Evet.
Temiz kullanildiysa ciddi bir sorun acmaz fakat motor zorlandiysa ve dikkatsiz kullanildiysa ciddi sorunlar acabilir cunku kucuk hacimli turbo, touch paket yerine joy paket 60.000 km civari almanizi oneririm, ama arka camlarin manuel olmasi gibi bir eksi var, cam kullanmiyorsaniz hissetmezsiniz.
Hocam açıkçası işe gidip gelmek için alıyorum. Aylık ortalama 1400 km yapacağım. Performans test eden, hız yapan biri değilim. Bir diğer amacım amatörlük atıp 2 yıl kullanıp satmak. Her ne kadar şirket aracı da olsa 3.5 yılda 100.000 km yapılmış olması (normal şirket aracına göre az yapılmış) boyasız ve değişensiz olması (kaportada çizikler, sürtme izleri var sadece kaportacıya gidecek, 2 noktada çok ufak göçük var boyasız düzeltilecek. Toplam 2-3k masrafı var yani) bu özellikleri düşündüğümüzde 790k TL bana ideal gibi geldi. Bir diğer seçeneğim 2015 Fiesta 1.6 Titanyum 132k km, boyasız o da 740k TL istiyor...
Fiesta güzel arabadır, severim fakat yeni her zaman iyidir. Temizliğinden memnunsanız, bakımları düzenli yapıldıysa -sadece serviste yapıldıysa çünkü araç henüz genç- alabilirsiniz. Clio'nun satmama şansı yok. Kadına satarsınız, erkeğe satarsınız, gence satarsınız, yaşlıya satarsınız, sürücü kursuna satarsınız... Şimdiden Allah utandırmasın.
