1.78 Boy ile 20 Kadro bisiklet kullanılabilir mi?

Ali Kasap · 31 Temmuz 2022

Timucin_34 dedi:
O bisikletin 7000-7500TL bandında olacağını düşünüyorum ama emin değilim. Eğer Corelli o fiyat aralığındaysa alınır. Kadro kalitesi olarak bakarsak Corelli mi Carraro mu dersen Carraro daha kaliteli. Corelli yanlışım yoksa Türk firmasıdır ancak Tayvan'dan kadro alıp Türkiye de montaj yaparak satıyor. Tayvan kötü mü kadro yapıyor hayır. Tayvan malı en iyi kadro ve bisiklet markası da Giant'dır. Carraro ise Türkiye'de kadro üretirken İtalyan Carraro'ların kalite standartlarında üretip ülkemizde montajlayıp iç piyasada satıyor. Carraro'nun fiyatı sana bir tık ucuz gelirse ana sebebi budur.
Correli'nin o modeline Carraro'da karşılık gelen iki model bunlar.
1. DAYTONA 727 27,5
2. FORCE 770 27,5

Çok teşekkür ederim yanıtladığın için,sana 2 sorum daha var cevaplarsan memnum olurum. 1)Salcano Insomnia ve Carraro Daytona 727 arasında hangisi mantıklı? 2)Daytona 727, 711, 730 bu 3 model arasında ki farklar ne kadar büyük? Yani 727 alacakken üstüne 1000-1500 TL daha katıp 711 veya 730 almaya değer mi? Saygılar.

Daytona 727:DAYTONA 727 27,5

Daytona 730:DAYTONA 730 27,5

Daytona 711:DAYTONA 711 27,5

Timucin_34 · 31 Temmuz 2022

Ali Kasap dedi:
Çok teşekkür ederim yanıtladığın için,sana 2 sorum daha var cevaplarsan memnum olurum. 1)Salcano Insomnia ve Carraro Daytona 727 arasında hangisi mantıklı? 2)Daytona 727, 711, 730 bu 3 model arasında ki farklar ne kadar büyük? Yani 727 alacakken üstüne 1000-1500 TL daha katıp 711 veya 730 almaya değer mi? Saygılar.

Daytona 727:DAYTONA 727 27,5

Daytona 730:DAYTONA 730 27,5

Daytona 711:DAYTONA 711 27,5

Diğer Daytona modellerine kıyasla Daytona 730'un üstünde daha iyi Shimano set bulunuyor. Daytone 730'da bir tek aynakol Deore değil o da üçlü aynakol olması için olabilir. Shimano Deore, Deore XT ve Deore XTR olmak üzere üçe ayrılıyorlar. Deore XTR en pahalı modelidir daha üstü yok. Dağ bisikletlerinde Shimano Deore hem günlük kullanım da hem de arazi de süper performans sunuyor. Aldığınızda fark edeceksiniz. Deore serisinin vites geçişleri çok yumuşaktır ve tabiri caizse DSG şanzıman gibi kusursuz geçiyor.
Daytone 711'de de güzel set bulunuyor ancak öndeki aynakol tekli. Sizi düz yolda çok zorlayacaktır, arazide sürmek için tamamıyla tasarlanmış. O yüzden tavsiye etmiyorum.

Ali Kasap · 31 Temmuz 2022

Timucin_34 dedi:
Diğer Daytona modellerine kıyasla Daytona 730'un üstünde daha iyi Shimano set bulunuyor. Daytone 730'da bir tek aynakol Deore değil o da üçlü aynakol olması için olabilir. Shimano Deore, Deore XT ve Deore XTR olmak üzere üçe ayrılıyorlar. Deore XTR en pahalı modelidir daha üstü yok. Dağ bisikletlerinde Shimano Deore hem günlük kullanım da hem de arazi de süper performans sunuyor. Aldığınızda fark edeceksiniz. Deore serisinin vites geçişleri çok yumuşaktır ve tabiri caizse DSG şanzıman gibi kusursuz geçiyor.
Daytone 711'de de güzel set bulunuyor ancak öndeki aynakol tekli. Sizi düz yolda çok zorlayacaktır, arazide sürmek için tamamıyla tasarlanmış. O yüzden tavsiye etmiyorum.

Teşekkür ederim cevapladığınız için.Aynı mesajı bir daha göndermişim kusura bakmayın.

Timucin_34 · 31 Temmuz 2022

Ali Kasap dedi:
Teşekkür ederim cevapladığınız için.Aynı mesajı bir daha göndermişim kusura bakmayın.

Rica ederim dostum. Önemli değil

Mr. Patrick Bateman · 1 Ağustos 2022

@Timucin_34 Dostum nasılsın. Kron bugün geldi ve yetkili servisinde kurdurttum. Fakat bi sorunum var 1-3 arası olan vites ön mü arkamı bilmiyorum ama geçmiyor. Geçsede çok zor nadir geçiyor. Geçerken çat çut sesler geliyor zinciri kıracak diye korkuyorum bunun sebebi nedir. Servis çok uzakta kaldı gidemem. Az öncede baya bi yağladım ama sorun devam ediyor. Bahsettiğim vites şu

Ses gelen yer de şu;

Bunun dışında giderken hafif zincirden sesler geliyor pedal çevirirken ya da. Acaba çat çut gelen seslerden bisikleti bozdum mu ya.
Bu aynakolun olduğu yerde 3 kademe var yukarı en geniş olan yuva 3. Vites orayı kast ediyorum şuan 2. Ye zar zor geçirdim çatlata çutlata 1. De bacaklarımı zorlamıyor ama yavaş gidiyor. Insallah bozmadım yaa..
Bu arada vites atarken pedal çevireyim mi salıp atınca mı devam edeyim.

Timucin_34 · 2 Ağustos 2022

Mr. Patrick Bateman dedi:
@Timucin_34 dostum nasılsın. Kron bugün geldi ve yetkili servisinde kurdurttum. Fakat bir sorunum var 1-3 arası olan vites ön mü arkamı bilmiyorum ama geçmiyor. Geçse de çok zor nadir geçiyor. Geçerken çat çut sesler geliyor zinciri kıracak diye korkuyorum bunun sebebi nedir? Servis çok uzakta kaldı gidemem. Az önce de bayağı bir yağladım ama sorun devam ediyor. Bahsettiğim vites şuEki Görüntüle 1471082
Ses gelen yer de şu;Eki Görüntüle 1471080
Bunun dışında giderken hafif zincirden sesler geliyor pedal çevirirken ya da. Acaba çat çut gelen seslerden bisikleti bozdum mu ya.
Bu aynakolun olduğu yerde 3 kademe var yukarı en geniş olan yuva 3. vites orayı kast ediyorum şu an 2. ye zar zor geçirdim çatlata çutlata 1. de bacaklarımı zorlamıyor ama yavaş gidiyor. İnşallah bozmadım yahu.
Bu arada vites atarken pedal çevireyim mi salıp atınca mı devam edeyim.

Dostum hayırlı olsun bisikletin güle güle kullan. Technopat'tan uyarı cezası yediğim için erken dönüş yapamadım. Dostum bisikletin sorununu uzaktan ne yazık ki ben çözemem. Onu benim sürmem lazım ve hissetmem lazım ki sana nokta atışı cevap verebileyim. Bisiklet garanti kapsamındaysa tamirciye göster derim. Belki yapan usta vites ayarlarını doğru yapamadığından olabilir. Bir de bisiklet yeni olduğundan dolayı vites ayarlarının, zincir gerginliğinin oturması falan biraz zaman alıyor. 1 hafta boyunca sık kullanman lazım bu aralar. Ve sık ayar yaptırmak gerekiyor. Rodaj süresi olarak gör bunu. Sonra düzelecek.
Şu detayı da vereyim. Doğru vites geçişlerini her zaman şöyle yapacaksın. En önemli nokta zinciri çapraz konumda tutmayacaksın. Ön vites 1'inci konumdaysa arka vitesler sırasıyla 1-2-3 olacak. Sonra 4. vitese geçecekken ön vitesi 2'ye atacaksın arka vites 4-5. viteste olacaklar. 6. vitese geçecekken ön vitesi 3'e attığında arka vites 6-7. viteste olacak. Bu şekilde kullanırsan vites ayarın kolay kolay bozulmaz. Bunu hiç kimseye söylemiyorlar ve bilen kullanıcı sayısı da çok azdır.

Mr. Patrick Bateman · 2 Ağustos 2022

Timucin_34 dedi:
Dostum hayırlı olsun bisikletin güle güle kullan. Technopat'tan uyarı cezası yediğim için erken dönüş yapamadım. Dostum bisikletin sorununu uzaktan ne yazık ki ben çözemem. Onu benim sürmem lazım ve hissetmem lazım ki sana nokta atışı cevap verebileyim. Bisiklet garanti kapsamındaysa tamirciye göster derim. Belki yapan usta vites ayarlarını doğru yapamadığından olabilir. Bir de bisiklet yeni olduğundan dolayı vites ayarlarının, zincir gerginliğinin oturması falan biraz zaman alıyor. 1 hafta boyunca sık kullanman lazım bu aralar. Ve sık ayar yaptırmak gerekiyor. Rodaj süresi olarak gör bunu. Sonra düzelecek.
Şu detayı da vereyim. Doğru vites geçişlerini her zaman şöyle yapacaksın. En önemli nokta zinciri çapraz konumda tutmayacaksın. Ön vites 1'inci konumdaysa arka vitesler sırasıyla 1-2-3 olacak. Sonra 4. vitese geçecekken ön vitesi 2'ye atacaksın arka vites 4-5. viteste olacaklar. 6. vitese geçecekken ön vitesi 3'e attığında arka vites 6-7. viteste olacak. Bu şekilde kullanırsan vites ayarın kolay kolay bozulmaz. Bunu hiç kimseye söylemiyorlar ve bilen kullanıcı sayısı da çok azdır.

Vitesi pedal çevirirken mi atacağım peki dostum pedal çevirirken atınca çat çut ediyor.

Timucin_34 · 2 Ağustos 2022

Mr. Patrick Bateman dedi:
Vitesi pedal çevirirken mi atacağım peki dostum pedal çevirirken atınca çat çut ediyor.

Pedalı çeviriyorsun, ama arka tekere güç aktarmadan vites atacaksın. Nasıl yani diyebilirsin. Arka tekerler gider haldeyken pedalı normalden bir tık az çevireceksin vites geçişi esnasında. Zinciri zorlamamak için. Bir nevi debriyaj olarak düşün. Pedal çat çut etmesinin tek sebebi vites ayarı. Kullandıkça zincir gevşeyerek açılıyor, arka vites aktarıcının içindeki yaylar gevşiyor.

Mr. Patrick Bateman · 2 Ağustos 2022

Timucin_34 dedi:
Pedalı çeviriyorsun, ama arka tekere güç aktarmadan vites atacaksın. Nasıl yani diyebilirsin. Arka tekerler gider haldeyken pedalı normalden bir tık az çevireceksin vites geçişi esnasında. Zinciri zorlamamak için. Bir nevi debriyaj olarak düşün. Pedal çat çut etmesinin tek sebebi vites ayarı. Kullandıkça zincir gevşeyerek açılıyor, arka vites aktarıcının içindeki yaylar gevşiyor.

Aynen dostum şimdi bi bisikletçi deyim aynakolu anahtarla sıktı bir artık 3. Son vitese geçiyor ama hafif zorluyor tam yukarı çıkmıyor sürtüp giriyor. Oda oturur herhalde ön 7 ye kadar olan vites sorunsuz ama arka 2-3 2 de hafif giderken ses 3 de de dediğim mevzu var gittikçe açılır artık

Ali Kasap · 3 Ağustos 2022

Timucin_34 dedi:
Pedalı çeviriyorsun, ama arka tekere güç aktarmadan vites atacaksın. Nasıl yani diyebilirsin. Arka tekerler gider haldeyken pedalı normalden bir tık az çevireceksin vites geçişi esnasında. Zinciri zorlamamak için. Bir nevi debriyaj olarak düşün. Pedal çat çut etmesinin tek sebebi vites ayarı. Kullandıkça zincir gevşeyerek açılıyor, arka vites aktarıcının içindeki yaylar gevşiyor.

Merhaba dostum yine ben, umarım rahatsız etmiyorumdur. Benim elime para geçti ve şu anki bütçem 8500-9500 TL arası. Carraro Big 2918-Daytona 730 modelleri iyi gibi. Ve Big 2918 ile 730 arasında 400 TL fark var bazıları 2918 bazıları da 730 daha iyi diyor. Bu fiyatlarda daha iyi bir model biliyor musun?

1.78 Boy ile 20 Kadro bisiklet kullanılabilir mi?

Ayrıntılı düzenleme

Ali Kasap

Hectopat

Timucin_34

Hectopat

Ali Kasap

Hectopat

Timucin_34

Hectopat

Mr. Patrick Bateman

Kilopat

Timucin_34

Hectopat

Mr. Patrick Bateman

Kilopat

Timucin_34

Hectopat

Mr. Patrick Bateman

Kilopat

Ali Kasap

Hectopat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz