25. saniyede "Buradan 10. viraja kadar pist çok kaygan, bir sürü araç virajdan taşıyor." diyor. Lando da kapa çeneni diyor.@Vavien. Şimdi benim attığım videoda Norris'e ne söylüyorlar onu söyle bana. Pite gel çağrısı mı, değil mi? Israr edip etmemesi önemli değil. Pite gel dediler mi, demediler mi? Bana tam çevirisini yapar mısınız lütfen?
Radyo mesajları anlık yayınlanmıyor. Ses ve görüntü uyuşmaması bu yüzden.O ses ile görüntü gerçekte öyle değil sanırım. Pitteyken demesinin bir anlamı olmaz.
No diyor orada. İnsiyasitif kullanmış aslında takım elinden geleni yapmış, sonuçta pistte yarışan Norris onun değerlendirmelerini öğrenmek istemişler. Daha radikal bir şekilde ısrarlı olabilme ihtimali olabilirdi ama yarış bittikten sonra bunları konuşmak kolay, o an böyle bir karar almak zor. Ne de olsa kaybedecekleri bir şey yok.Intermediate (orta/geçiş) lastikler hakkında ne düşünüyorsun?" diyor. Lando tam ne diyor anlamadım, no gibi ama başında da s sesi duyuyorum. Önceki kelimeden kalma olabilir.
Kariyerinin ilk galibiyetine ulaşmak için riske girmiş. Takım aslında burada net mesaj vermiş ama dinlememiş.Buradan 10. viraja kadar pist çok kaygan, bir sürü araç virajdan taşıyor." diyor. Lando da kapa çeneni diyor.
Yarışın sonuna kadar rezil sürüş yapıp yükselemeyen Bottas 5. oldu ya... Dünya gerçekten adil değil.
Allah zehirli oku saldı yine.Ayrıca çekinmeden söylüyorum; 2021 yılı F1 şampiyonu Verstappen oldu bugün. Bugün çok önemli puanlar topladı ve sonraki pistlerin çoğunda RBR arabası avantajlı.
Risk almaya değerdi açıkçası. Dediğin gibi telsiz konuşmasını düzeltmesi gerekiyor. Tsunoda gibi olmasın aman aman. En azından Norris müthiş iş yapıyor, bu Tsunoda küfürden başka bir şey yapmıyor.En kötü 19 puan alabilecekken şimdi düştüğü duruma bak, Hamilton ise bu kararları doğru verdiği için bu kadar şampiyonluğa sahip durumda.
Bazen sürücülerin F1'in sürücü değil takım organizasyonu olduğunu hatırlamaları lazım. Verstappen tam girmesi gereken anda pite girdi, podyuma çıktı. Hamilton ise önündeki tecrübesiz ve hatalı karar verdiğini düşündüğü sürücüyü aynı şartlarda takip etmek yerine yarış mühendisine güvenip pite girdi ve kazandı.Risk almaya değerdi açıkçası.
İlk zarı Norris atsaydı Hamilton pite girmeyecekti. Stratejik avantaj Hamilton da idi. O da ilk başta reddetti pite girmeyi. Norris için konuştuğumuz şeyleri Hamilton için de konuşabilirdik bence. Çünkü Norris'i kolluyordu Ham. Mercedes pit ekibi daha cesurdu.Hamilton ise önündeki tecrübesiz ve hatalı karar verdiğini düşündüğü sürücüyü aynı şartlarda takip etmek yerine yarış mühendisine güvenip piste girdi ve kazandı.
İlk defa eline bir fırsat geçmiş. Kazanma arzusu yüzünden böyle oldu.Bazen sürücülerin F1'in sürücü değil takım organizasyonu olduğunu hatırlamaları lazım.
Sen hele Leclerc'in araç üstü görüntülerini görsen çıldırırsın, Norris'in hiç. En azından Norris galibiyet için savaşıyordu ve ilk galibiyetini almak için risk aldı.Buna rağmen pite girmemek için sonraki turda da diretmesi büyük hata. Yani bence verdiği ilk karar değil, verdiği kararın sonucunu gördüğü halde inat etmesi bugünkü hatasıydı.
Şu sıralarda Hamilton hâlâ boynuna masaj yapıyor, Norris böyle olmaz. Grosjean yangından çıktı, Hamilton kadar ağlamadı.Zamanında Hamilton'ın çiğ tavırları yüzünden McLaren için yarışırken bile sevmemiştim, Norris'te de öyle olacak galiba.