Hero dash 125 uzun yol gezisi önerileri

Death Drop · 23 Şubat 2025

Merhaba bende 2023 model 800K'mde Hero dash 125 motosiklet var. Bununla yazın yaklaşık 2000-3000 km arası bir yola çıkmak istiyorum. Fakat bu yol tek seferde olmayacak. Günlük 200-300 km arası yol yapmayı düşünüyorum. Yaklasik 50-100 km mesafede de motoru ve kendimi 20-30 dk dinlendirmeyi düşünüyorum. Tekerler anlas MB80 olacak. Allah'ın izniyle. Arkaya 45lt kutu gibi olan çantalardan koyacağım siperlik camı alacağım. Acil durumlar için lastik tamir köpüğü, pompa falan alacağım. Kısaca bu kadar daha evvel dash 125le veya benzeri motorla uzun yol yapmış abilerimden ve arkadaşlarımdan tecrübelerini paylaşmasını rica ediyorum.

FleiaX · 23 Şubat 2025

Yüksek devir çevireceğin için 2 şişe yağ al. 1500km de bir değiştir.

Psyduck17 · 23 Şubat 2025

Başlangıç yerini yazmadan söyleyeceğimiz rotalar anlamsız olur. Bunun yanında yolda sabırla 80-90km/s hızla gidebilirsen motor için yorucu bir yol olmaz. Adana'dan başlayıp akdeniz sahilini takip edip Çanakkale'ye kadar gelebilir, daha sonra geri dönebilirsin. Ya da istanbul tarafındaysan ister karadeniz tarafına istersen de ege tarafından akdenize kadar sürüp dönebilirsin. Otobanlardan uzak dur, köy yollarını kullan. Günde 300-400 km yol yapabilirsin. Sırtında çadırın olsun.

Death Drop · 23 Şubat 2025

Psyduck17 dedi:
Başlangıç yerini yazmadan söyleyeceğimiz rotalar anlamsız olur. Bunun yanında yolda sabırla 80-90km/s hızla gidebilirsen motor için yorucu bir yol olmaz. Adana'dan başlayıp akdeniz sahilini takip edip Çanakkale'ye kadar gelebilir, daha sonra geri dönebilirsin. Ya da istanbul tarafındaysan ister karadeniz tarafına istersen de ege tarafından akdenize kadar sürüp dönebilirsin. Otobanlardan uzak dur, köy yollarını kullan. Günde 300-400 km yol yapabilirsin. Sırtında çadırın olsun.

Antalyadan başlayıp konya Nevşehir aksaray kayseri sivas bayburt trabzon rize ve ardından dönüş yolu çok mu tehlikeli olur

Psyduck17 · 23 Şubat 2025

Death Drop dedi:
Antalyadan başlayıp konya Nevşehir aksaray kayseri sivas bayburt trabzon rize ve ardından dönüş yolu çok mu tehlikeli olur

Yol olarak daha tehlikeli olmaz ancak konaklama olarak düşündüğünde sahile çadır atmak, ormana çadır atmaktan daha güvenlidir. O yüzden ben sahilden akdeniz, ege, devam etmek istersen trakya öneririm.

Death Drop · 23 Şubat 2025

Psyduck17 dedi:
Yol olarak daha tehlikeli olmaz ancak konaklama olarak düşündüğünde sahile çadır atmak, ormana çadır atmaktan daha güvenlidir. O yüzden ben sahilden akdeniz, ege, devam etmek istersen trakya öneririm.

Çadır alacağım yanıma ama ormana Çadır atmam şehir merkezlerinde kalmayı düşünüyorum ya misafirhanelerde ya akrabalarda ya da kamp yerlerinde kalacağım bu sürede de o şehirleri 1 2 gün gezerek güzergaha devam edeceğim. Sadece ilk deneyimim olacak ve üstesinden gelebilir miyim ne gibi problemler olur onu merak ediyorum. Çekindiğim için bir günde çok uzun yol yapmayacağım. Baska önerileriniz var mi? Nelerle karşılaşırim. A2 ehliyetim var motor tecrübem 800 km şehir içi sürüşle sınırlı.

Psyduck17 · 23 Şubat 2025

Death Drop dedi:
Çadır alacağım yanıma ama ormana Çadır atmam şehir merkezlerinde kalmayı düşünüyorum ya misafirhanelerde ya akrabalarda ya da kamp yerlerinde kalacağım bu sürede de o şehirleri 1 2 gün gezerek güzergaha devam edeceğim. Sadece ilk deneyimim olacak ve üstesinden gelebilir miyim ne gibi problemler olur onu merak ediyorum. Çekindiğim için bir günde çok uzun yol yapmayacağım. Baska önerileriniz var mi? Nelerle karşılaşırim. A2 ehliyetim var motor tecrübem 800 km şehir içi sürüşle sınırlı.

Motorun yeni, herhangi bir sıkıntı çıkaracığını sanmam. Yanına lastik tamir kiti ve pompa alman lazım. 800km tecrübe de çok az. Kapalı alan hakimiyet eğitimi ve güvenli sürüş eğitimi almanı öneririm. Bütçen yoksa en azından bu konularda çekilmiş çok güzel videolar var. onları izle ve antrenman yap bol bol. Şahsen benim 50 bin kmden fazla motosiklet tecrübem var. Ben bile düşük cc scooter ile 2-3000 km yol yapmaya çekinirim. Yolda nerede durman gerektiğini, nerede sürmen gerektiğini, nereden dönmen gerektiğini öğren. Motorun yağını değiştirmeyi de öğrenmen senin açından iyi olacaktır. 3000km yolun tam ortasında değiştirirsin.

Death Drop · 23 Şubat 2025

Psyduck17 dedi:
Motorun yeni, herhangi bir sıkıntı çıkaracığını sanmam. Yanına lastik tamir kiti ve pompa alman lazım. 800km tecrübe de çok az. Kapalı alan hakimiyet eğitimi ve güvenli sürüş eğitimi almanı öneririm. Bütçen yoksa en azından bu konularda çekilmiş çok güzel videolar var. onları izle ve antrenman yap bol bol. Şahsen benim 50 bin kmden fazla motosiklet tecrübem var. Ben bile düşük cc scooter ile 2-3000 km yol yapmaya çekinirim. Yolda nerede durman gerektiğini, nerede sürmen gerektiğini, nereden dönmen gerektiğini öğren. Motorun yağını değiştirmeyi de öğrenmen senin açından iyi olacaktır. 3000km yolun tam ortasında değiştirirsin.

Yolculuğa çıkmama neredeyse 5 ay var. Bu süreçte olabildiğince bilgi toplayıp video izlemeyi planlıyorum. Motosiklet tecrübesi olan birisi olarak eğer ki 5 ay bunun için bilenlere sorsam videolar izlesem gerekli herseyi yanıma alsam ve günlük yol mesafesini bahsettiğim gibi çok uzun tutmasam sizce 10 üzerinden kaç tehlikeli bir girişim olur bu?

Psyduck17 · 23 Şubat 2025

Death Drop dedi:
Yolculuğa çıkmama neredeyse 5 ay var. Bu süreçte olabildiğince bilgi toplayıp video izlemeyi planlıyorum. Motosiklet tecrübesi olan birisi olarak eğer ki 5 ay bunun için bilenlere sorsam videolar izlesem gerekli herseyi yanıma alsam ve günlük yol mesafesini bahsettiğim gibi çok uzun tutmasam sizce 10 üzerinden kaç tehlikeli bir girişim olur bu?

Yol boyunca senden daha hızlı kamyonlar olacak. Motosiklet olarak en zor şeylerden birisi trafikteki en yavaş taşıt olmak. Savunmasız ve bir başkasının tecrübesine emanet gidiyor olacaksın. Bana sorarsan tehlike seviyesi en az 7/10. Trafikte kontrol edemeyeceğin bir çok tehlike olacak. Sanılanın aksine düşük cc ile uzun yol acemi işi değil, usta işidir. Her koşulda doğru tepkiyi vermen, her koşulda doğru hareketi yapman hayatını kurtaracaktır.

Death Drop · 24 Şubat 2025

Psyduck17 dedi:
Yol boyunca senden daha hızlı kamyonlar olacak. Motosiklet olarak en zor şeylerden birisi trafikteki en yavaş taşıt olmak. Savunmasız ve bir başkasının tecrübesine emanet gidiyor olacaksın. Bana sorarsan tehlike seviyesi en az 7/10. Trafikte kontrol edemeyeceğin bir çok tehlike olacak. Sanılanın aksine düşük cc ile uzun yol acemi işi değil, usta işidir. Her koşulda doğru tepkiyi vermen, her koşulda doğru hareketi yapman hayatını kurtaracaktır.

Çok teşekkürler abi aslına bakarsan sorduğum birçok kişi ben yaptım sen de yaparsın diyerek tepki verdi. Sen daha etraflıca cevapladın. Şimdi özellikle günümün çoğu saati yolda geçmeyeceği için biraz daha iyi durumda olurum sanırım. Ayrıca sabah güneş doğduktan hemen sonra yola çıkarsam yollar daha tenha ve güvenilir olur mu sence?

Hero dash 125 uzun yol gezisi önerileri

Ayrıntılı düzenleme

Death Drop

Kilopat

FleiaX

Hectopat

Psyduck17

Hectopat

Death Drop

Kilopat

Psyduck17

Hectopat

Death Drop

Kilopat

Psyduck17

Hectopat

Death Drop

Kilopat

Psyduck17

Hectopat

Death Drop

Kilopat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz