Otomobilde ÖTV indirimi nedir?

Barong

Kilopat
Katılım
22 Nisan 2016
Mesajlar
823
Çözümler
3
Yer
Çukurova, Adana
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Bildiğiniz kadarıyla şu anda 2. el araba piyasası durmuş bulunmakta. Sarı siteye günde 2 bin kadar yeni ilan ekleniyor. Bu sıralar kimse araba almıyor. Kılıçdaroğlu "ÖTV'yi sıfıra çekeceğiz seçimlere kadar sıfır araba almayın" dedikten sonra CB Erdoğan bakanlar kurulundan kendisine aktardığı ÖTV'yi 3 katına ya da 0'a çekebilme yetkisini verdi. İnsanlar bu haberi duyduktan sonra seçimlerde yaklaştığı için ikinci el piyasası durdu. Özellikle ikinci el piyasasında stokçuluk yapan insanlara 6 ay araç satamama ve cezai hük getirdiğini de bahsetti. Fakat yılın ilk yarısında ÖTV'den beklenen fiyat yılın ikinci yarısında yükseldi. Bana hikaye gibi geliyor ÖTV indirimi. Sizin düşünceleriniz bu konu hakkında nedir?
 
Hikaye olacağını zannetmiyorum seçim zamanı yaklaştıkça indirimi yapacaklarını düşünüyorum. 2023 zaten iktidar için riskli bir seçim o yüzden gitmemek için ellerinden geleni yaparlar.
Aynı KYK faizlerini sildikleri ve bundan sonra almayacakları gibi.
 
Otomobilde ÖTV indirimi her araçta olmaz. Bunun bir limiti vardır.
Giriş seviyesi, Kılıçdaroğlu'nun ilk açıklamasında 1.6 ve altındaki motorlu araçlar (bu detaylı olarak revize edilmeli, çünkü lüks araçların da 1.6 ve altı motorları var) ÖTV'den muaf olmalı.
%45 ÖTV olsa, üzerine %18 de KDV, yani verginin vergisi de eklenince giriş seviye araba almaya bile gücümüz yetmiyor.

Giriş seviyede 400 bin TL fabrika çıkış fiyatı olan araca 180 bin TL ÖTV ekleniyor. 104 bin TL de KDV ekleniyor.
Bayi kârı falan derken araç 750-800 bin TL'ye gidiyor.
Aynı araçtan ÖTV kalkarsa 72 bin TL KDV ile bayiye geliş fiyatı 472 bin TL olur. Bayi kârı ile 500 bin TL olur.

Bunun altında da araçlar var. Ve Türkiye piyasasından çekilen birçok firma da tekrar gelir. Piyasada epey bir canlılık olur.
 
Otomobilde ÖTV indirimi her araçta olmaz. Bunun bir limiti vardır.
Giriş seviyesi, Kılıçdaroğlu'nun ilk açıklamasında 1.6 ve altındaki motorlu araçlar (bu detaylı olarak revize edilmeli, çünkü lüks araçların da 1.6 ve altı motorları var) ÖTV'den muaf olmalı.
%45 ÖTV olsa, üzerine %18 de KDV, yani verginin vergisi de eklenince giriş seviye araba almaya bile gücümüz yetmiyor.

Giriş seviyede 400 bin TL fabrika çıkış fiyatı olan araca 180 bin TL ÖTV ekleniyor. 104 bin TL de KDV ekleniyor.
Bayi kârı falan derken araç 750-800 bin TL'ye gidiyor.
Aynı araçtan ÖTV kalkarsa 72 bin TL KDV ile bayiye geliş fiyatı 472 bin TL olur. Bayi kârı ile 500 bin TL olur.

Bunun altında da araçlar var. Ve Türkiye piyasasından çekilen birçok firma da tekrar gelir. Piyasada epey bir canlılık olur.
Ya aslında halk çok bir şey beklemiyor. Standart bir kullanıcı 1.6 veya daha assagisi motorlu bir arabayı keyifle kullanıp ihtiyacını giderir. Büyük motorlu olmasına gerek yok.
 
Ben çok kötü bir hesap yapmışım.
Şimdi baktım, şu an normal satış fiyatı 500 bin TL olan aracın ÖTV'si %80'miş.

Aracın Vergisiz Fiyatı: 235.404,89 TL
ÖTV Oranı: %80,00
ÖTV Tutarı: 188.323,92 TL
Aracın ÖTV Dahil KDV Hariç Fiyatı: 423.728,81 TL
KDV Oranı: %18
KDV Tutarı: 76.271,19 TL
Aracın ÖTV ve KDV Dahil Fiyatı: 500.000,00 TL (Bu tutarın %52,92 kadarı vergilerden oluşurken, kalan %47,08 ise aracın vergisiz fiyatından oluşmaktadır. Yani aracın vergisiz fiyatı üzerinden toplamda %112,40 oranında vergi alınmaktadır.)

Aracın ÖTV hariç KDV Dahil Fiyatı: 277.777,77 TL

Hesaplama için link:
 

Geri
Yukarı