Başlangıç için CFMOTO 450 sr vs Yamaha R25

Pulsar RS200 ve Yzf R125 için aynı şeyleri söyleyebilir misiniz peki? Başlangıç yapılır mı?
Aynı minvaldeler. İkisi de titrek, sürmesi Scooter'lara göre zor motorlar. Hem efor anlamında, hem de konfor anlamında, bence aynı zamanda güvenlik anlamında da öyle lakin elbette başlangıç motorsikletleri olarak daha uygun alternatifler. Ben olsam Yamaha alırım. RS200'de sürdüm, sevmedim.

AGV'nin kaskları iyidir, Bell'in kaskları iyidir. Aşağıda bıraktığım görseldeki bıyıklı K3'ler hem çok güzel hem de çok kaliteliler ve kafanı korurlar. Tavsiyemdir.

1694437321663.png



R25 ve CF 450 biraz abartı kaçıyordu evet fakat belki birkaç teknik ile ayakta tutabiliyorumdur dedim sormak istedim bilgili birileri vardır diye, sanırım bu pek mümkün değil, yanlış bir gaz açmamla motor başka yerde ben başka yerde olabilirmişim.
Bunu da sorduğundan değil, sohbet olsun, konusu da açılmışken ek olarak yaşadığımı yaşama diye söylüyorum; Aşağıdaki X-Ray benim, bu ameliyat öncesi düzeltilmiş hali, kazadan sonra pantolonu yarıp dışarı çıkmışlardı. 50 ile giderken NmaX 155 ile yaptığım kazadan sonra oldu ki normalde kemik olarak yapılıyımdır. 10 ay geçti hala topalım diye doktor doktor geziyorum. Sen sen ol, motorunu başlarda oldukça küçük tut, sürekli olarak uzun dizlik - dirseklik ve omurluklu ceketler ile çık motora. Ekipmanın iyi olursa bindiğin motor ne olursa olsun hem şeklin 10 numara olur hem de diğerleri sana saygı duyar.

1694437497415.png
 
Aynı minvaldeler. İkisi de titrek, sürmesi Scooter'lara göre zor motorlar. Hem efor anlamında, hem de konfor anlamında, bence aynı zamanda güvenlik anlamında da öyle lakin elbette başlangıç motorsikletleri olarak daha uygun alternatifler. Ben olsam Yamaha alırım. RS200'de sürdüm, sevmedim.
Yamaha ve CBR modellerinden uzaklaşma sebebim de lisede 12.500TL'ye sıfırını alabiliyorken bugün yalnızca 6 yaşında halini 130.000TL'ye almamdan ötürü. Muhtemelen dediğinize uyarak biraz daha araştırma yapacağım ve scooter ile başlayacağım ama 125lik bir Racer tipi motor ile başlamak çok da sorun olmayacaktır sanırım.

AGV'nin kaskları iyidir, Bell'in kaskları iyidir. Aşağıda bıraktığım görseldeki bıyıklı K3'ler hem çok güzel hem de çok kaliteliler ve kafanı korurlar. Tavsiyemdir.
Evet Bell markasına da bakmıştım fakat AGV'nin kromları sanırım gerçek anlamda sağlammış, görselde gözüken kask mesela benim zevkime gerçekten uygun bir kask, hoş duruyor.

Bunu da sorduğundan değil, sohbet olsun, konusu da açılmışken ek olarak yaşadığımı yaşama diye söylüyorum; Aşağıdaki X-Ray benim, bu ameliyat öncesi düzeltilmiş hali, kazadan sonra pantolonu yarıp dışarı çıkmışlardı. 50 ile giderken NmaX 155 ile yaptığım kazadan sonra oldu ki normalde kemik olarak yapılıyımdır. 10 ay geçti hala topalım diye doktor doktor geziyorum. Sen sen ol, motorunu başlarda oldukça küçük tut, sürekli olarak uzun dizlik - dirseklik ve omurluklu ceketler ile çık motora. Ekipmanın iyi olursa bindiğin motor ne olursa olsun hem şeklin 10 numara olur hem de diğerleri sana saygı duyar.
Öncelikle çok geçmiş olsun. Ben motor sürmeyi de araba sürmeyi de geleceğimi düşünmeden yaparım çünkü düşündüğüm zaman kaza oranım daha çok artıyor fakat bunu trafikte yapmam çünkü ben yapmasam da başkaları hatayı kesinlikle yapıyor, benim canım gitmezse benim yüzümden başkasının canı gider diye zaten "apaçilik" yapmıyorum, yapmam da. Motora bindikten sonra beni dolduracağı adrenalin kanıma girer de beni yoldan çıkartır mı bilmiyorum ama yazdıklarınızdan sonra sanırım yalnızca kanıma değil tüm sinir sistemime kadar girerek kendi kendine bile sürer gibi duruyor motoru. Motor aldıktan sonra ekipmana en az motora verdiğim para kadar para vereceğimden hiç şüphem yok bundan da hiç vazgeçmem zaten.
 
Yamaha ve CBR modellerinden uzaklaşma sebebim de lisede 12.500TL'ye sıfırını alabiliyorken bugün yalnızca 6 yaşında halini 130.000TL'ye almamdan ötürü. Muhtemelen dediğinize uyarak biraz daha araştırma yapacağım ve scooter ile başlayacağım ama 125lik bir Racer tipi motor ile başlamak çok da sorun olmayacaktır sanırım.


Evet Bell markasına da bakmıştım fakat AGV'nin kromları sanırım gerçek anlamda sağlammış, görselde gözüken kask mesela benim zevkime gerçekten uygun bir kask, hoş duruyor.


Öncelikle çok geçmiş olsun. Ben motor sürmeyi de araba sürmeyi de geleceğimi düşünmeden yaparım çünkü düşündüğüm zaman kaza oranım daha çok artıyor fakat bunu trafikte yapmam çünkü ben yapmasam da başkaları hatayı kesinlikle yapıyor, benim canım gitmezse benim yüzümden başkasının canı gider diye zaten "apaçilik" yapmıyorum, yapmam da. Motora bindikten sonra beni dolduracağı adrenalin kanıma girer de beni yoldan çıkartır mı bilmiyorum ama yazdıklarınızdan sonra sanırım yalnızca kanıma değil tüm sinir sistemime kadar girerek kendi kendine bile sürer gibi duruyor motoru. Motor aldıktan sonra ekipmana en az motora verdiğim para kadar para vereceğimden hiç şüphem yok bundan da hiç vazgeçmem zaten.
Aklı başında konuşuyorsun. Kazayı düşünmemen doğru zira düşünürsen seni bulur. Bence bu kafayla bu şekilde ilerleyerek iyi bir motorcu olacaksın. Kazasız, belasız, güvenli sürüşler. Şimdiden kabileye hoşgeldin. ^^
 
Almak olarak değil de başlangıç motoru yapılır mı olarak soruyorum. Bu motorlar başlangıç yapmak için uygun mudur? Scooter dahil hiçbir araç sürmedim, yalnızca bisiklet sürdüm iki tekerli olarak. Başlanırsa da neye dikkat etmeliyim?

Öncelikle trafikte çok tecrübeli olduğumu, ileri sürüş eğitimleri almış eski bir şoför ve kurye olduğumu belirteyim. Marmara'da, Trakyada, Karadeniz'de araç ve motosiklet kullandım. Total'de 1 ağır, 2-3 de küçük kazam var.

Kesinlikle olmaz. Trafik bilginin kusursuz olması gerek, hangi yaş, hangi cinsiyet, hangi araba nasıl hata yapıyor önceden sezebiliyor olman gerek çünkü kaportan kaburgaların ve kafatasın. Misal doblo görürsen onu diğer araçlar gibi sollamazsın :) Bu tecrübeleri elde edene kadar vitesle ve devirle uğraşmıyor olman gerek, bu ülkenin şoförlerinin yarısı sınavsız ehliyet aldı diğer yarısının da girdiği sınav pek bir şey ifade etmiyor.

Kullanamayacağın konusuna da gelelim. Evet motora oturup ilerler ve durabilirsin belki ama Apex nedir? Kontra nedir? Lastik ısısı, yol ısısı, yol tutuşu, hava şartları, kum, taş, çakıl say say bitmiyor. Bilmen gereken çok şey var ve sen 2 silindirli hızlı aletlerden bahsediyorsun bunları bilmeden scooterdan başka bir şeye binmemelisin. Mümkünse araba ile başlaman da trafik bilgisini daha güvenli öğrenmene vesile olacaktır. Bu konuda altın elbiseli adamın videolarını izlemeni, canlı yayın sohbetlerini dinelemeni ve genel bir bilgi toplamanı öneririm.
 
Kullanamayacağın konusuna da gelelim. Evet motora oturup ilerler ve durabilirsin belki ama Apex nedir? Kontra nedir? Lastik ısısı, yol ısısı, yol tutuşu, hava şartları, kum, taş, çakıl say say bitmiyor. Bilmen gereken çok şey var ve sen 2 silindirli hızlı aletlerden bahsediyorsun bunları bilmeden scooterdan başka bir şeye binmemelisin. Mümkünse araba ile başlaman da trafik bilgisini daha güvenli öğrenmene vesile olacaktır. Bu konuda altın elbiseli adamın videolarını izlemeni, canlı yayın sohbetlerini dinelemeni ve genel bir bilgi toplamanı öneririm.
Öncelikle mesajın için teşekkürler, daha öncesinde hiç motor kullanmadım evet fakat ehliyetsiz ve ehliyetli olacak şekilde 6 yıllık bir araç tecrübem var, ehliyetimi aldıktan sonra uzun yol da yaptım ve babam sayesinde trafikte çoğu şeye hakimim fakat her şeyi biliyorum diyecek bir cahillik yapmam hiçbir zaman. Bahsettiğin Altın Elbiseli Adam'ın videolarını vefat etmeden önce de izlerdim ve gerçekten severim kendisini, lise 1 ve lise 2 zamanlarımda da Oğuzhan Muslu izlerdim zaten R25 sevdam oradan geliyor, Oğuzhan Muslu o zamanlar 20-30bin abone idi sanırım ve gerçekten R25 videolarını izlemek için okuldan eve dönmeyi bekliyordum. Motoru sadece bir yerden bir yere gitme aracı olarak kullanacağım ve tabii ki boş zamanlarımda hız yapmak için otobana çıkacağım, ha evet R25 o kadar da gazlayıp yatabileceğim bir motor değil ama bana yeter diye düşünmüştüm. Velhasıl kelam siz ve Çağrı Alaf tarafından söylenenleri dikkate aldığımda şuanda zaten bir R25 veya CF 450 SR modelinden kilometrelerce uzakta durduğumu belirtebilirim. Başlangıç olarak sadece Pulsar 200RS konusunda dediğim gibi biraz araştırma yapacağım çünkü bu sene bir arkadaşım birkaç ay önce hiç motor kullanmamış olmasına rağmen aldı fakat rahatça kullanıyor. Biraz ondan motorunu alıp denemeye çalışacağım, motorunu düşürüp çizersek maaşı hediye edeceğiz ona ama olsun. Teşekkür ederim tekrar yorumun için.
 
Öncelikle mesajın için teşekkürler, daha öncesinde hiç motor kullanmadım evet fakat ehliyetsiz ve ehliyetli olacak şekilde 6 yıllık bir araç tecrübem var, ehliyetimi aldıktan sonra uzun yol da yaptım ve babam sayesinde trafikte çoğu şeye hakimim fakat her şeyi biliyorum diyecek bir cahillik yapmam hiçbir zaman. Bahsettiğin Altın Elbiseli Adam'ın videolarını vefat etmeden önce de izlerdim ve gerçekten severim kendisini, lise 1 ve lise 2 zamanlarımda da Oğuzhan Muslu izlerdim zaten R25 sevdam oradan geliyor, Oğuzhan Muslu o zamanlar 20-30bin abone idi sanırım ve gerçekten R25 videolarını izlemek için okuldan eve dönmeyi bekliyordum. Motoru sadece bir yerden bir yere gitme aracı olarak kullanacağım ve tabii ki boş zamanlarımda hız yapmak için otobana çıkacağım, ha evet R25 o kadar da gazlayıp yatabileceğim bir motor değil ama bana yeter diye düşünmüştüm. Velhasıl kelam siz ve Çağrı Alaf tarafından söylenenleri dikkate aldığımda şuanda zaten bir R25 veya CF 450 SR modelinden kilometrelerce uzakta durduğumu belirtebilirim. Başlangıç olarak sadece Pulsar 200RS konusunda dediğim gibi biraz araştırma yapacağım çünkü bu sene bir arkadaşım birkaç ay önce hiç motor kullanmamış olmasına rağmen aldı fakat rahatça kullanıyor. Biraz ondan motorunu alıp denemeye çalışacağım, motorunu düşürüp çizersek maaşı hediye edeceğiz ona ama olsun. Teşekkür ederim tekrar yorumun için.
Bilinçsiz olmadığın çok netti zaten videoları izlemen çok güzel. RS200 güzel bir başlangıç motoru olabilir, r25 e nazaran biraz daha serilikten yoksun ve abs leri çok güzel. Güvenlik öncelik 🙏

İyi forumlar, iyi gazlamalar.
 
Aklı başında ve düzgünce ekipman kullanacak biri için bu motorlarla başlanabileceğini düşünüyorum ama bunun yanı sıra en önemli nokta ileri sürüş dersleri almak olacaktır. Çünkü nasıl viraja gireceğini,bakış alacağını,hangi durumlarda nasıl davranman gerektigin vb. kontrollerine alışman gerek. O yüzden güzel bir yerden-eğitmenden ders almak şart. Bunları ehliyet aldığın direksiyon dersinde öğretmezler öğrenemezsin...
 
Öncelikle mesajın için teşekkürler, daha öncesinde hiç motor kullanmadım evet fakat ehliyetsiz ve ehliyetli olacak şekilde 6 yıllık bir araç tecrübem var, ehliyetimi aldıktan sonra uzun yol da yaptım ve babam sayesinde trafikte çoğu şeye hakimim fakat her şeyi biliyorum diyecek bir cahillik yapmam hiçbir zaman. Bahsettiğin Altın Elbiseli Adam'ın videolarını vefat etmeden önce de izlerdim ve gerçekten severim kendisini, lise 1 ve lise 2 zamanlarımda da Oğuzhan Muslu izlerdim zaten R25 sevdam oradan geliyor, Oğuzhan Muslu o zamanlar 20-30bin abone idi sanırım ve gerçekten R25 videolarını izlemek için okuldan eve dönmeyi bekliyordum. Motoru sadece bir yerden bir yere gitme aracı olarak kullanacağım ve tabii ki boş zamanlarımda hız yapmak için otobana çıkacağım, ha evet R25 o kadar da gazlayıp yatabileceğim bir motor değil ama bana yeter diye düşünmüştüm. Velhasıl kelam siz ve Çağrı Alaf tarafından söylenenleri dikkate aldığımda şuanda zaten bir R25 veya CF 450 SR modelinden kilometrelerce uzakta durduğumu belirtebilirim. Başlangıç olarak sadece Pulsar 200RS konusunda dediğim gibi biraz araştırma yapacağım çünkü bu sene bir arkadaşım birkaç ay önce hiç motor kullanmamış olmasına rağmen aldı fakat rahatça kullanıyor. Biraz ondan motorunu alıp denemeye çalışacağım, motorunu düşürüp çizersek maaşı hediye edeceğiz ona ama olsun. Teşekkür ederim tekrar yorumun için.
Ne aldın dostum
 

Yeni konular

Geri
Yukarı