Üst kapağın yanacağı bir durum yok. Araç çalışması gereken ideal sıcaklığın çok altında çalıştığı için mavi ışık yakıyor. Yani motor gereksiz yere sistem tarafından soğutuluyor. Termostatın açık kalması o mavi ışığı yakmaz. Büyük ihtimalle fan girmemesi gereken durumlarda devreye giriyor ve açık kalıyor. Bunun zararı araç çok yakar ve ideal çalışma sıcaklığı dışında çalıştığından motor sağlıksız çalışır, verim düşer.
Elektriklik bir durum olduğunu sanmıyorum. Büyük ihtimalle fan girmemesi gereken yerde devreye giriyor ve kapanmıyor.
Ha evet. Ben ışığın elektriksel sebeple yanlış yanmasından bahsediyorsunuz sandım. Evet elektriksel bir durumdan dolayı fan kafasına göre tetikleniyorda olabilir. Hararet müşürüde olabilir.
