Assetto Corsa lastiklerin önemi nedir?

YakupAziz

Hectopat
Katılım
27 Mayıs 2020
Mesajlar
388
Çözümler
1
Yer
SFYA Digital
Merhaba değerli forum üyeleri, Assetto Corsa'ya yeni başladım ve merak ettiğim bir soru var. Oyunda pite girdiğimizde lastik değiştirebiliyoruz, ancak hangi lastiği nerede ve ne şekilde kullanacağımı bilmiyorum. Örneğin dış tekerlekli araçlarda (Formula) soft-hard seçenekleri var, bu lastik seçenekleri benim ne işime yarar, hangisi daha iyidir? Teşekkür ederim.
 
Merhaba değerli forum üyeleri, Assetto Corsa'ya yeni başladım ve merak ettiğim bir soru var. Oyunda pite girdiğimizde lastik değiştirebiliyoruz, ancak hangi lastiği nerede ve ne şekilde kullanacağımı bilmiyorum. Örneğin dış tekerlekli araçlarda (Formula) soft-hard seçenekleri var, bu lastik seçenekleri benim ne işime yarar, hangisi daha iyidir? Teşekkür ederim.

Soft ile daha hızlı gidersin fakat erken erir o lastik hard daha fazla dayanır ama soft a göre daha yavaş.
 
Soft kaymaya daha müsait, hard ise daha iyi yol tutuşlu diye biliyorum.
Tam tersi.

Soft yani yumuşak hamurlu lastikler kuru zemin üzerinde en iyi yol tutuşunu sağlayan lastik olarak geçer. Bu lastikler çok çabuk ısınırlar ve hızlı şekilde deforme olurlar. Kullanırken yıpranma paylarını iyi takip etmen gerekli. Genellikle 10-15 turdan sonra ömürleri biter. Avantajı yol tutuşun maksimum seviyede olacağı için pist üzerinde en hızlı tur zamanını atabilirsin. Ama dezavantajı genellikle ömrünün çok hızlı bitiyor olması kesinlikle.

Medium yani orta yumuşak hamurlu lastikler yine kuru zemin üzerinde yumuşak kadar olmasa da iyi yol tutuşu sağlayan lastiklerdir. Nispeten sıcak havaya sahip ortamlarda yumuşaklar kadar yol tutuşu sağlamaya yatkındırlar. Yıpranma payları 15-25 tur arasında değişir.

Hard yani sert hamurlu lastikler yine kuru zemin üzerinde en az yol tutuşuna sahip olan lastiklerdir. Bu lastikler çok daha geç ısınırlar ve diğer hamur türlerine göre daha yavaş deforme olurlar. Kullanıma bağlı olarak 30-50 tur arası kullanım ömürleri vardır.

Intermediate ise geçiş lastiği olarak adlandırılır. Islak zeminli pistlerde kullanılır. Soft lastikten daha yumuşak hamurludur bu sayede soğuk ıslak zeminde daha çabuk çalışma sıcaklığına gelir ve standart yumuşak lastikten daha iyi yol tutuşu sağlar. Ayrıca üzerinde su tahliye kanalları olduğu için aquaplanning yaşanmasını önler. Eğer zemin tamamen kuruysa kullanım ömrü 5-10 tur arasıdır.

Asetto Corsa'da bu lastikler Formula kategorisinde kesin vardır. Buna göre uygun olanını tercih edebilirsin.
 
Tam tersi.

Soft yani yumuşak hamurlu lastikler kuru zemin üzerinde en iyi yol tutuşunu sağlayan lastik olarak geçer. Bu lastikler çok çabuk ısınırlar ve hızlı şekilde deforme olurlar. Kullanırken yıpranma paylarını iyi takip etmen gerekli. Genellikle 10-15 turdan sonra ömürleri biter. Avantajı yol tutuşun maksimum seviyede olacağı için pist üzerinde en hızlı tur zamanını atabilirsin. Ama dezavantajı genellikle ömrünün çok hızlı bitiyor olması kesinlikle.

Medium yani orta yumuşak hamurlu lastikler yine kuru zemin üzerinde yumuşak kadar olmasa da iyi yol tutuşu sağlayan lastiklerdir. Nispeten sıcak havaya sahip ortamlarda yumuşaklar kadar yol tutuşu sağlamaya yatkındırlar. Yıpranma payları 15-25 tur arasında değişir.

Hard yani sert hamurlu lastikler yine kuru zemin üzerinde en az yol tutuşuna sahip olan lastiklerdir. Bu lastikler çok daha geç ısınırlar ve diğer hamur türlerine göre daha yavaş deforme olurlar. Kullanıma bağlı olarak 30-50 tur arası kullanım ömürleri vardır.

Intermediate ise geçiş lastiği olarak adlandırılır. Islak zeminli pistlerde kullanılır. Soft lastikten daha yumuşak hamurludur bu sayede soğuk ıslak zeminde daha çabuk çalışma sıcaklığına gelir ve standart yumuşak lastikten daha iyi yol tutuşu sağlar. Ayrıca üzerinde su tahliye kanalları olduğu için aquaplanning yaşanmasını önler. Eğer zemin tamamen kuruysa kullanım ömrü 5-10 tur arasıdır.

Assetto Corsa'da bu lastikler Formula kategorisinde kesin vardır. Buna göre uygun olanını tercih edebilirsin.

Kusura bakmayın. Kendi deneyimlerime göre konuştum fakat tam tersiymiş.
 
Yarış tarzınıza, hava koşuluna ve planınıza bağlı. Hard lastik kullanan biriyseniz lastiğiniz daha geç ısınır ve daha geç aşınır. Başlangıçta soft lastik kullananlara göre daha yavaş kalırsınız. Ama pit stop yapma sıklığınız çok azalacağı için diğer yarışçılar lastik değiştirirken zararı telafi etmek veya öne geçmek için şansınız olur. Tamamen taktiksel ve hava koşuluna bağlı bir seçim.
 
Soft kaymaya daha müsait, hard ise daha iyi yol tutuşlu diye biliyorum.
Hayır tam tersi soft'un yol tutuşu daha iyi ama çabuk aşınıyor.
Yalnız Assetto Corsa mod kurmadan oynanmaz. Bir sürü araba modu ve harita modu var. Bir göz atın isterseniz.
Modların çoğu aracın gerçek fiziği ile alakasız oluyor.
 

Yeni konular

Geri
Yukarı