Rehber Direksiyon Seti Tavsiyeleri

*Kasım 2023'te güncellenmiştir*
Herkese iyi forumlar. Biliyorsunuz ki oyun ekipmanlarından biri olan direksiyon setleri yarış ve simülasyon oyunlarında oyun zevkini arttıran donanımdır. Fakat sorun şudur ki gerek yüksek fiyatlar gerekse yanlış yönlendirmeden dolayı çoğu tüketici yanlış tercihler yapmaktadır. Ben de bundan dolayı gerek Sosyal'daki bilgi kirliliği gerekse doğru bilinen yanlışlardan dolayı böyle bir rehber hazırlama gereği duydum. İlk olarak bir direksiyon setinde olması gereken en temel özellik:Force Feedback'ten başlayalım.
1)Force Feedback Nedir?
Force Feedback kelime anlamıyla"Kuvvet Geribildirim"i demektir. Ve direksiyon seti bu geri bildirimi bize motorlar aracılığıyla sağlar. Bu özelliğin hayati olmasının sebebi ise yol ve aracın viraj tepkisini hissetmek araca daha hakim olmayı sağlamaktadır.
2)Kaç Çeşit Direksiyon Seti vardır?
3 çeşit set vardır ve bunların kuvveti iletim şekilleri farklıdır
a)Dişli İletim Sistemi:
Bu sistem daha çok giriş ürünü olan Logitech sistemlerinde kullanılmakta. Kullanım şekli, motor direksiyona dişli yardımıyla kuvvet iletmektedir.
Avantajı: Daha güvenilir.
Dezavantajı: Gürültülü çalışır, tırtıklı hissiyat verir.
drivingforce-panel-1-feature-3.jpg

b) Kayışlı Sistem:
Bu sistem ise daha çok Thrustmaster ve bazı Fanatec sistemlerinde kullanılmakta.
Avantajı: Dişliye göre daha pürüzsüz, daha iyi hissiyat
xUTH-T300-RS-GT-edition-racing-ps4-2.jpg.pagespeed.ic.AwhCoh0yR5.jpg

C) Direct Drive Sistem:
Bu sistemde direksiyon mili direkt motora bağlı yani ortadaki bobinlerin bağlı olduğu kısım direksiyonu döndürmekte. Bunu sayesinde çok yüksek torkta güç üretebilmektedir.
Avantajı: daha güçlü ve detaylı FFB verir.
Dezavantajı: Fiyatı yüksek
i1z925XcoswWgb.jpg

Ve şimdi lafı fazla uzatmadan ucuzdan pahalıya model sıralamasına başlayalım:
1)Logitech Driving Force GT/Pro
Şu anda üretimi durmuş. İkinci el piyasası olan direksiyon seti. Kendisi ilk direksiyon setim ve genel olarak iyi. Fakat yeni oyunlarla uyumsuz ve çok da iyi Force Feedback'inin olduğu söylenemez.
3cc3a6ff70af245-598x598.jpg

2)Thrustmaster T128
Thrusmaster'ın giriş seviyesi setidir. Ancak set özellikleri fiyatına oranla iyidir. T150/TMX'te olduğu gibi dişli-kayış karışık(hibrit) sisteme sahiptir. Torkuyla ilgili bilgi mevcut değil ancak eski modele göre %20 daha fazla olduğu belirtiliyor. Olumlu özellikleri paddle shifter, devir ışıkları ve manyetik pedallar. Olumsuz özellikleri ise küçük direksiyon simidi ve 2li plastik pedallardır.
PJU-thrustmaster-t128-p-emea-type-c-plug-eu-3.jpg

3)Logitech G27/29-920/923
En çok tercih edilen direksiyon setidir. Fiyatı rakiplerine oranla ucuz ve malzeme kalitesi olarak gayet yeterlidir. Fakat dişli sistem kullanması zamanla aşınan dişlilerin ses çıkarmasına yol açmaktadır. G27 içlerinden en eskisi fakat vites dahil settir. G29'dan pek büyük farkları yoktur tuş sayısı haricinde. G29 en çok tercih edilen PS/PC uyumlu olanı G920 onun XBOX/PC uyumlu versiyonu kırmızı buton ve bırkaç tuşu daha azdır. G923 en yenisi ve Trueforce denen sisteme sahip. (buzzer ile titreşim) Tüm modeller dişli sisteme sahip. 2.5 N.m torka sahip.
logitech-g29-driving-force-z.jpg

G29
logitech-g27-racing-wheel-z.jpg

G27
4)Thrustmaster T150-TMX
G29'a yakındır. Malzeme kalitesi olarak kötü fakat Force Feedback pürüssüzlüğü olarak G29'dan bir tık iyidir. Pro versiyonları 3lü pedal seti olan T3PA pedala sahip. 2'li pedal setine göre daha iyidir.
10558037033010.jpg

5)Thrustmaster T248
Konum olarak T300 ile T150 arasında. Dişli-kayış hibrit sisteme sahip. 3.5 N.m tork ile G29'dan daha iyidir. Pedal seti daha gelişmiş manyetik sisteme sahip. T3PM pedal seti, T3PA'dan iyi TLCM(loadcell)'den kötüdür.
706781-w432h432.jpg

6)Thrustmaster T300RS(GT-Ferrari Alacantra)/TX
Şu anda kullandığım gayet memnun olduğum kayışlı sisteme sahip settir. Genel olarak Force Feedback Logitech ve daha düşük Thrustmaster'lara göre iyidir. Çift kayışlı sisteme sahip. Tamamen kayışlı sisteme sahip olduğundan dişli sistemlere göre daha pürüssüz hissiyat sağlar. 3.9 N.m torka sahiptir.
9754056622130.jpg

7)Thrustmaster TS-PC
Daha gelişmiş Thrustmaster seti. Torku ve Force Feedback'i T300'e kıyasla daha yüksek. Çift kayış sistemine sahip. 6 N.m torka sahip.
10222659239986.jpg

8)Moza R5
Direct Drive motora sahip bir settir. Maksimum torku 5.5 N.m.
710896-w432h432.jpg

9)Fanatec CSL DD
Fanatec'in ucuz(diğer modellere kıyasla) fakat gayet iyi base'idir. Direct Drive iletim sistemi var. Normal versiyonu 5 N.m torka sahip boost kit denen adaptör alınıp kullanıldığında 8 N.m torka çıkmaktadır.
1640158203-csldd1.jpg

10)Moza R9
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 9 N.m torka sahip bir Base'dir.
R9-V2-Update.png

11)Thrustmaster T818
Direct Drive iletim sistemi mevcut. Direct Drive'lı ilk ve tek Thrustmaster base'i. 10 N.m torka sahip.
Website_OnlineContent_T818-800x800-7-768x768.png

12)Logitech G Pro Racing Wheel
Direct Drive iletim sistemi mevcut. Direct Drive'lı ilk ve tek Logitech seti. 11 N.m torka sahip.
bundle_for_ps5_ps4_and_pc.jpg

13)Moza R12
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 12 N.m torka sahip bir Base'dir.
moza-base-r12-rseat-1-1920x1920.jpg

14)Moza R16
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 16 N.m torka sahip bir Base'dir.
1647950247-R16-NOSCREEN.png

15)Moza R21
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 21 N.m torka sahip bir Base'dir.
Moza-R21-Direct-Drive-Wheel-Base-1.jpg

16)Fanatec Podium DD 2
Fanatec'in üst düzey base'i. Direct Drive iletim sistemi var. 25 N.m torka sahip.
DD2_preview_3.jpg

Not: Diğer V900s, Kontorland, Snopy, Rampage zımbırtılarını önermem genel olarak aşırı kalitesiz ve Force Feedback sistemi bulundurmuyor.
 
Son düzenleme:
Forza'dan nedense pek zevk alamadım. Klavyeyle oynarken favori oyunumdu ancak direksiyon setiyle oynamayı pek sevemedim. Direksiyon seti için daha çok Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, Project Cars 2 ve F1 serisi gibi oyunlar daha eğlenceli geldi.
Hocam 12 bin liraya 2.el garantili t300s mi 0 vitesli g29 mu ? Ets için?
 
Forza'dan nedense pek zevk alamadım. Klavyeyle oynarken favori oyunumdu ancak direksiyon setiyle oynamayı pek sevemedim. Direksiyon seti için daha çok Assetto Corsa, Assetto Corsa competizione, automobilista 2, Project Cars 2 ve F1 serisi gibi oyunlar daha eğlenceli geldi.

Hocam DFGT veya G27 almak üzereyim. DFGT'nin eksiği yok 2300TL, G27'nin vitesi ve adaptörü yok 3000TL fiyatı var. G27 biraz bütçemi zorluyor sizce hangisini almam daha iyi olur. İkisi de söylenene göre sıkıntısız. ETS 2 ve FH4 için alacağım.
 
Hocam 12 bin liraya 2.el garantili t300s mi 0 vitesli g29 mu ? Ets için?
Zor bir tercih. Özellikle ETS için yüksek force feedback gereksiniminiz olmayacak bu yüzden G29 vitesli olmasıyla daha öne çıkar. Ancak Assetto Corsa, BeamNG, Automobilista gibi oyunlar oynayacaksanız T300 çoğu konuda daha iyidir. Bu arada ikinci el T300RS GT ise iyidir ancak T300RS ise yani iki pedallı modelse pek önermem. Pedal seti de önemlidir.
Hocam DFGT veya G27 almak üzereyim. DFGT'nin eksiği yok 2300TL, G27'nin vitesi ve adaptörü yok 3000TL fiyatı var. G27 biraz bütçemi zorluyor sizce hangisini almam daha iyi olur. İkisi de söylenene göre sıkıntısız. ETS 2 ve FH4 için alacağım.
Hocam G27 daha iyidir. Uyumlu adaptör bulup test ederek alabilirsiniz. Vitesi sonradan alabilirsiniz. G27'nin helezonik metal dişlileri ve çift daha yüksek torklu motoru vardır. Ayrıca malzeme kalitesi ve sessizlik konusunda DFGT'den çok daha iyidir. Pedal seti konusunda da DFGT kullanmış biri olarak pek zevk vermiyordu pedalları çünkü tamamen plastik ve hissiyatsız yani sertlik sıfır. Uzun sözün kısası mutlaka test edip G27'yi alabilirsiniz ekstradan shifterı da ileride edinebilirsiniz.
 
Zor bir tercih. Özellikle ETS için yüksek force feedback gereksiniminiz olmayacak bu yüzden G29 vitesli olmasıyla daha öne çıkar. Ancak Assetto Corsa, BeamNG, Automobilista gibi oyunlar oynayacaksanız T300 çoğu konuda daha iyidir. Bu arada ikinci el T300RS GT ise iyidir ancak T300RS ise yani iki pedallı modelse pek önermem. Pedal seti de önemlidir.

Hocam G27 daha iyidir. Uyumlu adaptör bulup test ederek alabilirsiniz. Vitesi sonradan alabilirsiniz. G27'nin helezonik metal dişlileri ve çift daha yüksek torklu motoru vardır. Ayrıca malzeme kalitesi ve sessizlik konusunda DFGT'den çok daha iyidir. Pedal seti konusunda da DFGT kullanmış biri olarak pek zevk vermiyordu pedalları çünkü tamamen plastik ve hissiyatsız yani sertlik sıfır. Uzun sözün kısası mutlaka test edip G27'yi alabilirsiniz ekstradan shifterı da ileride edinebilirsiniz.

Çift pedallıymış. Hocam 10 bine t248 var g29 a göre daha iyi diyorlar sizce? Bir de t248e logitech vitesi takabilir miyim?
 
Çift pedallıymış. Hocam 10 bine t248 var g29 a göre daha iyi diyorlar sizce? Bir de t248e logitech vitesi takabilir miyim?
T248 Logitech'e göre daha iyidir. Logitech Shifter olayı dönüştürücüyle veya arduinoya bağlayarak oluyor. Direkt bağlamak mümkün değil.
 
Hocam G27 daha iyidir. Uyumlu adaptör bulup test ederek alabilirsiniz. Vitesi sonradan alabilirsiniz. G27'nin helezonik metal dişlileri ve çift daha yüksek torklu motoru vardır. Ayrıca malzeme kalitesi ve sessizlik konusunda DFGT'den çok daha iyidir. Pedal seti konusunda da DFGT kullanmış biri olarak pek zevk vermiyordu pedalları çünkü tamamen plastik ve hissiyatsız yani sertlik sıfır. Uzun sözün kısası mutlaka test edip G27'yi alabilirsiniz ekstradan shifterı da ileride edinebilirsiniz.

Teşekkürler hocam. Ufak bir hesap yaptımda bütçemden dolayı DFGT alacağım. G27 almak isterdim fakat adaptör de almam gerekecek, şu anda ayırdığım bütçemi aşar. Pedal çok sorun değil benim için ileride pedal değiştirebilirim.
Bir de bu setlerin bakımı için hangi gres yağı uygun bilginiz var mı?
 
Teşekkürler hocam. Ufak bir hesap yaptımda bütçemden dolayı DFGT alacağım. G27 almak isterdim fakat adaptör de almam gerekecek, şu anda ayırdığım bütçemi aşar. Pedal çok sorun değil benim için ileride pedal değiştirebilirim.
Bir de bu setlerin bakımı için hangi gres yağı uygun bilginiz var mı?
Adaptör çok pahalı bir şey değil ama yine de siz bilirsiniz. Gres yağı konusunda bilgim yok maalesef.
 
@4X3S D3NIED hocam merhabalar geçenlerde sizin tavsiyeni üzere t300 Rs gt almıştım. Hocam konik modu taktım stabilizasyon yapmak için oyun dışındayken frene bastım felan ama bir türlü oyun içi tam fren yapamıyorum ortalama %80 de felan kalıyor. Bu stabilizasyon yapamadığım anlamına mı geliyor alışmak mı gerekiyo anlamadım. Bana sizin surecinizden bahsedebilir misiniz? Basit bir sorun gibi gelebilir ama tam fren yapamamanın oyunda (benim için) çok sıkıntısı oluyor
 
@4X3S D3NIED hocam merhabalar geçenlerde sizin tavsiyeni üzere t300 Rs gt almıştım. Hocam konik modu taktım stabilizasyon yapmak için oyun dışındayken frene bastım felan ama bir türlü oyun içi tam fren yapamıyorum ortalama %80 de felan kalıyor. Bu stabilizasyon yapamadığım anlamına mı geliyor alışmak mı gerekiyo anlamadım. Bana sizin surecinizden bahsedebilir misiniz? Basit bir sorun gibi gelebilir ama tam fren yapamamanın oyunda (benim için) çok sıkıntısı oluyor
Hocam onu seti kapatıp açıp yani sisteme takıp çıkardıktan sonra sonra hiç bir şeye dokunmadan Thrustmaster uygulamasına girdikten sonra frene tam basmayı deneyerek çözdüm. İnternette aratabilirsiniz, bu işlemin ismi pedal rekalibrasyonu. Ancak yine de olmuyorsa oyun içi ayarlarda freni tanımlama kısmı oluyor. Orayı da deneyebilirsiniz. Bir de eğer konik modun mesafesi çok kısaysa konik modu biraz gevşetip daha geniş fren mesafesine ayarlayabilirsiniz. Bir de sadece öneri olarak "pedal linear"lığı doğrusal ise pek iyi hissiyat sağlamaz %20-30 arasında daha iyi hissiyat sağlar çünkü fren mesafesinde sona yaklaştıkça fren kuvveti arttığından fren gücü de parabolik artmalı.
 
Şu an daha iyi hale geldi teşekkürler hocam. Bu kalibre işini pedallara sabit bir yer bulana kadar sanırım arada kalibre etmem gerekecek. Pedal ileri kaydıkça frene uyguladığım basınçta azalıyor doğal olarak. Dediginiz gibi pedal arkasına kutu koydum bu f1 için beni kurtardı ama Assetto Corsa da fren abanmak zorunda kalabiliyorum. Zaten şu ara full f1 takiliyorum Assetto yardıracağım zaman tekrar bı hal caresine bakarım :) tekrar teşekkür ederim hocam hayırlı bayramlar
@4X3S D3NIED
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı