Güzel bir motosiklet fakat maalesef parçaları kolay bulunmaz ve çok pahalıdır hemde çok. Ayrıca pazar talebide çok az ülkemizde suzuki kawasaki maalesef servis pahalılığı ve yedek parçalarının uçuk fiyatta oluşundan ayrıca modellerinin de pahalı oluşundan ötürü her nekadar Japon kategorisinde zirve kalitede olmalarına rağmen tercih edilmiyorlar. İnsanlar parçası su gibi bol servisi her yerde var diye gidip honda alıyor.2017 2018 model GSXR250 bakın. Çok memnun kalırsınız.
Parçası pahalı, evet fakat en apaçi kullanıcı bile bozamaz o bloğu. Baskı balatasını 100 bin km kullanan insanlar var. Bu kalitede parça dünyada başka hiçbir markada bulamazsınız. Bu yüzden de pahalı oluyor tabii. Kaza yapma riski yüksek biriyseniz tabii ki alınmaz, bir çamurluğu 5-6 bin lira.Güzel bir motosiklet fakat maalesef parçaları kolay bulunmaz ve çok pahalıdır hemde çok. Ayrıca pazar talebide çok az ülkemizde suzuki kawasaki maalesef servis pahalılığı ve yedek parçalarının uçuk fiyatta oluşundan ayrıca modellerinin de pahalı oluşundan ötürü her nekadar Japon kategorisinde zirve kalitede olmalarına rağmen tercih edilmiyorlar. İnsanlar parçası su gibi bol servisi her yerde var diye gidip honda alıyor.
abicim ben zaten biliyorumParçası pahalı, evet fakat en apaçi kullanıcı bile bozamaz o bloğu. Baskı balatasını 100 bin km kullanan insanlar var. Bu kalitede parça dünyada başka hiçbir markada bulamazsınız. Bu yüzden de pahalı oluyor tabii. Kaza yapma riski yüksek biriyseniz tabii ki alınmaz, bir çamurluğu 5-6 bin lira.
Sen biliyorsun da konu sahibi de görsün, amaç o. Deneyimli biri 250SR parasına Japon tercih etmeli.Abicim ben zaten biliyorumSuzuki Kawasaki Japon'un kralıdır. Bana anlatma
elbette şaka yapıyorum tabii ki anlatabilirsin. Fakat konuyu açan arkadaş muhtemelen sıfır güncel bir şey istiyor iki model arası seçim yapacaksa da SR250 gözü kapalı tercih etmeli.
Sen biliyorsun da konu sahibi de görsün, amaç o. Deneyimli biri 250sr parasına Japon tercih etmeli.
Eğer iki model arasında seçim yapacaksan sr250. RKS arora yuki gibi markalar maalesef vasat. Servisleri de rezalet motorları da. CFMOTO en azından kendisini kanıtlamış bir marka. Ötekiler öyle değil nerede üretilidiği bilinmeyen fason modelleri getirip logo basıp satıyorlar. Ha alternatif tercih istiyorum dersende bütçeni belirt ona göre yardımcı olalım.
Güzel bir motosiklet fakat maalesef parçaları kolay bulunmaz ve çok pahalıdır hem de çok. Ayrıca pazar talebide çok az ülkemizde Suzuki Kawasaki maalesef servis pahalılığı ve yedek parçalarının uçuk fiyatta oluşundan ayrıca modellerinin de pahalı oluşundan ötürü her ne kadar Japon kategorisinde zirve kalitede olmalarına rağmen tercih edilmiyorlar. İnsanlar parçası su gibi bol servisi her yerde var diye gidip Honda alıyor.
Parçası pahalı, evet fakat en apaçi kullanıcı bile bozamaz o bloğu. Baskı balatasını 100 bin km kullanan insanlar var. Bu kalitede parça dünyada başka hiçbir markada bulamazsınız. Bu yüzden de pahalı oluyor tabii. Kaza yapma riski yüksek biriyseniz tabii ki alınmaz, bir çamurluğu 5-6 bin lira.
2017 2018 model GSXR250 bakın. Çok memnun kalırsınız.
Honda'da krank kırma sorunu olduğunu kim söyledi? Tüm Çin malları kronik sorunlarla geliyor. Çin malı tek silindir motorların hepsi zangır zangır titriyor 5 bin devirden sonra, ayna bile görünmüyor. Şu an Suzuki kullanıyorum, 11 bin devirde bile ayna daha iyi görünüyor, çok büyük kalite farkı var. Eğer taksitle alacaksanız CL250 bakabilirsiniz.Evet ikinci el temiz bulursam R25 almayı düşünüyorum ama parayi taksitle ödemem lazım o yüzden taksit yapan bulmam daha da zor oluyor Honda desem krank kırma sorunu var o yüzden sifir motor kategorisine bakıyorum param 180 en fazla 200 bin bu fiyatlara da SR250 var onu da almaya korkuyorum sorunları çıkar yaptıramam diye ne yapmam lazım kafam çok karışık.
Alamazsın, mümkün değil maalesef. En hayvani kullanıcı bile 40 bini rahat deviriyor.Bana o motoru ver 10 Bin'e varmadan baskı balatayı elime alırım
İşte o noktada kalite unsuru devreye giriyor. Ayrıca 15-20 bin km bandında rahat motor bulunabilir.Ama 17 de çok eski bir seneye 8 yıllık olacak. O motorları kullanan adamlar nasıl kullanmıştır Allah bilir.
Honda'da krank kırma sorunu olduğunu kim söyledi? Tüm Çin malları kronik sorunlarla geliyor. Çin malı tek silindir motorların hepsi zangır zangır titriyor 5 bin devirden sonra, ayna bile görünmüyor. Şu an Suzuki kullanıyorum, 11 bin devirde bile ayna daha iyi görünüyor, çok büyük kalite farkı var. Eğer taksitle alacaksanız CL250 bakabilirsiniz.
Alamazsın, mümkün değil maalesef. En hayvani kullanıcı bile 40 bini rahat deviriyor.
İşte o noktada kalite unsuru devreye giriyor. Ayrıca 15-20 bin km bandında rahat motor bulunabilir.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.