Aprilla RS 457 ile başlanır mı?

Hiç motor tecrübesi olmayan birinin global + TR piyasasında daha neredeyse yeni yeni tutunmaya çalışan bir modeli düşünmesi garip. Motor tecrüben olmadığı için illaki kalk düş yaşayacaksın bunu yaşadığın zaman bu motorun masraflarını karşılayacak paran varsa, belki. Daha gaz tepkimesine bile alışık değilken bu kadar torku olan bir motora binmekte biraz yürek ister şahsi fikrimce tercih etmezdim.
 
Hiç motor tecrübesi olmayan birinin global + TR piyasasında daha neredeyse yeni yeni tutunmaya çalışan bir modeli düşünmesi garip. Motor tecrüben olmadığı için illaki kalk düş yaşayacaksın bunu yaşadığın zaman bu motorun masraflarını karşılayacak paran varsa, belki. Daha gaz tepkimesine bile alışık değilken bu kadar torku olan bir motora binmekte biraz yürek ister şahsi fikrimce tercih etmezdim.

Türkiye'de extra zorluğu var ehliyet dersinde bile 2 kere tost oluyordum.
 
Hiç motor tecrübesi olmayan birinin global + TR piyasasında daha neredeyse yeni yeni tutunmaya çalışan bir modeli düşünmesi garip. Motor tecrüben olmadığı için illaki kalk düş yaşayacaksın bunu yaşadığın zaman bu motorun masraflarını karşılayacak paran varsa, belki. Daha gaz tepkimesine bile alışık değilken bu kadar torku olan bir motora binmekte biraz yürek ister şahsi fikrimce tercih etmezdim.

Teşekkürler beni vazgeçirmeyi başardınız ahahaha istemeye istemeye R25 alacağım herhalde mecburen. :D
 
Teşekkürler beni vazgeçirmeyi başardınız ahahaha istemeye istemeye R25 alacağım herhalde mecburen. :D

İstemediğiniz motoru almanın çok mantıklı değilse bir anlamı yok bence yine de siz bilirsiniz.

Keyif için biniyoruz istediğinizi alın hocam
 
Teşekkürler beni vazgeçirmeyi başardınız ahahaha istemeye istemeye R25 alacağım herhalde mecburen. :D

Hevesinizi düşük modellere alın, illaki yükseltmek isteyeceksiniz. Motoru almadan önce kesinlikle oturuş pozisyonunu ve gidonu kontrol edin. Şu anki aklım olsaydı ilk motorum muhtemelen naked tarzında bir şey olurdu. İstediğiniz motor daha yurt dışı piyasasını geç TR'de bile tutunabilmiş bir motor değil. O yüzden bilindik, piyasası bol, kalitesi yüksek motorlara bakın. Sıfır R25 almayı düşünüyorsanız şahsimce mantıklı bulmuyorum. 250CC bir motora o kadar paralar verilmemeli. 2024 R25 parasına hornet 750, Kawasaki Z650, Triumph 660 ve daha niceleri bulunuyor.
 
Hevesinizi düşük modellere alın, illaki yükseltmek isteyeceksiniz. Motoru almadan önce kesinlikle oturuş pozisyonunu ve gidonu kontrol edin. Şu anki aklım olsaydı ilk motorum muhtemelen naked tarzında bir şey olurdu. İstediğiniz motor daha yurt dışı piyasasını geç TR'de bile tutunabilmiş bir motor değil. O yüzden bilindik, piyasası bol, kalitesi yüksek motorlara bakın. Sıfır R25 almayı düşünüyorsanız şahsimce mantıklı bulmuyorum. 250CC bir motora o kadar paralar verilmemeli. 2024 R25 parasına hornet 750, Kawasaki Z650, Triumph 660 ve daha niceleri bulunuyor.

Ehliyet A2 kısıtlıysa ne almak lazım? Piyasası olan, a ehliyetimi aldığımda motorumu değer kaybetmeden satabilmem önemli olan şey değil mi bunu da anladığım kadarı ile MT25 ve R25 olanak sağlıyor. Tabi a ehliyet varsa orası başka.
 
KTM390 RS457'ye göre daha iyidir başlangıç için hem naked motor ve hafif kontrol etmesi basit birçok modu vs mevcut aşırı iyi aksesuar seçenekleri de var KTM iyidir.

Duke alacağım herhalde onu da ikinci el alacağım 0ları çok pahalı ama kitlesi ful tekerci olduğu için güvenemiyorum expertiz şart hem de torklu motor ya bir tık korkutuyor oda ama dediğin gibi RS457'den iyidir.
 
Duke alacağım herhalde onu da ikinci el alacağım 0ları çok pahalı ama kitlesi ful tekerci olduğu için güvenemiyorum expertiz şart hem de torklu motor ya bir tık korkutuyor oda ama dediğin gibi RS457'den iyidir.

Torklu olması sorun değil hocam alışana kadar düşük modda sürersiniz aleti.
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı