747'lerin ağırlığı ile A380'lerin ağırlığı, kalkış ağırlığı - iniş ağırlığı bir değil. A380 daha ağır bir uçak.
Halihazırda AHL'ye 747 iniyor zaten. THY'de de kargo 747-400F'ler var. A380 pistleri biraz zorlayabilirdi. Ama temel sebep bu değil. THY pistler sağlam değil, A380'den vazgeçiyoruz demedi hiçbir zaman yani.
A380 körfez ülkeleri için üretilmiş bir model. Üretilme amacı ise tek sefer ile maksimum yolcuyu taşımak. Aynı yere 2 uçak göndermemek, 2 vergi ödememek.
THY; Pekin gibi, Los Angeles gibi yolcu ve kargo doluluk oranı yüksek hatlardaki uçuşlarını777 ile icra ederken, aynı oranda dolu olmayan uzun menzilli hatlarda yeni sipariş verdiği Airbus A350 ve Boeing 787 tipi uçaklarını kullanacak.
A380'i dolduramayız da zaten büyük ihtimalle. THY, A380 almak yerine 777-200 LR tercih eder. Etmeli de. Neden mi? Yaklaşık 4-5K daha fazla menzil avantajı, boş koltukla uçmama riski. A380'den daha fazla yakıt tasarrufu sağlama avantajı.
A380 bize gitmez kısacası. Arap ülkeleri gibi elimizde havaya sallayacak para yok. F/P odaklı ilerlemeliyiz her zaman.
Bir de bırakın şu A380 sevdasını. Olunca ne olacak onu anlamış değilim. 4 motorlu, dev bir uçağı işletmek kolay mı?
THY'nin neden 747'si veya A380'i yok?
