2009 Scirocco modelinde kronik sorun var mı?
- Konuyu başlatan mrtblt
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 8
- Görüntüleme 256
LuNİZz 1989
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Bakımlı değilse ve temiz kullanılmamışsa sorun çıkartabilir. Onun dışında temiz.
- Katılım
- 29 Mart 2021
- Mesajlar
- 24.630
- Makaleler
- 8
- Çözümler
- 153
160 beygirliklerde piston kırma yaygın, sonradan aynı motor 150 beygire düşürülüyor o yüzden. Daha yenilerine bakarsan 150 beygir 1.4 TSI'lar.
yusufselim766
Picopat
- Katılım
- 10 Ocak 2025
- Mesajlar
- 661
- Çözümler
- 1
Zincirli TSI Motorlarda Zincir Gevşemesi, Şanzıman Problemleri gibi sorunlar yaşanabilir.
Son düzenleyen: Moderatör:
- Katılım
- 29 Mart 2021
- Mesajlar
- 24.630
- Makaleler
- 8
- Çözümler
- 153
Tabii ki.
Myk61
Megapat
- Katılım
- 24 Haziran 2021
- Mesajlar
- 5.178
- Çözümler
- 96
2012 2. yarısına kadar olan modeller cav motorludur ve piston kırmayla ünlenmiştir. Yalnız o dönem bir çok araç piston kırıp servisinde güçlendirilmiş pistonlar ile değişimi sağlanmıştır.
Bende de 2011 modeli var. Cav motor 107 binde aldım şuan 162 bin'de en ufak bir sorun yaşamadım bu konuda. Tek dikkat ettiğim konu yağ sıcaklığı gelmeden gazlamamak oldu.
2012 2. yarısından sonra cth motora geçiliyor burada da yine 160hp ancak daha iyi pistonlar kullanılmış. Bence en iyi alınacak motor seçeneği bu olabilir yeni alacaklar için. Çünkü en son 150hp'ye geçiyorlar o motorlarda superşarj yok.
Tabi herkesin bütçesi dahilinde ancak 2009'larda göstergeler ve direksiyon falan eski model galiba. İmkan varsa 2011 bakabilirseniz daha güzel olur sizin için. Cam tavan, dsg ve 160'lık kombinasyonunu yakalarsan çok iyi olur.
Alırken motor kompresyon testi mutlaka yaptırmalısın.
Devirdaim pompası kroniktir, kendi servisinde değiştirirseniz parça garantisi olur. Servis dışında değişimlerde ses yaptığı şikayetleri çok oluyor.
Kötü yanı: Araba fazla ilgi görüyor. 2011 olmasına rağmen sanki porsche biniyormuşsun gibi bir yere gidince araban hakkında sorular soruluyor. Bir esnafa 2-3 kere gidince arabayı sormaya başlıyor. Yolda giderken çok ilgi görüyor. El sallayanlar falan oluyor.
Başka arabaya geçeyim diye düşünmeye başlayınca araba beğenmemeye başlıyorsun.
Bende de 2011 modeli var. Cav motor 107 binde aldım şuan 162 bin'de en ufak bir sorun yaşamadım bu konuda. Tek dikkat ettiğim konu yağ sıcaklığı gelmeden gazlamamak oldu.
2012 2. yarısından sonra cth motora geçiliyor burada da yine 160hp ancak daha iyi pistonlar kullanılmış. Bence en iyi alınacak motor seçeneği bu olabilir yeni alacaklar için. Çünkü en son 150hp'ye geçiyorlar o motorlarda superşarj yok.
Tabi herkesin bütçesi dahilinde ancak 2009'larda göstergeler ve direksiyon falan eski model galiba. İmkan varsa 2011 bakabilirseniz daha güzel olur sizin için. Cam tavan, dsg ve 160'lık kombinasyonunu yakalarsan çok iyi olur.
Alırken motor kompresyon testi mutlaka yaptırmalısın.
Devirdaim pompası kroniktir, kendi servisinde değiştirirseniz parça garantisi olur. Servis dışında değişimlerde ses yaptığı şikayetleri çok oluyor.
Kötü yanı: Araba fazla ilgi görüyor. 2011 olmasına rağmen sanki porsche biniyormuşsun gibi bir yere gidince araban hakkında sorular soruluyor. Bir esnafa 2-3 kere gidince arabayı sormaya başlıyor. Yolda giderken çok ilgi görüyor. El sallayanlar falan oluyor.
Başka arabaya geçeyim diye düşünmeye başlayınca araba beğenmemeye başlıyorsun.
Dosya Ekleri
Son düzenleme:
ericburdon
Megapat
- Katılım
- 22 Haziran 2014
- Mesajlar
- 430
İyi bir ustaya gösterilmesi şart. Bu araba genellikle serseriden serseriye geçiş yapar.
