Subaru ve laguna atarak arkadaşı sanayicilerle akraba yapmak istiyorsunuz sanırım
. Laguna sanayicilerin en sevdiği araçlardandır, asla çıkamazsın içerden, subaruya gelince yürütme masraflari eski yeni farketmeksizin çok yüksek ve ustaları cok nazlıdır. Zamanında gc8 2.0 turbosunu kullandım, stock değildi. Sti body kiti falan filan ıvır zıvırlı. İstanbulun göbeğinde bakımını bile yaptırırken illallah ettiriyordu ve pahalıydı. Şu an muhtemelen misli misli fazladır, başka yere göstereyim desen boxer motor faktörü var. Corolla, albea, focus, euro civic, accent bak.Eline para geçerse satıp üstünü ekleyip mondeo, primera passat tipi e sınıfı araca gecersin eğer aklında sedan varsa.
Hocam öyle olacak zaten şimdi bir araba almayı planlıyoruz bu kadarlık bir bütçeyle. Sonrasın da yani 1-2 ay içerisinde 300 bandını geçeriz. O sırada araba da bir kaç değerlenir satıp üstüne tekrar ekleyip güzel bir araba düşünebiliriz. Ama şu anlık Maximum 200'lük bir araba alabiliriz malesef.. Ben de isterim o kadar paralar vermeyelim ama yapacak hiç bir şey yok. Metrobüs ile bir yere kadar. Keşke zamanında satmasaydık dediğim bir arabamız var Skoda Fabia :/ aah aah içim yanıyor valla. %500 Yaptı arabanın fiyatı.Subaru ve laguna atarak arkadaşı sanayicilerle akraba yapmak istiyorsunuz sanırım
O fiyatlara dizele girilmez. Benzinli araçlar dizele göre çok daha sorunsuz ve bakımı basittir. Dizelin turbosu enjektörü derdi tasası özellikle yüksek kmlerde çok daha fazla baş ağrıtıyor ve maliyetli. O fiyatlara düşük km dizel bulmanda imkansız. En temizi benzinli araç olacaktır.
200'e eranın ölüsünü bile vermiyorlar. Admire bakabilirsiniz.
