Gemi'de seyir halindeyseniz sadece Amiral'e komutanım diyorsunuz. Geri kalan emir komuta zincirine bağlı askerlere subayım, astsubayım ve uzman çavuşum gibi sesleniyorsunuz. Görevleri şöyle anlatayım size en alttan en üstte doğru porsun<elektrik<motorcu<serdümen şeklinde. Maaş olarak ise en fazla serdümen daha sonra motorcu alıyor. Ben motorcuydum teknik elemanlar fazla alıyor.
Subay maaşlarında hem normal maaş, oyak bankasından ikramiye üstüne yıpranmayı payı ve normal ikramiye var. Nato gemisinde sefere çıkarsanız dolar kuru üzerinden maaş veriliyormuş. (Komutanımın dediğine göre)
Seyir halindeyken herkesin farklı görevleri var. Ben motorcu olarak görev almıştım, ben dizel motorun yağ yakıt ve layner değişimi bakımına bakıyordum. Aslen elektrikçi olduğum içinde elektrik işini de bakıyordum genelde basit arızalar oluyordu. Tabii bu emir komuta zinciriyle oluyor. Subay'ın size verdiği emir ile bu işlemleri yapıyorsunuz. Tabii daha fazla profesyonellik gerektiren işlerde subay devreye giriyor. Teknik subay kısmı kabaca bu şekilde.
Haritacısı ve serdümen subaylar ise rota ile alakalı Kamara'da toplantılar yapıp günün işlerinden kabaca bahsedilir. O gün yapılan seyir ve rota kararları alındıktan sonra gün sonunda seyir defterine yapılan işi subay işler.
Kamarot astsubaylarda yer alıyor. Kamarot kabaca şef garson gibi bir şey. Yemek dağıtımı günün menüsü gibi ayarlamaları yapıyor. Bir nevi Gemi'de küçük bir kışla var diyebiliriz
Zor yanları ise yatarken kendimizi kemerle bağlayıp uyumaya çalışıyorduk fakat alışamayan arkadaşlarımız vardı 1 ay patates Püre'si yiyorlardı
Bazı subaylar uzun sefere çıktıkları zaman saçlarını sıfıra vuruyorlardı, genelde tıraş olmuyorlardı ve duş yapmakta haftada 1 en fazla 2 kez oluyordu. Su sıkıntısı olmasın diye galiba tam bilmiyorum kabaca bu şekilde. Denizaltında duş daha sıkıntı 1 dakika ıslanma 1 dakika yıkanma ve 1 dakika durulanma şeklindeymiş. (Komutanımın bana söylediğine göre)
Kabaca da görev tanımlarını yapayım size;
Serdümen: Gemiyi sürer rotayı tutar.
Motorcu: Gemi motorunun bakım ve onarımından sorumludur.
Elektrikçi: Gemi ile alakalı elektrik aksamın hepsinden sorumludur ve motorcu ile birlikte çalışır.
Porsun: Boya, halat ya da (zincirleme) ve bayrak asma işine bakıyor.
Yara Savunma : İtfaye diyebiliriz buna. (Çok tatbikatları oluyor.)
Deniz Kuvvetlerinde bir çok sınıf var mezun olduğunuz ya da okuduğunuz bölümle alakalı size iş veriliyor. Bunun içinde telsizcisi de var haritacısı da var. Ama ben teknik kısımda yer aldığım için bu kadarını size aktarabildim.
