Motor freni zararlı mı?

Strow

Hectopat
Katılım
18 Mayıs 2020
Mesajlar
986
Çözümler
7
Yer
Türkiye Cumhuriyeti
Merhaba dostlar, motor freni hakkında gördüğüm ve işittiğim kadarıyla insanlar tam olarak ikiye ayrılıyor; bir taraf "motora yük bindiriyorsun zararlı kardeşim, motor yersin" derken, diğer taraf "hiçbir zararı yok, balata ömründen de tasarruf edersin" şeklinde durumu izah ediyor.

Bana kalırsa bu işlemin bir zararı olduğunu düşünmüyorum çünkü viteste giderken gaz verilmediği sürece motor içerisinde patlama olmuyor, böylece sürtünme ve motor ısısı da daha düşük oluyor. Size göre veya nesnel anlamda hangisi doğru? Konu hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
 
Doğru yapılırsa bir zararı olmaz. Ancak sürekli çok sert şekilde yapılırsa motoru yoracaktır.
İki gün önce ışıklara yaklaşırken denemiştim, araç ileri doğru atılarak yüksek ses çıkartmaya başlamıştı. Yüksek ses, devir yükseldiğinden dolayı bana normal geldi ancak neden ileri iteklendiğimi tam çözememiştim.
 
Bende 93 Doğan var. Kayış sıyırmıştım. Triger kayışı güncel araçlara göre ince ve zayıf olduğu için, ustam tarafından motor freni yapıp arabayı kompresyona bindirmemem tavsiye edildi. Yeni araçlar için çok sıkıntı olacağını düşünmüyorum düzgün yapılınca.
 
İçeride yanma devam eder, yakıt da gönderilir. Aksi takdirde motor durur. İçinde yakıt olmayan motor nasıl çalışmaya devam edecek?
Benim bildiğim kadarıyla araç giderken tekerlekler de döner, tekerlekler şaft yardımıyla motora bağlı olduğu için o sırada motor dahil şafta bağlı tüm mekanizmalar çalışmayı sürdürür. Çünkü motor tekerleklere hareket gücü aktarmasa bile araç gittiği için tekerlekler motoru döndürmeye devam eder. Motor dönmeyi sürdürdüğü sürece de sürücü hızlanmak için gaza basmadığı sürece yanma gerçekleşmez. Hareket eden aracı viteste bıraksak, araç neredeyse duracak kadar yavaşlamadığı sürece istop etmez diye biliyorum ama o sırada uygun vitese de geçirmeden araç ilerletilemez bence.
 
Benim bildiğim kadarıyla araç giderken tekerlekler de döner, tekerlekler şaft yardımıyla motora bağlı olduğu için o sırada motor dahil şafta bağlı tüm mekanizmalar çalışmayı sürdürür. Çünkü motor tekerleklere hareket gücü aktarmasa bile araç gittiği için tekerlekler motoru döndürmeye devam eder. Motor dönmeyi sürdürdüğü sürece de sürücü hızlanmak için gaza basmadığı sürece yanma gerçekleşmez. Hareket eden aracı viteste bıraksak, araç neredeyse duracak kadar yavaşlamadığı sürece istop etmez diye biliyorum ama o sırada uygun vitese de geçirmeden araç ilerletilemez bence.
Belli devirlerde bu doğru ama her devirde değil. Özellikle düşük devirlerde araç yakıt püskürtmeye devam ediyor. Cut off sistemi deniyor buna.
 
İçeride yanma devam eder, yakıt da gönderilir. Aksi takdirde motor durur. İçinde yakıt olmayan motor nasıl çalışmaya devam edecek?
Mantık olarak bakarsak hafif eğimli yolda araba viteste iniyor diyelim. Hiç gaz vermesek bile mekanik olarak dönen tekerler motora bağlı olacağı için pistonları da hareket ettirmez mi? Rölantide yakıt tüketimi örneğin 0.5-1 litre gösterirken yolda giderken gaza basmadığımız zaman 0 gösteriyor.
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı