Disk fren ayarı

• Öncelikle fren telinin gergisini kontrol et.
• Fren kaliperindeki boşluğu allen ile almayı dene.

Jabbatheturk dedi:

Resmen dolandırmış. Kaliperin ayarı var, yani kaliperin rötarı doğru kavrama noktasında olması gerekiyor ki freni sıktığın zaman balata rötarı tutsun. Rötar zaten çok uzun süreler sonra değişen bir parça. Doğru ayarlandığında 3000km'e kadar rahat rahat götürür. Kendin Youtube üzerinden izleyerek yapabilirsin. Rötarın üzerinde hangi tarafta nasıl duracağını ayarlaman için iki tane vidası var, gevşetip rötar ile olan kavrama noktasını ayarlayabilirsin, teli tutan vidayı ise uzatıp kısaltarak soldaki balatanın hareket edip boşluğu kapatmasını sağlayabilirsin veya kaliperin arkasındaki alyan anahtarıyla açılan veya kapanan sağdaki balatanın sıkışmasını sağlayan vidayı sıkabilirsin. Bu şekilde hem normal şartlarda freni sıkmıyorken rötarın balataya sürtmesini engelleyen hem de freni sıktığında rahatlıkla balatanın rötarı kavrayan bir ayarını bulman lazım. Yaşın ufaksa da bir büyüğünü alıp o bisikletçiye git sonrasında, o ayarın nasıl yapıldığını o adama anlatırsın belli ki kendisi bilmiyor..

Genişletmek için tıkla...

Resatbeys4 dedi:

Merhaba, Adam zaten sıfır bisiklet satan bir dükkân, çok bilgili birisine de zaten benzemiyordu. Öncelikle o bisikletçiye bir daha gitmeyeceğim. Farklı bir tanıdık bisikletçiye götürüp yaptıracağım. Ayrıca, buraya videoyu bırakabiliyorsanız, bırakabilir misiniz? Çok teşekkür ederim hepinizden, yardımcı olduğunuz için. Ve frenledikten sonra disk ısınıyor, yani balata disk ile temas ediyor. Eğer görmediyseniz söyleyeyim, ona göre karar verin.

Genişletmek için tıkla...