150 kişinin öldüğü bir pilot intiharı

Katılım
15 Nisan 2020
Mesajlar
1.289
Makaleler
4
Çözümler
9
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Germanwings faciası.

Andreas lubitz isimli pilotunun intihar ederek baş rolde oynadığı bu olay, 149 insanın ölümüyle bir faciaya dönüştü.

Hadi hayatına bir göz gezdirelim;
Öğrenci pilotken gittiği psikiyatr tarafından ağır deprasyon tehşisi konuşmuş ve tedaviye başlanmış.

tedavisi boyunca çok ağır deprasyon ilaçları kullanmak zorunda kalan lubitz, ailesi tarafından sürekli başarısızlık korkusu yaşayan biri olarak tanımlanıyordu. Aslında oldukça başarılı bir geçmişi olan pilot adayının, yersiz endişeleri vardı. Tedavisini yapan pskiyatr ise onun bu ani yaşam koşullarındaki değişime ayak uyduramadığını, çok küçük bir kasabadan bir anda ayrılmanın getirdiği endişeleri taşıdığını bildirmişti.

9 ay sonra Lubitz'e "tamamen iyileşti" raporu verildi.

tedaviden sorumlu olan pskiyatr, öğrenci pilotun uçuş eğitimini almasına engel olacak hiçbir durumun kalmadığını belirten bir rapor hazırladı. Raporda ayrıca, hastanın etrafında olup biten her şeyin farkında olduğu, hafıza problemi yaşamadığı, kişinin uçuş ile ilgili bir sorun teşkil etmediği yazıyordu. Bunun üzerine lufthansa akade misine dönüş yapan lubitz, eğitimini başarı ile tamamlayarak 2013 senesinde, germanwings havayollarında ikinci pilot olarak göreve başladı.

Lubitz'in maddi durumu iyiydi, iyi bir ilişkisi vardı ve çocukluk hayalindeki meslekte çalışıyordu.

2014'te hastalığı tekrar nüksetti.

kendisini daha önce de tedavi eden doktoruna giden pilot, yeniden ağır anti depresanlar kullanmaya başladı. Normal şartlar altında, bağlı olduğu firmaya bu durumu bildirmesi gereken pilot, bu sorumluluğunu yerine getirmedi. Daha da kötüsü, aynı sorumluluğu paylaşan doktoru da görevini ihmal etti.

Kazanın yaşanacağı gün lubitz, kaptanı ile ilginç diyaloglara giriyordu. Talimatlara "umarım", "göreceğiz" gibi cevaplar veriyordu.

barselona'dan düsseldorf'a yapılacak olan uçuşun yardımcı pilotu olan lubitz, kaptan pilotunun talimatlarına olağandışı şekilde yanıt veriyordu. Yapmak ile yükümlü olduğu iniş hazırlıklarını yapmak yerine, “umarım” gibi ifadeler kullanan yardımcı pilot, belki de uçuşun asla tamamlanmayacak olacağını başından beri biliyordu. Aklındakileri gerçekleştirebilmek için uygun anı kollayan Lubitz'in beklediği o an gelmişti.

Uçağın kaptan pilotu, tuvalet ihtiyacını gidermek için kokpiti terk etti. Kokpit kapısını içeriden kilitleyen yardımcı pilot, tüm yolcuların ve mürettebatın hayatına mal olacak intihar eylemini gerçekleştirmek için harekete geçti. Uçağı hızla düşüşe geçirdi.

Alp dağlarına düşen Airbus A320 tipi uçaktan kurtulabilen olmadı.

Yardımcı pilotun bu mesleği yapamayacak durumda olmasına rağmen, uçuşuna izin veren germanwings havayolları büyük bir darbe aldı. Aynı zamanda pilotun, ağır ilaçlar kullandığını havayoluna bildirmeyen doktor konusunda da tıp dünyasında büyük tartışmalar yaşandı.

Bu olaydan sonra, havacılık sektörüne girmek isteyen kişilerin geçtikleri sınavlar ağırlaştırıldı. Sağlık kontrolleri çok detaylı ve yoğun bir şekilde yapılmaya başlandı. Aynı zamanda havacılık kurallarına, kokpitte asla tek kişi kalınmamasına dair yeni bir kural getirildi.

Ne düşünüyorsunuz?
 
Bu arada yardımcı pilot Andreas Lubitz'in evinde yapılan aramada, olay günü çalışamayacağına dair doktor raporu olduğu ve raporun yırtılmış halde bulunduğu belirtildi.[18] aramada elde edilen bilgisayar üzerinde yapılan araştırmada Lubitz'in internette intihar yöntemleri ve kabin kapısının güvenliği konusunda da arama yaptığı belirlendi.[15]
 
Bu arada yardımcı pilot Andreas Lubitz'in evinde yapılan aramada, olay günü çalışamayacağına dair doktor raporu olduğu ve raporun yırtılmış halde bulunduğu belirtildi.[18] aramada elde edilen bilgisayar üzerinde yapılan araştırmada Lubitz'in internette intihar yöntemleri ve kabin kapısının güvenliği konusunda da arama yaptığı belirlendi.[15]
Onun elinde olan bir şey değil. Onu o göreve layık gören Germanwings ve sağlıklı raporu veren doktor suçlu bence.
Hm.
 
National Geographic'in Uçak Kazası Raporu serisinde işlenmişti galiba bu olay.

Buldum;

 
Son düzenleme:
Uyarı! Bu konu 5 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Technopat Haberler

Geri
Yukarı