Bayrak taşıyıcı havayolu şirketi iflas eşiğinde
- Konuyu başlatan 166770
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 56
- Görüntüleme 3B
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
Bu tip durumlarda özellikle Güney Amerika ülkelerine ait havayolları çok daha çabuk etkileniyor. Çünkü oradaki sirkülasyon hem çok hızlı hem çok hassas.
kakaolupuding
Kilopat
FlyBe ilk iflas eden firma olsa da bu süreçte küçük ve bölgesel olduğu için kabul edilebilir bir durum
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
Hiç belli olmuyor açıkçası. Yani devlet destekli olan firmaları geçersek hepsi risk altında. Avianca da öyle küçük bir firma değil malum. Ama örneğin Lufthansa bile çok zor durumda. Devlet desteği almasına rağmen. Türkiye'de THY, SunExpress ve Pegasus bir yere kadar kendini kollar ama diğerleri için işler sakat.FlyBe ilk iflas eden firma olsa da bu süreçte küçük ve bölgesel olduğu için kabul edilebilir bir durum
kakaolupuding
Kilopat
Mesela Onur Air veya Corendon (iflas etti ise haberim yok).
Tahmin etmek zor. Şirketlerin kuruldukları yıllar geç olup, küçük gibi görünseler de bazılarının arkasında çok sağlam destekler oluyor. Her zaman küçük balıklar piyasadan silinmez yani.
kakaolupuding
Kilopat
Evet bazen öyle olabiliyor
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
OnurAir şimdilik durdurdu uçuşlarını. Bence geri dönecektir. Mesela Corendon da bir yere kadar korur kendini. Çünkü çok fazla yurtdışı base'leri var. Burda bir durgunluk olsa bile uçuşlarını oraya kaydırabilir. Ama Tailwind gibi firmalar golü yiyebilir belki
Freebird zaten var yok arası keyfi takılıyor
kakaolupuding
Kilopat
Şuana kadar zaten 737-400 tarafından nasıl gol yememiş onu merak ediyorumOnurAir şimdilik durdurdu uçuşlarını. Bence geri dönecektir. Mesela Corendon da bir yere kadar korur kendini. Çünkü çok fazla yurtdışı base'leri var. Burda bir durgunluk olsa bile uçuşlarını oraya kaydırabilir. Ama Tailwind gibi firmalar golü yiyebilir belki
Gerçi Saha Air 2013'de son Boeing 707 uçuşunu yaptı ama 
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
Patronları o uçağı çok seviyor çünküŞu ana kadar zaten 737-400 tarafından nasıl gol yememiş onu merak ediyorum
Adama 737-800 modelini aldıramadılar bir türlü ya. Galiba yakın zamanda alacaktı ama son durumlardan sonra ne olur bilemem. Çünkü bazı pilotlarına 737-800 eğitimi aldırmaya başlamıştı.Benzer konular
