Cevaplarınız için çok teşekkür ederim.Rusya ve Japonya'nın kara konuşlu donanmaya ait uçakları var. Örneğin Rus donanmasına ait SU-30'lar kara konuşlu tutuluyor ancak uçaklar donanmaya ait ve donanmanın çıktığı görevlerde kullanılıyor. Tahmin ettiğiniz üzere de uçakları donanma pilotları kullanılıyor. Bu pilotlar donanma görevleri ve deniz konuşlu hedefler için özel eğitilirler.
Donanmaya ait uçak illa bir gemide görev yapacak diye bir şey yok. Bunu sizin sahip olduğunuz gemiler, askeri taktik/strateji ve doktrinleriniz belirler.
Zarardan kastın nasıl bir zarar? Soruyu açarsan daha spesifik cevap verebilirim.
Anladım, zaman ayırıp cevapladığınız için çok teşekkür ederim efendim.@KazımS Kendi sorunun cevabını kendi vermişsin. Donanmaya ait uçaklar daha sağlam yapılır hava kuvvetleri uçaklarına nazaran. O uçakları yaparken adeta farklı bir uçak yapıyormuş gibi mühendislik ve AR-GE işlerine girersin.
Ekstra sağlamlık ile gövde ömrü karada kullanıldığında uzayabilir bile, zarardan ziyade avantaj olur yani. Uçağın ömrünün uzaması da modernizasyon ve servis ömrü işlemlerini geciktirerek maliyeti düşürür.
Yakıt gideri pek önemli değil ancak güç/ağırlık konusunda eğer uçaklar F-35 gibi birbirine çok yakın motorları kullanıyorsa sorun yaşanır. F-35A ve C'deki motorların maksimum ve military itki güçleri aynı ancak bir sorun var, C modeli daha ağır ve büyük. Bu da A'nın öne çıkmasını sağlar.ağırlık gibi bir dezavantajı var. Yakıt giderleri ve aynı motorlar ile güç/ağırlık oranı konusunda dezavantajlı olursun.
Açılmıyor ki şöyle 15 sayfa sürecek bir tartışma konusu, hevesimizi ala ala tartışıp aylık dozajı alalım.Gerekli cevaplar verildiğine göre bir sonraki konuyu bekleyeyim yapacak bir şey yok