Uçakta nefes almak düşünüldüğü kadar basit mi?

Oksijen eksikliği ilk olarak görme kabiliyetini düşürüp, baş ağrısı ve baş dönmesini etkileyeceğinden bir pilotun aklına ilk gelecek şey basınç arızasıdır.
Eğitimlerini başarıyla vermiş bir pilotun bu kadar ileri düzeye kadar o farkı yakalamış olması gerekir bence. Oksijensizlik sorununa gelene kadar basınç farkını hissedebileceği şeyler var. Pilotlara dalgıçlık eğitimi de verilebilir, basınçla ilgili hassasiyeti geliştirmek için kusursuz bir yöntem. İlk gün 50 metreye dal diyeceksin, 10 metreye gelmeden kulaklarım ağrıyor diyerek geri çıkacaklar. :D
 
Eğitimleri başarıyla vermiş bir pilotun böyle durumda hipoksi geçirdiğini anlaması ve zaman kaybeden uçağı güvenilir irtifaya düşürmesi beklenir. Oksijen eksikliği ilk olarak görme kabiliyetini düşürüp, baş ağrısı ve baş dönmesini etkileyeceğinden bir pilotun aklına ilk gelecek şey basınç arızasıdır.

Bilinç kaybı yaşamadan önce beyin ne kadar sinyal gönderirse o kadar iyi çünkü bu durumu anlayamadığı için (göstergelerin sapıtması da var) kaza yapan pilot sayısı hiç az değil.
O kaos ortamında uçağı sağlamca indirmek cidden büyük bir başarı.
 
Eğitimlerini başarıyla vermiş bir pilotun bu kadar ileri düzeye kadar o farkı yakalamış olması gerekir bence. Oksijensizlik sorununa gelene kadar basınç farkını hissedebileceği şeyler var.
Bulunduğu irtifaya göre de değişir tabii ki. Kısmen alçak bir irtifada ise zaten hipoksiye girmesi uzun bir zaman alacağından düzgünce nefes aldığını ama yeterince alınamadığını fark etmesi gerekiyor. Ama işte burada insan faktörü devreye giriyor. Pilot bu duruma odaklanmayabilir ve sallayabilir, örnekleri var çünkü.

Özellikle göstergelere güvenmeyi seven pilotlar umursamazlık yapabiliyorlar. Yanlış bir şeyler seziyorsan kimi zaman göstergelerin her gösterdiğine inanmadan sorgulamak gerekiyor.
 
IPhone'u satıp Note 20 almak lazım aslında" gibi salak salak fikirler geliyor:)

Ne basıncı kabin bey?
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
 
@Jira askeri uçaklarda eject sistemi var pilot koltuktan paraşüt ile atılıyor.

Eject sistemi çalışma mantığı ile bir bilginiz var mı?

Ayrıca, uçak kaldırabilcek kadar tecrübeli bir tekniker misiniz?
Kokpiti kullanmayı bilen herkes uçak kaldırabilir ve indirebilir. Yalnız oyunlardan falan bilmeyeceksin, her tuşun ne işe yaradığını adın gibi bilmelisin. Bunu zaten bir pilotlar, iki de bakımcı ve mühendisler biliyor.

Uçak sistemleri bu kadar gelişmişken arkama yaslanıp otomatik bir iniş, kalkışın keyfini çıkarırdım :D Arada yoke'yi (Boeing verin bana) sevmek lazım tabii ki :D
 
Ne basıncı kabin bey?
Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
Yani Varşova'da uçuyorsun ama aklında "Acaba Yozgat'ta kar yağıyor mudur?" gibi bir soru geliyor:) Sonra ara ara gelen oksijen sayesinde "Sana ne la mal bebe" diyorsun kendi kendine🤣

Yani bilimsel açıklaması bu aslında🤣
 
Kokpiti kullanmayı bilen herkes uçak kaldırabilir ve indirebilir. Yalnız oyunlardan falan bilmeyeceksin, her tuşun ne işe yaradığını adın gibi bilmelisin. Bunu zaten bir pilotlar, iki de bakımcı ve mühendisler biliyor.

Uçak sistemleri bu kadar gelişmişken arkama yaslanıp otomatik bir iniş, kalkışın keyfini çıkarırdım :D Arada yoke'yi (Boeing verin bana) sevmek lazım tabii ki :D
Boeing sevdalısınız galiba :).
McDonaldDouaglas frimasından Boeing'e cidden havacılık hızla gelişiyor motor verimlerinin artması daha iyi sistem vb... Gelecekte şaka bir yana pilotlar sadece gözetmen olacak.

Deve tuncay Airbus ile ilgili bir konuya yazınca ben zamanında alıntı yapmıştım yapay zekalı uçaklar olur diye.

Ama, siz bu işin içinde bizden daha çok derinlemesine düşünebilirsiniz sonuçta sektör bilginiz var.
 
Gelecekte şaka bir yana pilotlar sadece gözetmen olacak.
Şu anda da böyle denilebilir. İlerde bu durum daha bariz olacak. Boeing vs Airbus konularında Boeing pilotları Airbusculara operatörsünüz siz diye sallarken Airbuscular da ''amele'' şeklinde dalga geçebiliyorlar :D

Evet, koca koca pilotlar da çocuklar gibi şakalaşabiliyorlar.

2 markanın da pilotluğunu yapmış 40'lı yaşlarının sonundaki bir 777 kaptanından da bana lövye ve gaz kolu verin, her şeyi uçurayım lafını duymuştum :D
 

Geri
Yukarı