Araba sürekli su eksiltiyor

liveforspeed dedi:

Her arabada varmı bilmem ama kalorifer musluğu falan da olabiliyor. Devirdaim pompası da yapabilir burdan tespit zor

Genişletmek için tıkla...

liveforspeed dedi:

Her arabada varmı bilmem ama kalorifer musluğu falan da olabiliyor. Devirdaim pompası da yapabilir burdan tespit zor, ustan bakacak hocam.

Genişletmek için tıkla...

Mehmet ali uysal dedi:

Baktırdık bir sıkıntı yok dedi ama 225 km de 2.5 litre su eksiltiyor.

Genişletmek için tıkla...

PaaBaba dedi:

Kara duman atma yanma odasına gereğinden fazla yakıt gönderilmesinden ya da (galiba) Turbo'dan olabilir. Sabah ilk çalıştığında beyaz duman atıyor mu?

Genişletmek için tıkla...

Mehmet ali uysal dedi:

Baktırdık bir sıkıntı yok dedi ama 225 km de 2.5 litre su eksiltiyor

Genişletmek için tıkla...

konfessink dedi:

Hocam güvendiğiniz ve kaliteli bir ustaya üst kapak contası yanık testi yaptırın.

Genişletmek için tıkla...

PaaBaba dedi:

Aracınız nedir?

Genişletmek için tıkla...

Erenyldrr dedi:

Karaduman sebebi ya yağ yakıyor ya da fazla yakıt gidiyor bir ustaya gösterin hocam kesnin konuşmayayım ama motor masraf çıkaracak.

Genişletmek için tıkla...

Ercan OZAN dedi:

Merhaba;

Öncelikle su eksiltmesinin 2 ana nedeni vardır. Birincisi hortum conta ya da su deposundaki bir noktadan sızdırması, ikincisi motor bloğundaki herhangi bir çatlaktan su sızdırması. Motor bloğunu da incelerken 2'ye ayırmanız gerekir. Birincisi dışarı sızdıran çatlak, ikincisi içeri sızdırıp motor yağına karışan çatlaklar. Aracın altına bakmışsınız sanırım ki su eksiltmediğini söylüyorsunuz. Araç çalışırken 90 dereceden sonra fan açmasını bekleyin ve devir daim devreye girsin sizde bu sırada gözlemleyin. Ufak bir çatlaktan su sızıyor ama motor bloğunun sıcağı ile o su yere damlayamadan buharlaşıyor olabilir. Bir de son zamanlarda motor yağ değişimi yaptınız mı? Yağ'a su karışıp karışmadığını kontrol edin.

Ercan OZAN dedi:

Merhaba;

Öncelikle su eksiltmesinin 2 ana nedeni vardır. Birincisi hortum conta ya da su deposundaki bir noktadan sızdırması, ikincisi motor bloğundaki herhangi bir çatlaktan su sızdırması. Motor bloğunu da incelerken 2'ye ayırmanız gerekir. Birincisi dışarı sızdıran çatlak, ikincisi içeri sızdırıp motor yağına karışan çatlaklar. Aracın altına bakmışsınız sanırım ki su eksiltmediğini söylüyorsunuz. Araç çalışırken 90 dereceden sonra fan açmasını bekleyin ve devir daim devreye girsin sizde bu sırada gözlemleyin. Ufak bir çatlaktan su sızıyor ama motor bloğunun sıcağı ile o su yere damlayamadan buharlaşıyor olabilir. Bir de son zamanlarda motor yağ değişimi yaptınız mı? Yağ'a su karışıp karışmadığını kontrol edin.

Genişletmek için tıkla...

Usta bugün 300 kmlik yola gittim 150 gidiş 150 geliş ve giderken en ufak bir düzlük yok aşırı derecede yokuş sürekli suyu takip ederek gittim 2 ton yükle sıkıştıra sıkıştıra gittim ve sıkıştırmama rağmen hiç su eksiltmemiş gelirken de ful iniş aşağı gaza basmadan indim ve takip ederek gittim 2 sefer 3 lt su ekledim her zaman eksiltmiyor arada bir eksiltiyor mesela geçende 20 km yolda 2.5 litre su eksiltti yani senin anlayacan iyi bir usta elinden geçmesi lazım anamurdada böyle bir usta yok araba iyiyse bile onlar bozuyor yakın zamandada yağ değişimi yapmadım.

Genişletmek için tıkla...

Ercan OZAN dedi:

Merhaba;

Öncelikle su eksiltmesinin 2 ana nedeni vardır. Birincisi hortum conta ya da su deposundaki bir noktadan sızdırması, ikincisi motor bloğundaki herhangi bir çatlaktan su sızdırması. Motor bloğunu da incelerken 2'ye ayırmanız gerekir. Birincisi dışarı sızdıran çatlak, ikincisi içeri sızdırıp motor yağına karışan çatlaklar. Aracın altına bakmışsınız sanırım ki su eksiltmediğini söylüyorsunuz. Araç çalışırken 90 dereceden sonra fan açmasını bekleyin ve devir daim devreye girsin sizde bu sırada gözlemleyin. Ufak bir çatlaktan su sızıyor ama motor bloğunun sıcağı ile o su yere damlayamadan buharlaşıyor olabilir. Bir de son zamanlarda motor yağ değişimi yaptınız mı? Yağ'a su karışıp karışmadığını kontrol edin.

Genişletmek için tıkla...