İşin mantığını düşün; Açık hava filtresi daha geçirgen, daha çok hava alıyor motor. Aynı zamanda ince toz partiküllerini de daha çok alıyor. Yani evet motora zararı var.
Performans konusuna gelince; Yanlış bağlandığında, gereksiz uzun, çok kıvrımlı veya sıcak hava emen yere vs. performansda özellikle alt devirde direkt hissedilir düşüş olur.
Tamamen doğru bir şekilde bağlansa bile, hatta mühendislik çalışması yapılarak bağlansa bile; yine alt devirlerde bir miktar güç KAYBI olur, üst devirlerde ise güç artışı. Alt devirlerdeki kaybın sebebi fazla hava girmesi ve aracın karışımının fakir kalması. Yazılımla desteklenebilir ama bu kadarcık şey için kimse uğraşmaz. Ancak özel emme manifoldu koyulursa onla beraber takıldığında zaten yazılımda ayarlanacağı için tam verimli olur.
Çıkacak sesin tınısı ve miktarı ise tamamen aracın motorunun tasarımına bağlı. Sesi test etmek için boşta basmayın anlamazsınız sesi, yükte olması lazım motorun. Yani viteste gazlayarak sese bakın. Değecek bir ses çıkacağını sanmıyorum birkaç efsane sesli araçtan biri değilse aracınız...
Yakıt ise pek değişmez ama alınan fazla havadan dolayı alt devirlerde, dur kalkta yakıt artacaktır. Ayrıca ses güzelse, ses duymak için yapılan gazlamalar da zaten yakıtı arttıracaktır.
Performans konusuna gelince; Yanlış bağlandığında, gereksiz uzun, çok kıvrımlı veya sıcak hava emen yere vs. performansda özellikle alt devirde direkt hissedilir düşüş olur.
Tamamen doğru bir şekilde bağlansa bile, hatta mühendislik çalışması yapılarak bağlansa bile; yine alt devirlerde bir miktar güç KAYBI olur, üst devirlerde ise güç artışı. Alt devirlerdeki kaybın sebebi fazla hava girmesi ve aracın karışımının fakir kalması. Yazılımla desteklenebilir ama bu kadarcık şey için kimse uğraşmaz. Ancak özel emme manifoldu koyulursa onla beraber takıldığında zaten yazılımda ayarlanacağı için tam verimli olur.
Çıkacak sesin tınısı ve miktarı ise tamamen aracın motorunun tasarımına bağlı. Sesi test etmek için boşta basmayın anlamazsınız sesi, yükte olması lazım motorun. Yani viteste gazlayarak sese bakın. Değecek bir ses çıkacağını sanmıyorum birkaç efsane sesli araçtan biri değilse aracınız...
Yakıt ise pek değişmez ama alınan fazla havadan dolayı alt devirlerde, dur kalkta yakıt artacaktır. Ayrıca ses güzelse, ses duymak için yapılan gazlamalar da zaten yakıtı arttıracaktır.
