- Katılım
- 30 Ekim 2017
- Mesajlar
- 12.045
- Makaleler
- 63
- Çözümler
- 171
1.5 dCi 65 HP ECU Tuning ile kaç beygir yükselir?
- Konuyu başlatan Coderman128
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 47
- Görüntüleme 11.026
BThan19
Hectopat
- Katılım
- 3 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 399
- Çözümler
- 2
Ne sorunu var bizim bilmediğimiz?
- Katılım
- 12 Nisan 2020
- Mesajlar
- 7.532
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 28
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
2010 yazıyor Authentique paket.
Birader dizel araba dediğin şey sıkıştırılarak yakıtın yanmasını sağlar ve çok yüksek enerji ortaya çıkar parçalar da buna bağlı olarak daha hızlı eskir yazılım atarsan daha da yüksek enerji ortaya çıkar Turbo yeterince yük bindiriyor arabaya benim anlatmaya çalıştığım şey de bu.
Just a Minute
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Dizellerin blokları boosta daha dayanıklıdır ama. 2012 1.4TDCi Fiesta'mız var, motora ilk aldığımızdan beri bir şey olmadı ilk sahibiyiz. Bu arabanın fabrika çıkışı Turbosu 1 barla çalışıyor. Ne turboda bir problem var ne de obür motor aksamlarında. Uzun zamandır yazılımla gezen dizeller var etrafımızda gündelik olarak siz bile karşılaşıyorsunuzdur. Onu da geçtim hadi tırlara yazılım atılıyor. Güç ve yakıt tasarrufu için. O araçlar milyon kilometreler yapıyor.
Sorundan kastınız çalışma prensibiyse o bir sorun değil.
- Katılım
- 30 Ekim 2017
- Mesajlar
- 12.045
- Makaleler
- 63
- Çözümler
- 171
Just a Minute
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Çok bilgiliyiz demiyoruz burada. Bize örnek verin dediklerinizi kanıtlayacak onaylayalım. YouTube'da 330d S3'ü gündelik kullanan bir adam var. 430 beygir 1000nm, arabada hiçbir sorun yok. Ben bir sürü örnek video attım. Öyle arkadaşlar çol bilgili diyip kaçmakla olmaz.
BThan19
Hectopat
- Katılım
- 3 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 399
- Çözümler
- 2
Dizel motorların ağırlığıyla benzinlilerinki bir mi? Dizel araba devir çevirmez hararetli çalışmaz benzinliye göre. Pompa, enjektör saymazsak eğer dizel üniteler benzinliden daha sağlam. Her şeyin bir mühendislik hesabı var.
Benzer konular
