Civic 1.5 ex yedek su deposundan su akıtıyor

jestere1231231

Kilopat
Katılım
31 Mayıs 2018
Mesajlar
618
Çözümler
2
Öncelikle selamlar. 93 model Civic 1.5 ex aracım var. 1 hafta önce kaputunu açtım ve yedek su deposunun kapağı açıktı. Antfriz ekleyip yattım ertesi gün biraz sürdüm ettim fokurdama sesi geliyosu arabanın önünden. Kaputu tekrardan açtım ve kapağın sağından solundan vs çok fazla su kaçırmıştı. Gene ekleyip devam ettim ve pazar günü 10 km yol yaptım ve radyatörüm patladı. Bugün radyatörüm değişti fakat gene o yedek su deposunun kapağı su akıtıyor ve kaynama sesi var. Yarın 70 km yola gideceğim sizce bir sıkıntı çıkartır mı ve egzozdan aşırı fazla beyaz duman atmaya başladı.
 
Motor ustası değilim fakat o halde yarı yolda bırakabilir. En güvenlisi yakın bir bilene göstermek olacaktır. Tahminim onlar da "conta" diyecekler fakat tedbiri elden bırakmayın. Çok uğraşırsınız sonra.
 
Motor ustası değilim fakat o halde yarı yolda bırakabilir. En güvenlisi yakın bir bilene göstermek olacaktır. Tahminim onlar da "conta" diyecekler fakat tedbiri elden bırakmayın. Çok uğraşırsınız sonra.
Şimdi iftarımı yaptım arabanın yedek su deposuna baktım çok az eksiltmiş. Radyatörün suyuna baktım çok azdı. Su ekliyim dedim 2.5 litre su aldı alttan akıtıyo şimdi gelde bunlara sövme.
 
Radyatör hortumlarını kontrol edin yine de. Kaçak olabilir. Bende 93 doğan var radyatörün üstten giden hortumu alttan kaçırıyordu rastgele fark ettim. Öyle bir şeydir umarım.
Şimdi aradı konuştuk başka biyerden su akıyomuydu dedi dedim yok galiba üst kapak contasından olabilir sen yarın yola gitme bırak arabayı dedi bakalım yarın nasıl bir masraf geliyo
 
bugün hava yağmurlu fakat genelde 80-90 basarken 60 a falan düşüyor fakat bastıktan sonra trafiğe falan girdim sonra 100 e falan geldi fan açtı zaten.
100 e gelmesi normal değil. Dağ taşta çatlasa 90 da çakılı kalması gerekir. Bir kaçak olduğu belli. Eğer ki kaçak yoksa su deposu ile kapağı orjinali ile değiştirin sorun çözülecektir. Kaçak olmamasına kapak depo değişmesine rağmen sorun devam ediyorsa üst kapak açılıp conta değişecek.
 
100'e gelmesi normal değil. Dağ taşta çatlasa 90 da çakılı kalması gerekir. Bir kaçak olduğu belli. Eğer ki kaçak yoksa su deposu ile kapağı orijinali ile değiştirin sorun çözülecektir. Kaçak olmamasına kapak depo değişmesine rağmen sorun devam ediyorsa üst kapak açılıp conta değişecek.

İyi şasi almıyorsa hararet 90'ı geçebilir bu arada. Benim doğanda 100'ü geçiyor ama gösterge öyle. Diğer taraftan araç eski, dağın taşın çatlamasına gerek yok sanki.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı