Mercedes blöf yapıyor, geçen senelere göre kötü bir kış dönemi geçirseler bile sorunlarını çözeceklerdir. Bahreyn antrenman turlarında testlerden bambaşka bir Mercedes bekliyorum. Redbull her sene aynı palavralarla sezona başladığı için Mercedes'i önünde olduklarını sanmıyorum. Geçen sene göre kurallar belli ölçüde değişti için yüksek eğim konseptli araçlar geçen seneye göre zorlanabilirler bu durum Redbull'un işine bir ihtimal yarayabilir o da düşük bir ihtimal.
Geçen seneki araçların evrilmiş hali bu seneki modeller, araçların şaşinin büyük kısmı geçen seneden kopyalanma, ufak tefek farklılıklar yeni kurallar yüzünden biraz var, bu ufak değişimler takımları zorladı ama.
Mercedes geçen sene açıkça en hızlı araçtı, bu yüzden bu seneki araçlarda geçen seneki araçlara benzer şekilde genel olarak aynı oldukları için Mercedes yine şampiyonluğun en büyük favorisi. Mercedes'in ölü hali bile galibiyet elde eder, şampiyonluk savaşı verir Redbull'a karşı.
Redbull: Geçen sene dengesiz bir araçları vardı, sezon ortasından sonra motor modlarının tek moda indirilmesi ve Mercedes'in gelişimini durdurması yüzünden sezon sonunda Mercedes'e yaklaşan bir Redbull vardı. Bu sene ellerinde iyi bir ikinci pilot var, Perez'in gelmesi ön bölüme hareket katacaktır. İki takım arasındaki fark azsa Verstappen-Hamilton mücadelesi görebiliriz. Temennim bu yönde ama ümitli değilim.
Ferrari: Geçen seneye göre motor ve sürüklenme sorunu çözmüşler gibi. Motor gelişiminde ne kadar büyük adım atarsan at, rakiplerin senden daha iyi bir motor ilerlemesi gerçekleştirmişlerse motor ilerlemen bir anlam ifade etmez. Geçen sene berbat araçla bile 2 defa Leclerc, 1 defa da Vettel podyuma çıktı. Bu sene geçen seneden daha iyi olursalar geçen seneki gibi Bahreyn ve Monza gibi olaylı yarışlarda Ferrari galibiyet alabilir. Leclerc çok çok iyi zaten, Sainz'dan da çok ümitliyim.
Mclaren: Diğer takımların aksine jeton haklarını aracı geliştirmek yerine yeni motoru araca entegre etmekle uğraştılar. Diğer takımlara göre gelişimleri sınırlıydı. Mercedes motoru onlara ekstra güç getirmiş. Testlerde de çok iyiydiler, umarım geçen seneki gibi rekabetçi bir araçları olur. Bu sene aslında Mclaren için bir geçiş yılıydı yeni motor yüzünden. Yeni motor yüzünden neredeyse aracın tamamını değiştirmek zorunda kaldılar.
Alfa Romeo: Geçen seneye göre motor ve şasi tarafında ilerleme kaydettikleri görünüyor, eğer testler aldatıcı olmazsa orta sıralar için savaşırlar. Geçen sene Haas ve Williams ile mücadele ediyordular, bu sene onlara göre çok hızlı görünüyorlar.
Alpha Tauri: Geçen sene iyi bir araçları vardı ona rağmen Ferrari'yi geçemediler. Ferrari'nin pilotaj becerisi bunda önemli bir faktör oldu. Gasly son 2 senedir çok formda, bu sezonda yanına Tsunoda gibi iyi bir sürücü geldi. Tsunoda testlerde iyiydi, her ne kadar diğer pilotlara göre DRS'yi erken açıp dereceleri gerçekçi olmasa da çaylak olduğu için herhangi bir hata yapmadan, kısıtlı testte iyi bir görüntü çizdi. AT bu sene puan savaşı verecek, Honda'nın yeni motor güncellemesi işlerine yaramış, arka süspansiyonları Redbul RB16 kullanılan süspansiyonlar yeni süspansiyon tasarıma da geçmediler.
Haas: Sezonun en yavaş takımı olacaklar büyük ihtimal. Geçen sene olduğu gibi bu yılda Haas aracına güncelleme getirmeyecek, sezonu başladıkları araçla bitirecekler. Araç konseptinde belirgin bir yanlış olmadığı sürece güncelleme getirmeyeceklerini söylediler. İki çaylak pilota sahipler, onlar için asıl önemli sene gelecek yıl ve sonrası. Sıralamalarda Q2'ye kalmak bunlar için büyük başarı olur. Mick Schumacher bu araçla zorlanacaktır, parlak bir sezon geçirmeyecektir. Mick, yarıştığı serilerde genelde ilk sezonunda zorlanan bir pilot, ikinci senesinde gerçek performansını gösteriyor. F3 ve F2 sezonlarinda da bunu gördük. Mazepin'i yenmesi kendisi için yeterli olacaktır. Mazepin'e karşı büyük bir destek kitlesi olacak.
Williams: Yine yürüyen şikan olacaklar, bu sene bu rolü Haas ile beraber yürütecekler. Russell müthiş yeteneği sayesinde sıralamalarda kendisini Q2'ye atacaktır. Russell umarım seneye hak ettiği Mercedes koltuğunu alır.
Renault: Fabrikaların birisi İngiltere'de, diğeri Fransa'da. Pandemi yüzünden araç gelişimi noktasında zaman kaybetmişler. Bu ne kadar önemli bir kayıp bilemiyoruz. Geçen sene araçları iyiydi, Ocon geçen sene performans olarak kötüydü, Force Indıa da Perez'e karşı harikalar yaratıyordu, F1'e 1 yıl ara vermesi kendisine yaramamış. Bu sene daha iyi olacaktır, Alonso karşısında şansı olmayacaktır. Araç geçen seneki gibi rekabetçi olursa Alonso podyum ve galibiyet alabilir kaotik yarışlarda.
Aston Martin: Mercedes ile aynı şanzımanı kullandıkları için testlerde sorun yaşadılar, yeteri kadar tur atamadılar. Vettel'in araca alışma süreci bu durumdan olumsuz etkilendi. Yüksek eğim konseptine sahip Mercedes gibi, testlerdeki gibi sorun yaşayacaklarını sanmıyorum dayanıklılık sorunlarını çözerlerse. Vettel tek tur antrenmanı yapmadı, Stroll de zorlamadı. Araçları geçen sezon gibi olursa Vettel galibiyet ve pole için savaşır, tabii yine olaylı yarışlarda.
