Yüksek devir dizel motora zarar verir mi?

Henry Ford · 11 Aralık 2021

2009 model, 1.8, 110 beygir Turbo dizel motorlu GLX Ford Connect sahibiyim. Araba güçlü ve dizel motora sahip olduğu için haliyle bende devir yükseltmeyi seviyorum. Babam yıllarca arabayı düşük devirlerde kullanmış. Şu sıralar ehliyetimde olduğu için arabayı kullandığımda arabayı kesiciye kadar ( 5000 devirde kesici ben 4000 devirde vites atıyorum. ) Yaklaştırıp kesiciye sokmadan vites atıyorum. (Genelde 2'den 3'e atarken ya da 3'den 4'e atarken. ) Bu kullanım tarzının arabaya zararı olur mu? Şimdiden teşekkür ederim.

SemyH · 11 Aralık 2021

Olabilir hele rampalarda dizellerde çok çekişi var diye çok abanıyorlar enjektör işemesi ya da Turbo arızası veriyor ileriki dönemlerde ve ikisi de çok maliyetli olur dizel araçta alt devirlerde de tork olur yapmanıza gerek yok.

Taptic · 11 Aralık 2021

Sürekli yüksek devir her motorda zararlıdır. Dizelde ise gereksizdir. Tork ve beygir eğrisinin yerlerde olduğu üst devirlere çıkmanın bir anlamı yok dizellerde. Boşu boşuna strese girmiş ve yakıt harcamış olur motor.

Cruslan · 11 Aralık 2021

Günlük kullandığımız araçlar performanslı kullanım için tasarlanmamışlardır. Yüksek hızlarda gidebilirsiniz veya arabanın üst sınırlarında kullanmaya çalışabilirsiniz ancak bu parçalar üzerinde stres oluşturacaktır ve uzun vadede nedenini bile anlamayabileceğiniz sorunlar yaşayabilirsiniz. Gerçekten ihtiyacınız yoksa aracınızı bu kadar zorlamayın. En azından filtre ve yağ gibi bakımlarını aksatmayın ki bari kullandığınız bu sürede sorunları asgari düzeye indirin.

zeki1981 · 11 Aralık 2021

Silinen üye dedi:
2009 model, 1.8, 110 beygir Turbo dizel motorlu glx Ford connect sahibiyim. Araba güçlü ve dizel motora sahip olduğu için haliyle bende devir yükseltmeyi seviyorum. Babam yıllarca arabayı düşük devirlerde kullanmış. Şu sıralar ehliyetimde olduğu için arabayı kullandığımda arabayı kesiciye kadar ( 5000 devirde kesici ben 4000 devirde vites atıyorum. ) Yaklaştırıp kesiciye sokmadan vites atıyorum. (genelde 2'den 3'e atarken ya da 3'den 4'e atarken. ) Bu kullanım tarzının arabaya zararı olur mu? Şimdiden teşekkür ederim.

Aracınız yeni olsa idi bu yaptığınız işlem motora yararlı olurdu ama bu araca zararlı olur.
Ama her zaman devirli kullanmak iyidir bu kadar değil biraz daha düşürün.
O şekilde kullanın.

Henry Ford · 11 Aralık 2021

SemyH dedi:
Olabilir hele rampalarda dizellerde çok çekişi var diye çok abanıyorlar enjektör işemesi ya da Turbo arızası veriyor ileriki dönemlerde ve ikisi de çok maliyetli olur dizel araçta alt devirlerde de tork olur yapmanıza gerek yok.

Sürekli olarak üst devirlerde kullanmıyorum. Kullanım sürem boyunca en fazla 4'te 1 kadar anca yüksek devirdedir. Zaten araba çekmediği için gaza asılmıyorum. Yüksek devirlerde ki sesler hoşuma gidiyor. Turbo konusuna gelirsek bugün öğlen gibi motor sıcaklığı normalken gaza fazla asıldığımda çok kısık bir ıslık sesi geliyordu. Akşam tekrar aynı yolda bastığımda ses yoktu.

Cruslan dedi:
Günlük kullandığımız araçlar performanslı kullanım için tasarlanmamışlardır. Yüksek hızlarda gidebilirsiniz veya arabanın üst sınırlarında kullanmaya çalışabilirsiniz ancak bu parçalar üzerinde stres oluşturacaktır ve uzun vadede nedenini bile anlamayabileceğiniz sorunlar yaşayabilirsiniz. Gerçekten ihtiyacınız yoksa aracınızı bu kadar zorlamayın. En azından filtre ve yağ gibi bakımlarını aksatmayın ki bari kullandığınız bu sürede sorunları asgari düzeye indirin.

Yağ, filtre bakımları günü gününe, kilometre kilometresine yapılıyor. Araba için önerilen yağları kullanıyorum. Hiçbir bakımdan maddi olarak sakınmadım.

zeki1981 dedi:
Aracınız yeni olsa idi bu yaptığınız işlem motora yararlı olurdu ama bu araca zararlı olur.
Ama her zaman devirli kullanmak iyidir bu kadar değil biraz daha düşürün.
O şekilde kullanın.

Genel olarak böyle kullanmıyorum ara sıra çıkıp anlattığım gibi yüksek devirlerde kullanıyorum.

zeki1981 · 11 Aralık 2021

Silinen üye dedi:
Sürekli olarak üst devirlerde kullanmıyorum. Kullanım sürem boyunca en fazla 4'te 1 kadar anca yüksek devirdedir. Zaten araba çekmediği için gaza asılmıyorum. Yüksek devirlerde ki sesler hoşuma gidiyor. Turbo konusuna gelirsek bugün öğlen gibi motor sıcaklığı normalken gaza fazla asıldığımda çok kısık bir ıslık sesi geliyordu. Akşam tekrar aynı yolda bastığımda ses yoktu.

Yağ, filtre bakımları günü gününe, kilometre kilometresine yapılıyor. Araba için önerilen yağları kullanıyorum. Hiçbir bakımdan maddi olarak sakınmadım.

Genel olarak böyle kullanmıyorum ara sıra çıkıp anlattığım gibi yüksek devirlerde kullanıyorum.

Ara sıra ise yakıttan başka zararı olacağını sanmam.

Taptic · 11 Aralık 2021

Arada bir ise bence de sorun yok. Kurum birikmesi ve yağ kanallarının açılmasına bile faydası olur diye düşünüyorum. Ayda birkaç defa, kısa süreli olarak 7000'e kadar devir çeviriyorum kendi aracımda. Yakıt tüketimi düşüp aracın gidişi bile değişiyor sonrasında.

Henry Ford · 11 Aralık 2021

Taptic dedi:
Arada bir ise bence de sorun yok. Kurum birikmesi ve yağ kanallarının açılmasına bile faydası olur diye düşünüyorum. Ayda birkaç defa, kısa süreli olarak 7000'e kadar devir çeviriyorum kendi aracımda. Yakıt tüketimi düşüp aracın gidişi bile değişiyor sonrasında.

Ben bugün biraz denedim ve yakıt tüketimi direk 7.3'den 7.4'e çıktı. Genelde araba haftanın 4 günü bende. Genelde her çıktığımda 1 - 2 saat kullanıyorum.

FurkannC · 11 Aralık 2021

2500-3000 deviri çok geçmemekte fayda var.
Zaten 4000, hadi 4500 olsun, boşa devir çevirirsin. Güç/tork yok o devirlerde.

Yüksek devir dizel motora zarar verir mi?

Ayrıntılı düzenleme

Henry Ford

Kilopat

SemyH

Hectopat

Taptic

Petapat

Cruslan

Terapat

zeki1981

Gigapat

Henry Ford

Kilopat

zeki1981

Gigapat

Taptic

Petapat

Henry Ford

Kilopat

FurkannC

Megapat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz