Çelik jant ve Funtoma marka kışlık lastik alındıktan sonra araba titreme yapıyor

Katılım
8 Temmuz 2020
Mesajlar
262
Bundan 1–2 hafta önce çelik jant ve funtoma marka kışlık lastik aldım. Bu ikisini takmadan önce arabada herhangi bir titreme yoktu. Ancak jant ve lastikleri takınca araç ciddi şekilde titremeye başladı. Daha sonra bijonları çelik janta uygun bijonlarla değiştirdik ve titreme yaklaşık %80 azaldı.
Sağ arka lastikte atlama olduğu fark edildi, onu da garantiden değiştirdik. Balans yapılıp tekrar takıldı. Geçenlerde 110 km/s civarında yine direksiyonda hafif bir titreme başladı. Neden olduğunu anlayamadım. Balans yapıldı, lastiklerde bir sorun yok, jantlar da sıfırdı ve kapalı kutuda geldi, ben kendim açtım; onlarda da bir problem olacağını sanmıyorum.
Nerede hata yapıyoruz bilmiyorum. Yoğunluktan dolayı lastikçiye de tekrar götüremedim.
 
Bundan 1–2 hafta önce çelik jant ve funtoma marka kışlık lastik aldım. Bu ikisini takmadan önce arabada herhangi bir titreme yoktu. Ancak jant ve lastikleri takınca araç ciddi şekilde titremeye başladı. Daha sonra bijonları çelik janta uygun bijonlarla değiştirdik ve titreme yaklaşık %80 azaldı.
Sağ arka lastikte atlama olduğu fark edildi, onu da garantiden değiştirdik. Balans yapılıp tekrar takıldı. Geçenlerde 110 km/s civarında yine direksiyonda hafif bir titreme başladı. Neden olduğunu anlayamadım. Balans yapıldı, lastiklerde bir sorun yok, jantlar da sıfırdı ve kapalı kutuda geldi, ben kendim açtım; onlarda da bir problem olacağını sanmıyorum.
Nerede hata yapıyoruz bilmiyorum. Yoğunluktan dolayı lastikçiye de tekrar götüremedim.

Lastik veya jant konusunda ufak bir şeyi es geçiyorsunuzdur. Lastikçiye götürdüğünüzde bu iki parametreden emindeniz süspansiyonlarınıza bakın.
 
Bundan 1–2 hafta önce çelik jant ve funtoma marka kışlık lastik aldım. Bu ikisini takmadan önce arabada herhangi bir titreme yoktu. Ancak jant ve lastikleri takınca araç ciddi şekilde titremeye başladı. Daha sonra bijonları çelik janta uygun bijonlarla değiştirdik ve titreme yaklaşık %80 azaldı.
Sağ arka lastikte atlama olduğu fark edildi, onu da garantiden değiştirdik. Balans yapılıp tekrar takıldı. Geçenlerde 110 km/s civarında yine direksiyonda hafif bir titreme başladı. Neden olduğunu anlayamadım. Balans yapıldı, lastiklerde bir sorun yok, jantlar da sıfırdı ve kapalı kutuda geldi, ben kendim açtım; onlarda da bir problem olacağını sanmıyorum.
Nerede hata yapıyoruz bilmiyorum. Yoğunluktan dolayı lastikçiye de tekrar götüremedim.
Araç marka model ve km'sine göre ön takım değişikliği de gerekiyor olabilir.
 
Araç marka model ve km'sine göre ön takım değişikliği de gerekiyor olabilir.
2025 model toyota proace 8 binde daha sıfır araba ya

İyi bir rot ustası bulup aracı götür. Sorunu çözerler.
İstanbul'da yaşıyorsan Arnavutköy'de Rotçu Arif var.
balans ve rot balansın farkı nedir ki bunlar farklı şeyler mi

Lastik veya jant konusunda ufak bir şeyi es geçiyorsunuzdur. Lastikçiye götürdüğünüzde bu iki parametreden emindeniz süspansiyonlarınıza bakın.
basit bir şey ya araba sıfır süspansiyonlarda bişi olma şansı yok 8 binde araba
 
2025 model Toyota proace 8 binde daha sıfır araba ya

Balans ve rot balansın farkı nedir ki bunlar farklı şeyler mi?

Basit bir şey ya araba sıfır süspansiyonlarda bir şey olma şansı yok 8 binde araba

Neden olmasın hocam :D 8 bin de olması süspansiyon konusunda problem yaşamayacağı anlamına gelmez. Girdiğiniz basit çukur bile bu durum üzerinde etkili olabilir. Milletin arabası bayiden çıktıktan sonra bile direksiyonu çarpıyor, yolda bırakıyor…
 
Rot ve balans farklı şeylerdir. Hiç belli olmaz, araçlar bazı konularda fabrikasyon hatalı da çıkabiliyor ve kontrol aşamasında gözden kaçabiliyor. Özellikle 2024-2025 üretimli araçlarda eskiye nazaran daha fazla sorun gözlemliyorum. Bazen balans işi tekrar gerekebiliyor. Ben de yaşadım, duruma göre ayarlanıp tekrar kurşun çakılır. Rot ayarı her lastikçide olmaz ayrıca, bazılarında sadece balans yapılabiliyor.

Ben her sene rot kontrolü yaptırılmasını tavsiye ederim şahsen, ben kontrol ettiriyorum. Genelde ön lastiklerden bir tanesi sıkıntılı çıkıyor, düzelttiriyorum. Yaşadığım yerde yollar baya bozuk.

Siz arkadaşların önerdiği rot kısmına baktırdınız mı?
 
Rot ve balans farklı şeylerdir. Hiç belli olmaz, araçlar bazı konularda fabrikasyon hatalı da çıkabiliyor ve kontrol aşamasında gözden kaçabiliyor. Özellikle 2024-2025 üretimli araçlarda eskiye nazaran daha fazla sorun gözlemliyorum. Bazen balans işi tekrar gerekebiliyor. Ben de yaşadım, duruma göre ayarlanıp tekrar kurşun çakılır. Rot ayarı her lastikçide olmaz ayrıca, bazılarında sadece balans yapılabiliyor.

Ben her sene rot kontrolü yaptırılmasını tavsiye ederim şahsen, ben kontrol ettiriyorum. Genelde ön lastiklerden bir tanesi sıkıntılı çıkıyor, düzelttiriyorum. Yaşadığım yerde yollar bayağı bozuk.

Siz arkadaşların önerdiği rot kısmına baktırdınız mı?

Yok hocam, baktırmadım. Benim bildiğim rot, tekerlere takılıp balans lastikçide olan standart dönen şey ile yapılıyor. Vallahi kafayı yedim. Sıfır jant, sıfır lastik, balans yapıldı ama atlanan bir şey var. Titreme sinirimi bozdu.

Neden olmasın hocam :D 8 bin de olması süspansiyon konusunda problem yaşamayacağı anlamına gelmez. Girdiğiniz basit çukur bile bu durum üzerinde etkili olabilir. Milletin arabası bayiden çıktıktan sonra bile direksiyonu çarpıyor, yolda bırakıyor…

Vallahi hocam, süspansiyon ile alakalı olsa kara jant vardı önceden, onunla bile yapardı titremeyi. Jant+lastik takıldıktan sonra oldu bu olay.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
yok hocam baktırmadım benim bildiğim rot tekerlere takılıp yapılıyor balans lastikçide olan standart dönen şey vallahi kafayı yedim sıfır jant sıfır lastik balans yapıldı ama atlanan bişi var titreme sinirimi bozdu

Hocam, o dönen balanstır. Hatta sana bir video atayım, işi oradan çözersin. Rot ayarı biraz daha farklıdır.

Ben sıfır lastik aldım, balans olmadı ama tekrar yaptırdım ve düzeldi. Ancak rot ayarını her sene muhakkak yaptırıyorum.

Balans:

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.


Rot:

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
 
Yok hocam, baktırmadım. Benim bildiğim rot, tekerlere takılıp balans lastikçide olan standart dönen şey ile yapılıyor. Vallahi kafayı yedim. Sıfır jant, sıfır lastik, balans yapıldı ama atlanan bir şey var. Titreme sinirimi bozdu.



Vallahi hocam, süspansiyon ile alakalı olsa kara jant vardı önceden, onunla bile yapardı titremeyi. Jant+lastik takıldıktan sonra oldu bu olay.

Aracı rota sokarsan rotçunun alanına giren tüm sorunları bulacağı için eğer sorun bunlardan biriyse sana söyler.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Geri
Yukarı