Webcam kullanan insan
Megapat
Hocam mesleğiniz ne?Tüm sefaleti biz çekeriz ama övgüyü onlar alır. Pilotların havası aynıdır, değişmez
Hocam mesleğiniz ne?Tüm sefaleti biz çekeriz ama övgüyü onlar alır. Pilotların havası aynıdır, değişmez
Eskiye göre kıyası bilemem ama çalıştıkları havayollarının bir uçağına yolcu olarak bindiklerinde ilgiden ikramdan uzun yolda uyutmuyorlar. Kabin ekibi saygı için mi yoksa yaranmak için mi o kadar ihtimam gösteriyor bilmiyorum.Yeni pilotlar da, eski pilotlar kadar havalı oluyor mu?
Teşekkür ederim hocamŞu adamı forumdan soğutanları tebrik ediyorum.
Kendi halinde asansörler hakkında tecrübelerini paylaşıyor. Kesin bilgi verdiğini iddia etmiyor. Konuyu dalgaya alıp trolleyenlerin insan olduğunu düşünmüyorum.
Eskiye göre kıyası bilemem ama çalıştıkları havayollarının bir uçağına yolcu olarak bindiklerinde ilgiden ikramdan uzun yolda uyutmuyorlar. Kabin ekibi saygı için mi yoksa yaranmak için mi o kadar ihtimam gösteriyor bilmiyorum. .
Kabin amiri bile neredeyse siz horlayıp yorulmayın ben yerinize horlarım diyecek. .
Ah şu troller...Konuyu dalgaya alıp trolleyenlerin insan olduğunu düşünmüyorum.
Eğitimim uçak bakımcılığı üzerine, aktif işim de o. Pandemi dönemi biterse ve havacılık eski düzenine dönerse bakımcılıktan teknik desteğe geçmeyi düşünüyorum, farklı bir şirkette.Hocam mesleğiniz ne?
Daha önce ekip olarak uçtularsa yaranmak diyelim şunaKabin ekibi saygı için mi yoksa yaranmak için mi o kadar ihtimam gösteriyor bilmiyorum.
Siz sanırım okumadınız konularımı? Hiç bir asansörün halatlarının hepsi birden kopmaz!Birincisi yerden kuvvet almadan zıplamak mümkün değildir. Asansörle birlikte düşmekte olduğumuzdan asansörün zemininden güç alarak zıplamak mümkün değildir.
İkincisi diyelim ki bir yere tutunup, ayaklarımızı yere daha fazla bastırdık ve böylece zıplamayı başardık, bu durumda çarpma anında başımızın asansörün tavanına çarpma şiddeti artar ve her türlü kazada öncelikle sakınılması gereken vücut bölgemiz başımızdır.
Üçüncüsü, diyelim ki asansörün üstü açıktı ve bu sayede başımızı tavana çarpmadık ve üstelik olimpiyat şampiyonu ile yarışacak derece güçlü ve doğru bir sıçrayış gerçekleştirdik. Ancak yine de sıçrayışımız bir işe yaramaz çünkü ne kadar kusursuz zıplarsak zıplayalım elde edeceğimiz ters yönlü kuvvet, çarpma kuvvetine oranla çok küçük kalır. Özetle göreceğimiz hasar değişmez. (Alıntıdır)
Yer çekimi hesabını doğru yaparsak 5 saniye içerisinde ortalama 40 metre/saniye mesafeyi inmiş olacağız. Yani saatte 140 kilometre/saat hızdan bahsediyoruz. Normal şartlarda asansör düşerken hareketsiz kalmak asansörle aynı hızda düşüşe geçmek demek. Laboratuvar şartlarında yapılan araştırmalar insanların ortalamada 10-15 kilometre/saat hızla zıplayabildiğini gösteriyor.
Yere uyguladığımız kuvvetin asansörün düşüşüyle eşitlendiği durumda zıplama hızımız 7-8 kilometre/saati aşamayacak.
Sonuç, 140 kilometre/saat ile düşüşe geçen asansörde 7 kilometre/saat hızla zıplayarak yere ortalama 130 kilometre/saat hızla temas edeceğiz.
Yani İMKANSIZ.
Ben zaten zıplayarak kurtuldular dediğiniz kişiler için dedim.Zıplamak imkansız gibi birşey çok düşük bir kattan düşmüyorsaSiz sanırım okumadınız konularımı? Hiç bir asansörün halatlarının hepsi birden kopmaz!
İkinci olarak asansör frene geçer ve bu asansörü yavaşlatır. 20M/S de düşen bir asansör olur size 10M/S.
Yani böyle düşünün tamam mı, asansörler güvenliksiz sadece inip çıkmaya yarayan şeyler değildir!
Asansörlere her türlü felaket senaryoları için şeyler yapılır. Mesela kapanan kapıların bile tam yerine oturmadan asansör hareket etmez, çünkü asansörün üstüne bunun için gerekli şeyler vardır. Tekrar diyeyim, hiç bir asansör birden aşağı düşmez! O frenler olmasa zaten asansör durmaz, mantık yürütün.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.