kakaolupuding
Kilopat
Aldı diye biliyorum.Bu gidişle destek almaları gerekebilir.
DoğruymuşDevlet THY'ye yardım etti. Sadece THY değil, birçok şirket devletten maddi destek alıyor.
Aldı diye biliyorum.Bu gidişle destek almaları gerekebilir.
DoğruymuşDevlet THY'ye yardım etti. Sadece THY değil, birçok şirket devletten maddi destek alıyor.
FlyBe ilk iflas eden firma olsa da bu süreçte küçük ve bölgesel olduğu için kabul edilebilir bir durumBu tip durumlarda özellikle Güney Amerika ülkelerine ait havayolları çok daha çabuk etkileniyor. Çünkü oradaki sirkülasyon hem çok hızlı hem çok hassas.
Hiç belli olmuyor açıkçası. Yani devlet destekli olan firmaları geçersek hepsi risk altında. Avianca da öyle küçük bir firma değil malum. Ama örneğin Lufthansa bile çok zor durumda. Devlet desteği almasına rağmen. Türkiye'de THY, SunExpress ve Pegasus bir yere kadar kendini kollar ama diğerleri için işler sakat.FlyBe ilk iflas eden firma olsa da bu süreçte küçük ve bölgesel olduğu için kabul edilebilir bir durum
Mesela Onur Air veya Corendon (iflas etti ise haberim yok).Hiç belli olmuyor açıkçası. Yani devlet destekli olan firmaları geçersek hepsi risk altında. Avianca da öyle küçük bir firma değil malum. Ama örneğin Lufthansa bile çok zor durumda. Devlet desteği almasına rağmen. Türkiye'de THY, SunExpress ve Pegasus bir yere kadar kendini kollar ama diğerleri için işler sakat.
Evet bazen öyle olabiliyorTahmin etmek zor. Şirketlerin kuruldukları yıllar erken olup, küçük gibi görünseler de bazılarının arkasında çok sağlam destekler oluyor. Her zaman küçük balıklar piyasadan silinmez yani.
OnurAir şimdilik durdurdu uçuşlarını. Bence geri dönecektir. Mesela Corendon da bir yere kadar korur kendini. Çünkü çok fazla yurtdışı base'leri var. Burda bir durgunluk olsa bile uçuşlarını oraya kaydırabilir. Ama Tailwind gibi firmalar golü yiyebilir belki Freebird zaten var yok arası keyfi takılıyorMesela Onur Air veya Corendon (iflas etti ise haberim yok).
Şuana kadar zaten 737-400 tarafından nasıl gol yememiş onu merak ediyorum Gerçi Saha Air 2013'de son Boeing 707 uçuşunu yaptı amaOnurAir şimdilik durdurdu uçuşlarını. Bence geri dönecektir. Mesela Corendon da bir yere kadar korur kendini. Çünkü çok fazla yurtdışı base'leri var. Burda bir durgunluk olsa bile uçuşlarını oraya kaydırabilir. Ama Tailwind gibi firmalar golü yiyebilir belki Freebird zaten var yok arası keyfi takılıyor
Patronları o uçağı çok seviyor çünkü Adama 737-800 modelini aldıramadılar bir türlü ya. Galiba yakın zamanda alacaktı ama son durumlardan sonra ne olur bilemem. Çünkü bazı pilotlarına 737-800 eğitimi aldırmaya başlamıştı.Şu ana kadar zaten 737-400 tarafından nasıl gol yememiş onu merak ediyorum
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.