Çözüldü Bosch matkap vitesler çalışmıyor

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.

quarest

Megapat
Katılım
28 Haziran 2021
Mesajlar
5.116
Çözümler
62

Şanzıman kasasının üzerinde bulunan bu teli acaba yanlış yeremi taktım yoksa bir sorun mu var? Bakımını yapıp matkabı topladıktan sonra fark ettimki teli oynatsam bile matkap vites değiştirmiyor, linke tıklayıp fotoğrafa bakabilirsiniz, üstteki değil de alttaki deliğemi takmam gerekli? Denedim fakat oraya kolay kolay girmiyor, şanzıman kasasının içindeki hareketli bir parça olduğu için çok kurcalamakda istemedim. Sizlerin fikirleri nedir?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Çözüm
Hocam kırmızı parçaya takıyorum teli orada sıkıntı yok, alttaki delikdede yani teli geçirdiğimiz delikde 2 adet kısım var ortada metal var bir adet, o metalin üstüne takınca vitesler çalışmıyor, altınada takmam için o metali oynatmam gerekiyor çünkü çok küçük bir boşluk var.

Hocam 1. kısma takdın mı teli?
Hocam dün gece kafam karıştı büyük DC motorlarla karıştırdım ondan dolayı rulman dedim😂
Hocam fırçaları yeni değiştirdiyseniz sıkıntı yok. Fırcaların değdiği kollektör kısmını temizleyebilirsiniz ama onun içinde Ark taşı lazım bence tamamdır.
Hocam fırça dediğiniz şey kömürmü? Fırça diyince ben içerisindeki hava üfleyen kanatlardan bahsediyosun sanmıştım aklım karışmış :D kömürleri çıkarıp motoru bir güzel kontakt sprey ile yıkadım, hava tuttum ondan sonra yeni kömür taktım başka yapmam gereken birşey yokmu yağlama falan?
 
Hocam fırça dediğiniz şey kömür mü? Fırça deyince ben içerisindeki hava üfleyen kanatlardan bahsediyosun sanmıştım aklım karışmış :D kömürleri çıkarıp motoru bir güzel kontakt sprey ile yıkadım, hava tuttum ondan sonra yeni kömür taktım başka yapmam gereken bir şey yok mu yağlama falan?

Evet fırça kömür demek. Sıkıntı yok hocam kontak spreyleri iletken değil nasıl olsa. Baska bir şey yok hocam zaten dişliyi yağladım dediniz tamamdır.
 
Evet fırça kömür demek. Sıkıntı yok hocam kontak spreyleri iletken değil nasıl olsa. Baska bir şey yok hocam zaten dişliyi yağladım dediniz tamamdır.
Hocam motorun iç kısmından herhangi bir şey yağlamadım, milin içinede yağ falan dökmedim, sadece şanzıman kasasının bakımını yaptım, dişli derken ondanmı bahdediyorsunuz.
 
Aynen dişli/şanzıman. ikimiz farklı şeyleri söylüyoruz ama aynı şeyi anlatmaya çalışıyoruz😂
Aynen :D
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.


@MekatronikciAbi hocam bu arada konuyla alakalı değil fakat bir şey daha sormak istiyorum, matkap geri vitesdeyken sesin daha değişik gelmesi normal mi sendedemi öyle? Bir de yamuk mandreni değiştirmek dışında bir çözüm yolu yok mu?
 
Son düzenleme:
Aynen :D
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.


@MekatronikciAbi hocam bu arada konuyla alakalı değil fakat bir şey daha sormak istiyorum, matkap geri vitesdeyken sesin daha değişik gelmesi normal mi sendedemi öyle? Bir de yamuk mandreni değiştirmek dışında bir çözüm yolu yok mu?


Hocam gerideyken ses değişmez ama mandren kısmında çok az bir yalpalama payı olur.

Aynen :D
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.


@MekatronikciAbi hocam bu arada konuyla alakalı değil fakat bir şey daha sormak istiyorum, matkap geri vitesdeyken sesin daha değişik gelmesi normal mi sendedemi öyle? Bir de yamuk mandreni değiştirmek dışında bir çözüm yolu yok mu?


Hocam mandreni niye değiştiriyorsunuz tam olarak ses çıkardığı için mi? Mengene olsaydı sıkııstırıp alyana vurdun mu açılırdı.
 
Hocam gerideyken ses değişmez ama mandren kısmında çok az bir yalpalama payı olur.

Hocam mandreni niye değiştiriyorsunuz tam olarak ses çıkardığı için mi? Mengene olsaydı sıkııstırıp alyana vurdun mu açılırdı.

Hocam amacım mandreni çıkarmak değil bakımını yapmakdı ama yamuk zaten, yani bidahaki bakım yapacağım zaman bir çaresini bulup o civatayı sökmem ve değiştirmem lazım, azıcık değil bayağı fazla o yalpalama payı. Bir de geri vitese takınca ses biraz daha kalın geliyor matkapdan, normal değil mi diyorsun?

Ha bu arada ses yalnızca düşük devirlerde daha kalın geliyor, yani butonu çok az ittirdiğimde matkap çok düşük devirlerde çalışırken ses o şekilde geliyor, normal bir şekilde basınca ses hala aynı, umarım normaldir :D
 
Son düzenleme:
Hocam amacım mandreni çıkarmak değil bakımını yapmakdı ama yamuk zaten, yani bidahaki bakım yapacağım zaman bir çaresini bulup o civatayı sökmem ve değiştirmem lazım, azıcık değil bayağı fazla o yalpalama payı. Bir de geri vitese takınca ses biraz daha kalın geliyor matkapdan, normal değil mi diyorsun?

Normal değil hocam, bende Bosch 18v 50 var öyle herhangi bir sorun olmuyor geriye takınca falan.
 
Hocam amacım mandreni çıkarmak değil bakımını yapmakdı ama yamuk zaten, yani bidahaki bakım yapacağım zaman bir çaresini bulup o civatayı sökmem ve değiştirmem lazım, azıcık değil bayağı fazla o yalpalama payı. Bir de geri vitese takınca ses biraz daha kalın geliyor matkapdan, normal değil mi diyorsun?

Ha bu arada ses yalnızca düşük devirlerde daha kalın geliyor, yani butonu çok az ittirdiğimde matkap çok düşük devirlerde çalışırken ses o şekilde geliyor, normal bir şekilde basınca ses hala aynı, umarım normaldir :D

Hocam dişlileri düzgün oturttuğunuza emin misiniz?

Hocam mesajı düzenledim, çok düşük devirlerdede'mi olmuyor bir test eder misin?

Yok hocam kalın gelmiyor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Geri
Yukarı