Doğru ama ufak bir fark söyleyeyim, önden çekişli arabalarda kafadan kayma durumunda mecbur kalındığı zaman gazı azaltıp yumuşak frenleme yapmak gerekebilir. Böylece çekişi kesip tekerlek ataleti ile yön değiştirirsin ve ağırlık merkezini ön tarafa yığdığın için ön tekerleklerdeki tutunmayı artırırsın. Tabii bu bahsettiğim şey 200+ km/s hız için geçerli değil.