Sainz neyse de Leclerc'in performansı iyi değildi. Yine de Hamilton'a geçilmeyip daha kötü lastikle Leclerc'i geçmek > Arkadaki 10 kişiyi geçmek. RedBull'a çift podyum ve Max'a liderlik kazandırdı. Daha ne yapsın?
Bu kadar rahat yükselemezdi. Yağmurda oluşan farkları kuruda kapatmak pek mümkün değil. Sainz yağmurda iyi süren bir pilot, yağmur işine geldi.
Leclerc'in performansı nasıl iyi değildi ya? Öndeki iki araç kuru pistte kendisinden 1 saniye hızlı araçlar. Öncekilerle buna rağmen aynı tempoyu tutturdu.
Leclerc'i geçmesi maheret değil, kendisinden yavaş aracı geçiyor yoksa Leclerc'in tırnağı olamaz. Yarışa da 7. sıradan başladı Perez bir zahmet biraz katkı sağlasın Redbull'a sezon başından beri tek tük yarışlar dışında adam sürünüyor.
Leclerc Bottas'tan çok daha iyi bir pilot ve Perez'in bundan önce iyi olmaması bugün onu kötü yapmaz. Hamilton orada geçseydi Max'i de pitlerden sonra rahat geçebilirdi. Mercedes İstanbul'da RedBull'dan çok daha iyi bir araç. 1. viraja Ham ile başbaşa girip geçilmedi 'daha kötü araç' ile. Yani Leclerc'de daha kötü araç varsa Perez'de de daha kötü araç var Ham'e göre.
Bu yorumu yazarken ne yazdığını düşündün mü? Redbull ile Mercedes arasındaki fark 0.1-0.2 saniye en fazla. Nasıl aynı kefeye koyarsın iki durumu. Ferrari yarış temposunda bu iki araçtan neredeyse 1 saniye daha yavaş.
Kimse Perez'in bugünkü performansına bir şey demiyor, bugün iyi bir yarış çıkardı. Ancak günün sürücüsü olması için yeterli değil. Bir tarafta son sıradan başlayıp yarışı 8. sırada tamamlayan bir pilot var, sen gidip 7. sıradan başlayıp podyuma çıktı diye Perez daha hak ediyor diyorsun, bu yanlı bir tutumdur. Biraz objektif ol.
.
7. sıradan 3. oldu diye değil Ham'i arkasında tutup olası bir Ham'in Max'i geçmesi durumunu ve Mercedes'in çifte podyumunu engelledi. Üstüne Mercedes RedBull'dan çok çok daha iyi bir araç İstanbul'da. Yani Leclerc'e iyi performans deyip Perez'i bu kadar küçümserken ne düşündüğünü düşünüyorum ben de. 7. sıradan 3'e yükselmek de ayrıca zor. İyi pilotları geçmen gerekiyor. Arkada Haas'lar Alphine'leri değil. Araç farkını Max ve Bottas'ı izlerken gördük zaten. Bottas çok rahat bir şekilde saniyelerce fark açtı Max'e. Max Bottas'tan 4 gömlek üstün. Özellikle de ıslak pistte. Bottas geçen yıl kaç defa spin atmıştı. Önceki yağmurlu yarışta 20'den 2'ye gelenle bugün Bottas'a kaybeden Max aynı Max.
İyi araç dediğin araçlar arasında topu topu 0.2 saniye fark var. Burada Perez'in bir başarısı var zaten.
Altındaki araç gridin en hızlı iki aracından biri. Perez'i küçümsediğim yok senin gibi gereksiz övmüyorum. Sanki harikalar yaratmış gibi algı yapıyorsun bu doğru değil. Üzerine düşeni yaptı, keşke sezon boyunca da bu performansı sergileyebilseydi. Yarış boyunca da Perez'in temposu öndeki üçlüye göre çok kötüydü. Hamilton'u arkasında tutması iyiydi.
Max lastik koruyordu. İkincisi Verstappen kendisi de açıklama yaptı yarış boyunca lastik sakladığını, aracı zorlamadığını itiraf etti. Bu şartlarda Verstappen için ikincilik çok önemli bir sonuç. Aşırı zorlamak istemedi aracı. Bugün ayrıca Horner süspansiyonlarda sorun yaşadıklarını da kendisi itiraf etti. Süspansiyonlarda doğrudan performansa etki eder. Ayrıca Redbull büyük ihtimal yağmura göre de araçları ayarlamamıştı.
Alakasız tespitler yapma. Sochi de son bölümde yağmur yağmasaydı Verstappen'in podyuma çıkması hayaldi bir kere.
