Fiat Linea alınır mı?

xBN

Hectopat
Katılım
19 Ağustos 2022
Mesajlar
1.311
Çözümler
1
Yer
Ankara
2012 model 240 binde 1 değişen sol arka çamurluk, 2 lokal boya (kapı) araç aile aracı olarak kullanılacak eksper sokulacak full paketine. Size soracaklarım dizel motor ömrü iyi mi? Elimde kalır mı?
 
Hocam dizel motor normal şartlarda 400 600 bine kadar sıkıntı yaratmaz eğer bakımsız bir araç ise uzak durun kaporta olarak sağlam gibi aile aracı olarak Linea güzel bir tercih olur sizler için ama dediğim gibi bakımlıysa 350 400'e kadar yolu var eğer bakımsız ise 300 binde motor elinizdede kalabalir. İyi sosyaller dilerim eksper güvenilir bir yer seçin.
 
Hocam dizel motor normal şartlarda 400 600 bine kadar sıkıntı yaratmaz eğer bakımsız bir araç ise uzak durun kaporta olarak sağlam gibi aile aracı olarak Linea güzel bir tercih olur sizler için ama dediğim gibi bakımlıysa 350 400'e kadar yolu var eğer bakımsız ise 300 binde motor elinizdede kalabalir. İyi sosyaller dilerim eksper güvenilir bir yer seçin.
Araç genel olarak iyi
Tarcanlar eksper sokulacak araç
EKSPERTİZDE YAPILAN İŞLEMLER

🔧Kaporta-Değişen kontrolü
🔧Şase kontrolü
🔧Hava yastığı kontrolü
🔧Boya kontrolü (ölçüm ile)
🔧Boya testi (gözle Işık altında)
🔧Plastik parça (tampon vb kontrolü
🔧İç kontrolü
🔧Dış kontrolü
🔧Bilgisayar ile arıza tespit
🔧Motor kontrolü
🔧Şanzıman kontrolü (otomatik araçta yol testi)
🔧Yürür aksam kontrolü
🔧Yanal kayma testi
🔧Amortisor testi
🔧Fren testi
🔧Motor performans testi
🔧Silindir(Üst)kapak conta testi.
🔧Hasar sorgulama
🔧Km sorgulama
 
Araç genel olarak iyi
Tarcanlar eksper sokulacak araç
EKSPERTİZDE YAPILAN İŞLEMLER

🔧Kaporta-Değişen kontrolü
🔧Şase kontrolü
🔧Hava yastığı kontrolü
🔧Boya kontrolü (ölçüm ile)
🔧Boya testi (gözle Işık altında)
🔧Plastik parça (tampon vb kontrolü
🔧İç kontrolü
🔧Dış kontrolü
🔧Bilgisayar ile arıza tespit
🔧Motor kontrolü
🔧Şanzıman kontrolü (otomatik araçta yol testi)
🔧Yürür aksam kontrolü
🔧Yanal kayma testi
🔧Amortisor testi
🔧Fren testi
🔧Motor performans testi
🔧Silindir(Üst)kapak conta testi.
🔧Hasar sorgulama
🔧Km sorgulama

Tarcanlar güvenilirdir Fiat Linea da güzel bir araçtır çogu eski araca göre taksi cıkması değil ise kesinlikle öneririm eksperden sonra bilgi verirseniz tekrardan görüşelim

Turboyu iyi kontrol edin 1.3 MJet motorun tek falsosu turbosu eğer turbodan fazla yağ sızıyorsa dikkat edin.
bakımsız cogu 1.3 Mjet araclarda turboda ve duman atma sıkıntısı mevut dikkat etmek gerekiyor özelliklede yağ yakmasına dikkat edelim vede enjektörlerde sıkıntı yoktur umarım
 
2014 euro 5 95 beygirlik model Linea kullanmıştık 2018-2023 arası, araçta konfor ve kalite sıfır. Performans olarak çok üzmüyordu kalkışları ağır ama ara hızlanmaları fena değil.

Ama başımıza bela oldu araba. 105 binde aldığımız araç 120-130 binde deli gibi yağ eksiltmeye başladı. Turbo'da kaçak var dendi revizyon oldu, conta testi yaptık bir şey çıkmadı. Her yerine didik didik baktırdık ama nafile. Araçta ne yağ kaçağı vardı, ne duman atma vardı ne de yağ ile su karışıyordu ama deli gibi yağ eksiltiyordu. Çözümü artık bagajda yağ bidonu ile gezmekte bulduk. 10k km daha kullanıp satıp kurtulduk.

Ayrıca muhtelif ufak tefek arızalar da can sıkıyordu. Defalarca ön amörtisörleri ve takozları değişti. Hemen bozuluyordu ürünler garantili olduğu için ücretsiz değiştiriyorduk ancak sürekli sanayiye git gel insanın canını sıkıyordu. Ampulelri çok hassas, özellikle arka plaka ışıkları ikide bir bozuluyordu ve kadranlarda ışık yakıyordu. Birkaç defa araç çalışmadı, mazot pompasını revize ettirdik. Bir defasında aks bozuldu, bozuk yollarda ve sağa sola dönerken inanılmaz ses yapıyordu değiştirdik. Geri vitese geçerken cartlama sorunu zaten bütün Fiat'larda var bildiğim kadarıyla.

Bu yaşadığımız olaydan dolayı fiayt marka her türlü otomobile çok büyük önyargılıyım. Ama bu 1.3 mj motorlarla 700-800 bin giden de var. Karar sizin.
 
Son düzenleme:
2014 euro 5 95 beygirlik model Linea kullanmıştık 2018-2023 arası, araçta konfor ve kalite sıfır. Performans olarak çok üzmüyordu kalkışları ağır ama ara hızlanmaları fena değil.

Ama başımıza bela oldu araba. 105 binde aldığımız araç 120-130 binde deli gibi yağ eksiltmeye başladı. Turbo'da kaçak var dendi revizyon oldu, conta testi yaptık bir şey çıkmadı. Her yerine didik didik baktırdık ama nafile. Araçta ne yağ kaçağı vardı, ne duman atma vardı ne de yağ ile su karışıyordu ama deli gibi yağ eksiltiyordu. Çözümü artık bagajda yağ bidonu ile gezmekte bulduk. 10k km daha kullanıp satıp kurtulduk.

Ayrıca muhtelif ufak tefek arızalar ca can sıkıyordu. Defalarca ön amörtisörleri ve takozları değişti. Hemen bozuluyordu ürünler garantili olduğu için ücretsiz değiştiriyorduk ancak sürekli sanayiye git gel insanın canını sıkıyordu. Ampulelri çok hassas, özellikle arka plaka ışıkları ikide bir bozuluyordu ve kadranlarda ışık yakıyordu. Birkaç defa araç çalışmadı, mazot pompasını revize ettirdik. Bir defasında aks bozuldu, bozuk yollarda ve sağa sola dönerken inanılmaz ses yapıyordu değiştirdik. Geri vitese geçerken cartlama sorunu zaten bütün Fiat'larda var bildiğim kadarıyla.

Bu yaşadığımız olaydan dolayı fiayt marka her türlü otomobile çok büyük önyargılıyım. Ama bu 1.3 mj motorlarla 700-800 bin giden de var. Karar sizin.

Kullandığım araç Fiat Uno 70s 95 model sorunsuzluk abidesi, araçlar da bakım ve önceden temiz bakılması önemli yoksa her araba sıkıntılı.
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı