Staj Yapan Donanımcı
Hectopat
Bugün Portekiz'in Portimao pistinde koşulan bazen çok keyifli, bazen oldukça sıkıcı olan bu yarışı değerlendirmek isterim. İzninizle geçelim;
Q1 Sonundaki ilk sıralama bu şekildeydi.
Q1'de Raikkonen, Giovinazzi, Grosjean, Magnussen ve Latifinin sıralaması belirlendi. Bunlar ilk 15'e giremediler. Q2 sonunda ise Ricciardo, Ocon, Stroll, Kyvat ve Vetteli'in de ilk 10 dışında kalmasından sonra ilk 10 şu şekildeydi;
Q3'te, yani son sıralamada grid belirlendi. Bottas'ın pole'de başlamasına kesin gözüyle bakılırken, Hamilton çok iyi bir 2. tur atarak pole'ü kaptı. Ricciardo ise spin atarak otomatikmen 10. sırada kaldı. Son sıralama tablosu;
1-Lewis Hamilton
2-Vallteri Bottas
3-Max Verstappen
4-Charles Leclerc
5-Sergio Perez
6-Alexander Albon
7-Carlos Sainz Jr.
8-Lando Norris
9-Pierre Gasly
10-Daniel Ricciardo
11-Esteban Ocon
12-Lance Stroll
13-Daniil Kyvat
14-George Russell
15-Sebastian Vettel
16-Kimi Raikkonen
17-Antonio Giovanazzi
18-Romain Grosjean
19-Kevin Magnussen
20-Nicolas Latifi (Her zamanki gibi )
Yarış TSİ 16.10'da başladı. İlk tur bu sezonun en iyi başlangıcıydı bence. 41 yaşındaki yaşlı kurt Raikkonen 16'dan 6. sıraya kadar yükseldi. Gerçekten harika bir başlangıç yaptı. Bottas Hamilton'u geçti. Perez çok iyi bir çıkış yaparak ortalığı karıştırdı ve Leclerc'i geriye itti. Carlos Sainz çok iyi sürdü, yumuşak lastiğinde avantajıyla 1. sıraya kadar yükseldi. Bunun ardından Mercedes'ler orta hamur lastiğin yeterli ısıya ulaşmasıyla 6. ve 7. turda tekrardan ilk ikiyi aldı.
Yarışta 10-15. Tur arası kopmalar başladı. Mercedes'ler çok hızlı oldukları için farkı açtılar. İlk üçlü genelde olduğu gibi Hamilton, Bottas ve Verstappen'den oluşuyordu. Orta sıralar için çekişme hayli yüksekti. Kimi Raikkonen Alfa Romeo motorunun ve aerodinamiğinin kötü olması sebebiyle yavaş yavaş arkalara düştü. DRS teknolojisi de bir etken tabii. Yarışın ortalarında Stroll züppesi virajı çok agresif alarak hem kendinin hem de Norris'in yarışını çöp etti. Bitime 6 dakika kala yarıştan çekilen tek isim oldu. Sebastian Vettel iyi bir performans gösterdi, sonunda puan aldı.
Yarışın bitimine doğru Verstappen takım arkadaşı Albon'a tur bindirdi. Bir şey diyemiyorum. Hamilton açık ara, çok rahat bir şekilde, kendisine en yakın Bottas'ın tam 25 saniye önünde yarışı bitirerek "en fazla yarış kazanan sporcu" oldu. Kırılamaz denilen, Schumaher'in rekorunu kırdı. Kendisini tebrik etmekteyim. Ama lütfen ağlamasın artık. 22. Tur civarı lastiklerim çok dayanmaz dedi, en hızlı turu attı. Ayağıma kramp girdi çok acıyor dedi, en hızlı turu attı. 37. Turda Mercedes kendisini pite çağırdığında lastiklerim iyi girmek istemiyorum dedi. Hayatınız yalan.
Yarış sonu sıralama;
Genel değerlendirmem;
Bottas sen 2. olmaya devam et dostum. Serhan Acar senle iyi tavşan* geçti yarışın sonunda.
Verstappen yürüdüğün yoldan şaşma aslanım. Zaferler yakındır.
Leclerc çok iyi bir pilot. Altındaki teneke Ferrari'ye rağmen harika iş çıkartıyorsun, Vettel bile senin hakkında "Benim kilometrelerce önümde" dedi.
Gasly saf yetenek. Sinsice yükseliyor farkında değiliz.
Carlos Sainz'e Raikkonen hayat dersi verdi resmen. Harika bir kapışma yaşadılar. Genel olarak iyi bir pilot.
Ocon sert lastiklerle 53 tur attı.
Perez seni sevmiyorum yiğidim ama iyi sürüyorsun. Tebrikler.
Vettel, Aston Martin'de olacak performansını çok merak ediyorum. Bir kez daha kanıtla kendini, yapmadığın şey değil. Mucuk.
Raikkonen bize bugün nasıl start yapılacağını öğretti. Üstüne ortalarla 54 tur attı. Bravo sana yaşlı kurt, çok seviyorum ben seni.
Albon senden bir şey olmaz kardeş. Bırak bence F1'i ya da başka takıma git. RedBull için uygun değilsin.
Diğerlerini değerlendirmeye gerek yok, genel olarak aynılar. Norris'e bir tık yazık oldu o kadar. Benim ilk yarış değerlendirmem böyleydi. Okuduğunuz için teşekkür eder, hepinize iyi sosyaller dilerim. Resimleri kullandığım kaynak;
Q1 Sonundaki ilk sıralama bu şekildeydi.
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'16.652 | 219.986 | ||
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 1'16.754 | 0.102 | 219.694 | |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 1'16.904 | 0.252 | 219.265 | |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 1'17.090 | 0.438 | 218.736 | |
5 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | Mercedes | 1'17.223 | 0.571 | 218.359 | |
6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull | Honda | 1'17.437 | 0.785 | 217.756 | |
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | Renault | 1'17.520 | 0.868 | 217.523 | |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren | Renault | 1'17.525 | 0.873 | 217.509 | |
9 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 1'17.803 | 1.151 | 216.732 | |
10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | Renault | ||||
11 | 31 | Esteban Ocon | Renault | Renault | 1'17.614 | 0.962 | 217.259 | |
12 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | Mercedes | 1'17.626 | 0.974 | 217.226 | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | Honda | 1'17.728 | 1.076 | 216.941 | |
14 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 1'17.788 | 1.136 | 216.773 | |
15 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'17.919 | 1.267 | 216.409 | |
16 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 1'18.201 | 1.549 | 215.628 | |
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 1'18.323 | 1.671 | 215.293 | |
18 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'18.364 | 1.712 | 215.180 | |
19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 1'18.508 | 1.856 | 214.785 | |
20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 1'18.777 | 2.125 | 214.052 |
Q1'de Raikkonen, Giovinazzi, Grosjean, Magnussen ve Latifinin sıralaması belirlendi. Bunlar ilk 15'e giremediler. Q2 sonunda ise Ricciardo, Ocon, Stroll, Kyvat ve Vetteli'in de ilk 10 dışında kalmasından sonra ilk 10 şu şekildeydi;
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 6 | 1'16.466 | 220.521 | |||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 7 | 1'16.824 | 0.358 | 0.358 | 219.493 | |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 9 | 1'17.038 | 0.572 | 0.214 | 218.884 | |
4 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | Mercedes | 7 | 1'17.129 | 0.663 | 0.091 | 218.625 | |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | Renault | 8 | 1'17.183 | 0.717 | 0.054 | 218.472 | |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren | Renault | 7 | 1'17.321 | 0.855 | 0.138 | 218.083 | |
7 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 9 | 1'17.367 | 0.901 | 0.046 | 217.953 | |
8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 9 | 1'17.367 | 0.901 | 0.000 | 217.953 | |
9 | 23 | Alexander Albon | Red Bull | Honda | 10 | 1'17.411 | 0.945 | 0.044 | 217.829 | |
10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | Renault | 9 | 1'17.481 | 1.015 | 0.070 | 217.632 |
Q3'te, yani son sıralamada grid belirlendi. Bottas'ın pole'de başlamasına kesin gözüyle bakılırken, Hamilton çok iyi bir 2. tur atarak pole'ü kaptı. Ricciardo ise spin atarak otomatikmen 10. sırada kaldı. Son sıralama tablosu;
1-Lewis Hamilton
2-Vallteri Bottas
3-Max Verstappen
4-Charles Leclerc
5-Sergio Perez
6-Alexander Albon
7-Carlos Sainz Jr.
8-Lando Norris
9-Pierre Gasly
10-Daniel Ricciardo
11-Esteban Ocon
12-Lance Stroll
13-Daniil Kyvat
14-George Russell
15-Sebastian Vettel
16-Kimi Raikkonen
17-Antonio Giovanazzi
18-Romain Grosjean
19-Kevin Magnussen
20-Nicolas Latifi (Her zamanki gibi )
Yarış TSİ 16.10'da başladı. İlk tur bu sezonun en iyi başlangıcıydı bence. 41 yaşındaki yaşlı kurt Raikkonen 16'dan 6. sıraya kadar yükseldi. Gerçekten harika bir başlangıç yaptı. Bottas Hamilton'u geçti. Perez çok iyi bir çıkış yaparak ortalığı karıştırdı ve Leclerc'i geriye itti. Carlos Sainz çok iyi sürdü, yumuşak lastiğinde avantajıyla 1. sıraya kadar yükseldi. Bunun ardından Mercedes'ler orta hamur lastiğin yeterli ısıya ulaşmasıyla 6. ve 7. turda tekrardan ilk ikiyi aldı.
Yarışta 10-15. Tur arası kopmalar başladı. Mercedes'ler çok hızlı oldukları için farkı açtılar. İlk üçlü genelde olduğu gibi Hamilton, Bottas ve Verstappen'den oluşuyordu. Orta sıralar için çekişme hayli yüksekti. Kimi Raikkonen Alfa Romeo motorunun ve aerodinamiğinin kötü olması sebebiyle yavaş yavaş arkalara düştü. DRS teknolojisi de bir etken tabii. Yarışın ortalarında Stroll züppesi virajı çok agresif alarak hem kendinin hem de Norris'in yarışını çöp etti. Bitime 6 dakika kala yarıştan çekilen tek isim oldu. Sebastian Vettel iyi bir performans gösterdi, sonunda puan aldı.
Yarışın bitimine doğru Verstappen takım arkadaşı Albon'a tur bindirdi. Bir şey diyemiyorum. Hamilton açık ara, çok rahat bir şekilde, kendisine en yakın Bottas'ın tam 25 saniye önünde yarışı bitirerek "en fazla yarış kazanan sporcu" oldu. Kırılamaz denilen, Schumaher'in rekorunu kırdı. Kendisini tebrik etmekteyim. Ama lütfen ağlamasın artık. 22. Tur civarı lastiklerim çok dayanmaz dedi, en hızlı turu attı. Ayağıma kramp girdi çok acıyor dedi, en hızlı turu attı. 37. Turda Mercedes kendisini pite çağırdığında lastiklerim iyi girmek istemiyorum dedi. Hayatınız yalan.
Yarış sonu sıralama;
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 66 | - | 1 | 25 | ||||||
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 66 | 25.592 | 25.592 | 25.592 | 1 | 18 | ||||
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 66 | 34.508 | 34.508 | 8.916 | 1 | 15 | ||||
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 66 | 1'05.312 | 1'05.312 | 30.804 | 1 | 12 | ||||
5 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 65 | 1 lap | 1 | 10 | ||||||
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | Renault | 65 | 1 lap | 1 | 8 | ||||||
7 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | Mercedes | 65 | 1 lap | 2 | 6 | ||||||
8 | 31 | Esteban Ocon | Renault | Renault | 65 | 1 lap | 1 | 4 | ||||||
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | Renault | 65 | 1 lap | 1 | 2 | ||||||
10 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 65 | 1 lap | 1 | 1 | ||||||
11 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 65 | 1 lap | 1 | |||||||
12 | 23 | Alexander Albon | Red Bull | Honda | 65 | 1 lap | 2 | |||||||
13 | 4 | Lando Norris | McLaren | Renault | 65 | 1 lap | 2 | |||||||
14 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 65 | 1 lap | 1 | |||||||
15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 65 | 1 lap | 1 | |||||||
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 65 | 1 lap | 1 | |||||||
17 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 65 | 1 lap | 1 | |||||||
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 64 | 2 laps | 1 | |||||||
19 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | Honda | 64 | 2 laps | 2 | |||||||
dnf | 18 | Lance Stroll | Racing Point | Mercedes | 51 | 3 | Yarış dışı |
Genel değerlendirmem;
Bottas sen 2. olmaya devam et dostum. Serhan Acar senle iyi tavşan* geçti yarışın sonunda.
Verstappen yürüdüğün yoldan şaşma aslanım. Zaferler yakındır.
Leclerc çok iyi bir pilot. Altındaki teneke Ferrari'ye rağmen harika iş çıkartıyorsun, Vettel bile senin hakkında "Benim kilometrelerce önümde" dedi.
Gasly saf yetenek. Sinsice yükseliyor farkında değiliz.
Carlos Sainz'e Raikkonen hayat dersi verdi resmen. Harika bir kapışma yaşadılar. Genel olarak iyi bir pilot.
Ocon sert lastiklerle 53 tur attı.
Perez seni sevmiyorum yiğidim ama iyi sürüyorsun. Tebrikler.
Vettel, Aston Martin'de olacak performansını çok merak ediyorum. Bir kez daha kanıtla kendini, yapmadığın şey değil. Mucuk.
Raikkonen bize bugün nasıl start yapılacağını öğretti. Üstüne ortalarla 54 tur attı. Bravo sana yaşlı kurt, çok seviyorum ben seni.
Albon senden bir şey olmaz kardeş. Bırak bence F1'i ya da başka takıma git. RedBull için uygun değilsin.
Diğerlerini değerlendirmeye gerek yok, genel olarak aynılar. Norris'e bir tık yazık oldu o kadar. Benim ilk yarış değerlendirmem böyleydi. Okuduğunuz için teşekkür eder, hepinize iyi sosyaller dilerim. Resimleri kullandığım kaynak;
Formula 1 YarıŠSonuçları, İstatistikler
2020 Formula 1 YarıŠSonuçları ve İstatistikler
tr.motorsport.com
Son düzenleme: