Uzun yıllar boyunca Logitech G29 gibi dişli, Thrustmaster T300 gibi kayışlı direksiyonlar standart sayılıyordu. Bunun sebebi ise Direct Drive direksiyonlar pahalıydı ve dişli/kayışlı modellere kıyasla erişimi zordu. Giriş seviyesi Direct Drive direksiyon setleri bile eski nesil direksiyonları teknik ve hissiyat açısından net biçimde geride bırakıyor.
Bu rehberde, neden artık dişli ve kayışlı direksiyonların önerilmediğini kısa, net olarak açıklamaya çalışacağım. Bu bilgiler belki de çoğu kişinin bildiği konular olacaktır fakat konu olarak fikirlerimi yazmak istedim. Daha bilgili olan arkadaşlar yorumlarda fikrini belirtebilir. Bu rehber ağırlıklı olarak kişisel görüşlerimi içeriyor.
Genel karşılaştırmaları fiyat dışı tuttum. Direct Drive setler daha pahalı diye eleştirmeyin. Fiyat olarak PXN V10 Pro varken, daha alt seviyede bir direksiyon önermiyorum. Gamepad bile daha çok zevk veriyor.
Aşağıdaki yazacağım maddelerden en önemlisi G29 gibi direksiyonlar oyuncak hissi veriyor olması. Kayışlı direksiyonlar dişli modellere göre daha iyi ancak hala Direct Drive seviyesinde değillerdir ve eskidiler.
• Dişli direksiyonlarda motorun ürettiği kuvvet, birden fazla dişli üzerinden direksiyon miline aktarılır. Bu aktarım sırasında dişliler arasında doğal bir boşluk oluşabilir. Logitech G29 gibi direksiyonların mekanik ve oyuncak benzeri his vermesinin temel sebebi budur. FFB hissini çoğu zaman titreşim olarak vermesi. Direct Drive direksiyonlar kadar iyi değiller.
• Kayışlı direksiyonlarda motor gücü kayışla direksiyon miline aktarılır. Dişliye göre daha yumuşak ve sessiz çalışırlar. Kayışın esnemesi, FFB hissinin zayıflamasına neden olur. G29 gibi dişli direksiyonlara göre daha rahat ama Direct Drive direksiyonlara göre çok geridedir.
• Direct Drive ise motor doğrudan direksiyon miline bağlıdır. Arada dişli, kayış veya başka bir aktarma mekanizması yoktur. Bu sayede motorun ürettiği force feedback hiçbir kayba uğramadan direksiyona iletilir.
Lastiğin kaymaya başladığı an, direksiyonun hafiflemesi veya tutunmayı yeniden kazanması çok daha doğal hissedilir. Bu yüzden Direct Drive direksiyonlar, en doğru geri bildirim sunan direksiyonlardır.
• Kayışlı direksiyonlar daha yumuşak bir his sunar ancak küçük ve hızlı geri bildirimleri bastırır.
• Direct Drive direksiyonlar düşük ayarlarda bile yüksek hassasiyet sunuyor. Aracın ne yaptığı, direksiyon üzerinden net şekilde anlaşılır. Bu yüzden Direct Drive daha doğru bir sürüş hissi verir.
• Direct Drive direksiyon setlerinde bu gecikme pratikte yoktur. Tepkiler anlıktır ve bu da özellikle rekabetçi sayılabilecek simülasyon, yarış oyunlarında avantaj sağlar. Aracı kontrol etmeyi ciddi şekilde kolaylaştırır.
• Kayışlı direksiyonlarda kayış gevşemesi, küçük gecikmeler, esnemeler veya kayıplar oluşabilir.
Bu direksiyonları detaylı olarak incelemek istiyorsanız SimRacingSetup yazılarına bakabilirsiniz.
Best Direct Drive Racing Wheel - Which Wheel To Buy in 2026? (İngilizce kaynak)
• Direct Drive direksiyonlar daha az hareketli parçaya sahiptir. Daha sessizdir, daha stabildir ve uzun süre boyunca aynı hissi korur.
Bu maddeyi en iyi şekilde videoyla anlatabilirim. Üç tür direksiyonunda karşılaştırması tek bir videoda mevcut.
https://www.youtube.com/shorts/XKfJRR7Cx94
Sadece şu videoda bile gözüküyor.
G29 ise hala:
Öneri olarak kesinlikle PXN V10 Pro öneririm.
PXN direksiyonlar için @AdvocateD açtığı rehber konularına göz atabilirsiniz.
www.technopat.net
www.technopat.net
Teknik kısımdan bağımsız olarak Direct Drive direksiyonlar daha akıcı, iyi ve doğal bir his verdiği için oyun ve sürüş zevki belirgin şekilde artırıyor. Bütçe arttırılabiliyorsa kesinlikle Direct Drive direksiyon öneriyorum. Ben sırf dişli direksiyondan daha fazla zevk aldığım için gamepad kullanıyorum. Çünkü G29 gibi direksiyonlar oyuncakmış gibi his veriyor. Bu kadar fazla paralar vermek istemem şahsen. Bu maddelere eklenecek detaylar vardır ama akla gelebilecek nedenler bunlar benim gözümde. Yetersiz kaldığım bir bilgi varsa tamamlamak isterim. Yorumlarda konuşalım.
Maddelemeyi yaparken kendi bildiğim konular hariç yararlandığım kaynaklar: Kaynak 1 - Kaynak 2 - Kaynak 3
Bu rehberde, neden artık dişli ve kayışlı direksiyonların önerilmediğini kısa, net olarak açıklamaya çalışacağım. Bu bilgiler belki de çoğu kişinin bildiği konular olacaktır fakat konu olarak fikirlerimi yazmak istedim. Daha bilgili olan arkadaşlar yorumlarda fikrini belirtebilir. Bu rehber ağırlıklı olarak kişisel görüşlerimi içeriyor.
Genel karşılaştırmaları fiyat dışı tuttum. Direct Drive setler daha pahalı diye eleştirmeyin. Fiyat olarak PXN V10 Pro varken, daha alt seviyede bir direksiyon önermiyorum. Gamepad bile daha çok zevk veriyor.
Aşağıdaki yazacağım maddelerden en önemlisi G29 gibi direksiyonlar oyuncak hissi veriyor olması. Kayışlı direksiyonlar dişli modellere göre daha iyi ancak hala Direct Drive seviyesinde değillerdir ve eskidiler.
1. Force Feedback İşleyişi (En temel fark)
• Force Feedback (FFB), oyunun araçtan topladığı tüm fizik verilerini direksiyon üzerinden sürücüye aktarması olayı. Kayma anı, frenleme sırasında ağırlık transferi, yol yüzeyi pürüzleri bu sistemle hissedilir. Direksiyonun hissinin kalitesini belirleyen en kritik unsur, bu kuvvetin motor ile direksiyon miline iletme yöntemi gibi diyebilirim.• Dişli direksiyonlarda motorun ürettiği kuvvet, birden fazla dişli üzerinden direksiyon miline aktarılır. Bu aktarım sırasında dişliler arasında doğal bir boşluk oluşabilir. Logitech G29 gibi direksiyonların mekanik ve oyuncak benzeri his vermesinin temel sebebi budur. FFB hissini çoğu zaman titreşim olarak vermesi. Direct Drive direksiyonlar kadar iyi değiller.
• Kayışlı direksiyonlarda motor gücü kayışla direksiyon miline aktarılır. Dişliye göre daha yumuşak ve sessiz çalışırlar. Kayışın esnemesi, FFB hissinin zayıflamasına neden olur. G29 gibi dişli direksiyonlara göre daha rahat ama Direct Drive direksiyonlara göre çok geridedir.
• Direct Drive ise motor doğrudan direksiyon miline bağlıdır. Arada dişli, kayış veya başka bir aktarma mekanizması yoktur. Bu sayede motorun ürettiği force feedback hiçbir kayba uğramadan direksiyona iletilir.
Lastiğin kaymaya başladığı an, direksiyonun hafiflemesi veya tutunmayı yeniden kazanması çok daha doğal hissedilir. Bu yüzden Direct Drive direksiyonlar, en doğru geri bildirim sunan direksiyonlardır.
2. Sürüş Hissi ve Detay
• G29 gibi dişli direksiyonlar düşük torklu oldukları için force feedback büyük ölçüde titreşimle verir. Lastiğin tutunması, kayma başlangıcı ve ağırlıkları net değildir.• Kayışlı direksiyonlar daha yumuşak bir his sunar ancak küçük ve hızlı geri bildirimleri bastırır.
• Direct Drive direksiyonlar düşük ayarlarda bile yüksek hassasiyet sunuyor. Aracın ne yaptığı, direksiyon üzerinden net şekilde anlaşılır. Bu yüzden Direct Drive daha doğru bir sürüş hissi verir.
3. Tepki Süresi ve Kontrol
• Dişli ve kayışlı direksiyon setlerinde force feedback’in iletilmesi için mekanik parçaların hareket etmesi gibi etkenler var. Bu, küçük ve neredeyse hissedilmeyecek olsa da gecikme yaratır.• Direct Drive direksiyon setlerinde bu gecikme pratikte yoktur. Tepkiler anlıktır ve bu da özellikle rekabetçi sayılabilecek simülasyon, yarış oyunlarında avantaj sağlar. Aracı kontrol etmeyi ciddi şekilde kolaylaştırır.
4. Dayanıklılık ve Uzun Vadeli Kullanım
• Dişli direksiyonlarda zamanla aşınma, boşluk hissi ve mekanik sesler oluşur.• Kayışlı direksiyonlarda kayış gevşemesi, küçük gecikmeler, esnemeler veya kayıplar oluşabilir.
Bu direksiyonları detaylı olarak incelemek istiyorsanız SimRacingSetup yazılarına bakabilirsiniz.
Best Direct Drive Racing Wheel - Which Wheel To Buy in 2026? (İngilizce kaynak)
• Direct Drive direksiyonlar daha az hareketli parçaya sahiptir. Daha sessizdir, daha stabildir ve uzun süre boyunca aynı hissi korur.
5. Direksiyon ve Ses
G29 gibi dişli direksiyonlar çalışırken belirgin şekilde ses çıkartır. Özellikle gece kullanımında rahatsız edici olabilir. Direct Drive direksiyonlar daha sessizdir.Bu maddeyi en iyi şekilde videoyla anlatabilirim. Üç tür direksiyonunda karşılaştırması tek bir videoda mevcut.
https://www.youtube.com/shorts/XKfJRR7Cx94
Sadece şu videoda bile gözüküyor.
6. Logitech G29 artık eskidi!
Logitech G29, çıktığı dönemde fiyat ve performans açısından çok iyi bir direksiyondu. (2015 tarihli direksiyon.) Ancak aradan geçen yaklaşık 10 yıl içinde oyunlar ve teknoloji ciddi şekilde değişti. G29’un kullandığı dişli sistem günümüz standartlarına göre artık eski kabul ediliyor.G29 ise hala:
- Aynı motor ve dişli yapısını kullanıyor.
- Yaklaşık 2-2.2 Nm gibi günümüz için bence çok düşük kalan bir tork sunuyor.
- Yeni nesil simülasyonların sunduğu ince yüzey detaylarını (lastik tutunması, mikro kayma, yol dokusu) dişli yapısı nedeniyle, Direct Drive sistemlere kıyasla bu detayları aktarmakta yetersiz kalıyor.
- Alternatiflerine göre pahalı.
7. Direct Drive Direksiyon Önerisi
Şu anki fiyatlarda sıfır dişli G29 16.000 TL fiyat bandında bulunuyor. Aynı şekilde sıfır Direct Drive PXN V10 Pro 15.000 TL fiyatta.
Öneri olarak kesinlikle PXN V10 Pro öneririm.
PXN direksiyonlar için @AdvocateD açtığı rehber konularına göz atabilirsiniz.
Rehber: PXN Direct Drive Setler Kurulum Rehberi
Arkadaşlar PXN'in yeni setlerini alan arkadaşlara hayırlı olsun tekrardan. Herkesin sorusuna yetişemeyeceğim için V10 Pro/Ultra ile VD4-VD6'ların kurulumu için gerekli videoları, yazılımı vs. buradan paylaşacağım. Öncelikle VD4 ve VD6 için masa aparatı ve set kurulumu. V10 Pro/Ultra...
Rehber: Direct Drive direksiyon setleri bakımı nasıl yapılır?
Reddit'te gördükten sonra konusunu açmak istedim. Bir Moza R5 kullanıcısı 4 ayda direksiyonun rulman bölgesini bu hale getirmiş. Direksiyon setlerinin rulman ve pedal gibi hareketli parçalarının belirli aralıklarla bakımı yapılması gerekiyor. Tabiki G29 gibi potasiyometreli setler gibi ağır...
Teknik kısımdan bağımsız olarak Direct Drive direksiyonlar daha akıcı, iyi ve doğal bir his verdiği için oyun ve sürüş zevki belirgin şekilde artırıyor. Bütçe arttırılabiliyorsa kesinlikle Direct Drive direksiyon öneriyorum. Ben sırf dişli direksiyondan daha fazla zevk aldığım için gamepad kullanıyorum. Çünkü G29 gibi direksiyonlar oyuncakmış gibi his veriyor. Bu kadar fazla paralar vermek istemem şahsen. Bu maddelere eklenecek detaylar vardır ama akla gelebilecek nedenler bunlar benim gözümde. Yetersiz kaldığım bir bilgi varsa tamamlamak isterim. Yorumlarda konuşalım.
Maddelemeyi yaparken kendi bildiğim konular hariç yararlandığım kaynaklar: Kaynak 1 - Kaynak 2 - Kaynak 3
Son düzenleme:
güzel bir rehber olmuş.
