Direksiyon seti heves mi?

Kesinlikle heves. Ben de uçak joysticklerine merak sardım 1 sene istedim almadım hep fareyle idare ediyordum aldım 1-2 ay kullandım şu an kenarda duruyor. Tozlandı.

Herkes icin geçerli değil. Benim icin heves degil ama senin için heves olabilir.
 
Buna bakıyordum bende. Benim açımdan bakınca kayış ile dd arasında uçurum var mıdır? Normalde seçmem, en mantıklısı hangisi ise onu alırım ama T300'de gözüm kaldı gerçekten.
Kayışa bayıldıysan DD'de eriyip gidersin öyle söyleyeyim :D çünkü G29 veya Thrustmasterlardan DD ye geçen hemen herkes arada gece gündüz kadar fark olduğunu söylüyor. Gerçekten de var. Kayışla da olsa dişli ile de olsa arada FFB kaybı oluyor. DD de ise direkt motordan eline geliyor FFB ve kayıpsız olduğu için herşeyi hissediyorsun.

Pxn V10 Pro fiyatına göre çok iyi bir ürün. Kayışlı direksiyonlarda bir süre sonra ısınma, kayışta aşınma gibi sorunlar oluyor ve kaçışı yok. V10 Pro'nun 10 saatin ardından ısınmadan çalıştığı söyleniyor. Önceden DD giriş seviyesi direksiyonlar yoktu. O yüzden insanlar disli kayışlı setleri nimetten sayıyor halen. Bu paraya DD alabiliyorken başka alternatiflere yönelmek saçma olur. V10 Pro'nun tek eksiği pedalları olabilir. O da aslında ilk direksiyon setin olacağı için sana yeterli gelecektir. Videolarda yumuşak gözükse de yorumlarda giriş seviyesi bir sete göre gayet yeterli sertlikte olduğunu yazmışlar.

Sonuç olarak tercih senin. Ben şahsen dişli, kayışlı, hybrid setler denemiş biri olarak en kötüsü de olsa DD seti tercih ederim.
 
İkisi de oyundaki bir aracı kontrol ediyor. Ben uçak için kullanıyordum. Direksiyon seti alanlarda araba için. Teorik olarak ikisi de aynı heves.
Teoride öyle olabilir ama kaliteli DD bir direksiyon setinden aldığınız geribildirim ile joystick aynı şey değil. Joystick ne olursa olsun size uçaktaymışım hissi vermez. Kaldı ki uçaktan da alabileceğiniz bir geri bildirim yok çok çok tribulansa girince bir titreşim verir :) ama bir yarış pistinde gerçekte sürmeyeceğin bir aracı kullanmak ve gerçekten sürüyormuşsun deneyimi hissetmek bambaşka.
Bu hevesin de yaşla bir alakası yok. 37 yaşındayım, arabam var gerektiğinde hız da yapıyorum ama spor bir aracı pistte sürmek ya da bir kamyon sürmek gerçekte kolay deneyimleyeceğin birşey değil.
 
Kayışa bayıldıysan DD'de eriyip gidersin öyle söyleyeyim :D çünkü G29 veya Thrustmaster'lardan DD ye geçen hemen herkes arada gece gündüz kadar fark olduğunu söylüyor. Gerçekten de var. Kayışla da olsa dişli ile de olsa arada FFB kaybı oluyor. DD de ise direkt motordan eline geliyor FFB ve kayıpsız olduğu için her şeyi hissediyorsun.

Pxn V10 Pro fiyatına göre çok iyi bir ürün. Kayışlı direksiyonlarda bir süre sonra ısınma, kayışta aşınma gibi sorunlar oluyor ve kaçışı yok. V10 Pro'nun 10 saatin ardından ısınmadan çalıştığı söyleniyor. Önceden DD giriş seviyesi direksiyonlar yoktu. O yüzden insanlar disli kayışlı setleri nimetten sayıyor halen. Bu paraya DD alabiliyorken başka alternatiflere yönelmek saçma olur. V10 Pro'nun tek eksiği pedalları olabilir. O da aslında ilk direksiyon setin olacağı için sana yeterli gelecektir. Videolarda yumuşak gözükse de yorumlarda giriş seviyesi bir sete göre gayet yeterli sertlikte olduğunu yazmışlar.

Sonuç olarak tercih senin. Ben şahsen dişli, kayışlı, hybrid setler denemiş biri olarak en kötüsü de olsa DD seti tercih ederim.

Pedal sertliğini ayarlayabiliyoruz diye biliyorum yaylı zaten, bilgilendirdiğin için teşekkür ederim biraz video izleyeceğim şimdi.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı