1.2 ile 1.4 motor arasındaki fark

Şöyle ki ; Tork yokuş çıkarken en önemli etken olarak gösterilir. Tork çevirme kuvvetidir tork değeriniz ne kadar yüksek olursa o kadar rahat yokuş çıkarsınız fakat aracın tork değerini verdiği değerler çoğu zaman farklı olur 1200cc 1400cc hacimli motorlarda benzinli ise ve atmosferik besleme ile çalışıyorsa yani turbo, supercharger yoksa tork 4000-4400 arasında maksimum değere ulaşır ama zaten o devre kadarda çizgisel olarak düzenli gelir yani 1200cc hacimli motor aracın ağırlığı, yük durumu, eğim durumuna göre bir yokuşu hiç etkilenmeden de çıkabilir veya tıkanabilir bu 3 husus çok önemlidir. 1400cc hacminde ki motor genellikle 130-150 Nm tork değerine sahiptir şayet aşırı besleme yok ise. Eğer turbo var ise 1400cc motorda 270 Nm'ye kadar tork elde edilebiliyor. Size şöyle özet yapmam gerekirse. 1200cc'lik motor aşırı besleme yok ise ve yük, eğim, ağırlık yüksek değerlerde ise büyük ihtimalle yokuşta bayılır ama düz yolda sıkıntı çıkarmaz bayılmadan kastım 80'den 30'a düşmek değil 80'den 60'a düşersiniz eğer devri canlı tutarsanız turbo veya supercharger varsa zaten çoğu 1.2 Motordan 200nm tork elde edilir genellikle ve 2500 devir civarında bu torku alırsınız. 1.4 Motorlar genellikle atmosferikte 4000'de verir turboda 2000-2500'den itibaren verir. Dizel ise zaten çoğunlukla sorun yaşamazsınız.