THY'nin 50 Gündür İran Tahran'da Kalan A330-2'si

  • Konuyu başlatan Jira
  • Başlangıç Tarihi
  • Mesaj 20
  • Görüntüleme 1.901
Yolcu olarak. 737 mekanik bir uçak zaten, bilirsin. NG serisi kokpit olarak iyidir. Max'la daha da geliştireceklerdi ki ellerinde patladı :D

Bu arada o manuel kokpiti kadar içinde teknik olarak çalışmak da bir o kadar mekaniktir, zordur :) Zor uçak ama severiz. 777 kokpiti ve 787 kokpiti ise wow dedirtir ama asla bir Airbus kadar geniş kokpitleri yok :)
Baya zor hem de:) Yani bir süre sonra niye böyle ki dedirtiyor insana. NG zaten nefes gibi geldi kokpit olarak. Yoksa öncesi faciaydı. Bir de 737-400'ler var kokpiti allaha emanet durumda resmen:)
 
Uyarı! Bu konu 7 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Geri
Yukarı