gobeyondlimits
Picopat
- Katılım
- 14 Mayıs 2025
- Mesajlar
- 579
Bajaj Dominar 250 önerebilirim. Bütçen var ise MT25 de olur. Bütçe daha da az ise Pulsar 200 serileri.
Aman hocam ilk önce debriyajın mantığını kavrayın quickshifter falan ileriki işler![]()
Başlangıç için 250CC fazla değil ama başlangıç için eğer "racing" tipli motor alırsan düşürünce çok masraf olur. Her düşürdüğünde bir grenaj masrafı yapmak da koyar insana.
Bajaj Dominar 250 önerebilirim. Bütçen var ise MT25 de olur. Bütçe daha da az ise Pulsar 200 serileri.
Kanka senle aynı düşüncedeyim. RS200, Dominar 250, srk250rr, voge 250 rr inceliyorum. Srk ve voge kaliteli cinli diyorlar ama servis ağları zayıf şüpheli. Acaba MT25 alıp ömürlük mü olsa diye düşündüm 350 bine patlayacak gibi emin olamadım. Honda Yamaha dışında diğer tüm motorları aldığın gün zarar fiyatı cok ölüyor o yüzden ikinci el al diyorlar. Bir de 250 CC başlamak için bence gayet ideal uçup kaçmıyor zaten.
japonda ikinci el piyasa düşmüyor ama çinlilerde hem kredi kartına taksit falan yapınca sıfırı daha mantıklı oluyor o yüzden piyasa düşüyor bayaKanka senle aynı düşüncedeyim . Rs200, Dominar 250, Srk250RR , Voge 250 RR inceliyorum . Srk ve Voge kaliteli cinli diyorlar ama servis ağları zayıf şüpheli . Acaba mt25 alıp ömürlük mü olsa diye düşündüm 350 bine patlayacak gibi emin olamadım . Honda Yamaha dışında diğer tüm motorları aldığın gün zarar fiyatı cok ölüyor o yüzden ikinci el al diyorlar . Bide 250 cc başlamak için bence gayet ideal uçup kaçmıyor zaten
Deneyim kazanmak içinse ikinci el al kanka. Ben Yamaha ve Honda da Çinliler kadar sık tamir masrafı olacağını düşünmüyorum alırsam nerdeyse ömürlük olur o yüzden taksitli sıfır alsam mı diye düşünüyorum ama 250 cc için nerdeyse 350k cok geliyor bilemedim. Cf kullanıcısı cok piyasada ucuz diye sr250 de yağ soğutucu patlaması geçti mi bilmiyorum instada cok dalgası geçiliyorBence de çünkü 125CC ile arasında Max 20km/s fark var zaten fazla hız istemiyorum aslında tork olarak fazla yüksek değil Japonlar gibi fiyat açısından arada çok fark var ilk motorda ailem yardım etmek istiyor ama MT25 gibi bir motor alırsam ileride tamir ücretlerini ben karşılayacağım için bir zorluk yaratmasını istemiyorum CFMOTO için çok kötü diyenler oluyordu hiç bakmamıştım ama 250sr güzel geldi kalitesi hakkında hala bir fikrim yok ama yedek parça sorunu çözüldü diye duydum deneyim kazanmak için ideal bir 250CC bence.
Deneyim kazanmak içinse ikinci el al kanka. Ben Yamaha ve Honda da çinliler kadar sık tamir masrafı olacağını düşünmüyorum alırsam neredeyse ömürlük olur o yüzden taksitli sıfır alsam mı diye düşünüyorum ama 250 CC için neredeyse 350k cok geliyor bilemedim. CF kullanıcısı cok piyasada ucuz diye SR250 de yağ soğutucu patlaması geçti mi bilmiyorum Instagram'da cok dalgası geçiliyor.
racing olarak öneriniz neDominar 250 öneriyorum dediğim gibi. Tekrar yazayım. Çin malı alma.
Bajaj da racing olarak rs200 var birde pulsar f250 var. Bu ikisi arasından rs200 derim. Ama racing değil yani bunlar 200-250-300cc sadece görünüş bakımından öyle yoksa racing dediğin olay 600-1000cc 4 silindir makinelerdir. Ha sadece şekil şemal olarak öyle dursun diyorsan rs200 bütçem var sorun yok diyorsan da r25racing olarak öneriniz ne
Bajaj da racing olarak RS200 var bir de Pulsar F250 var. Bu ikisi arasından RS200 derim. Ama racing değil yani bunlar 200-250-300CC sadece görünüş bakımından öyle yoksa racing dediğin olay 600-1000CC 4 silindir makinelerdir. Ha sadece şekil şemal olarak öyle dursun diyorsan RS200 bütçem var sorun yok diyorsan da R25.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.