sonuç da.
 
Marko saçmalıyor men edilecek bir durum yok. Her temasa men vereceksen kimse birbirini geçmesin o zaman. Kurallarda adaletsizlik var, Masi işleri berbat etti. Şampiyonluk mücadelesi için mücadele eden iki sürücünün mücadelesinde en az pitten geçme cezası verilmeliydi.
 
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…