tamam o zaman al yani güzel bir motor ama bakımlarını yaptır
R25 yada MT25 alıp kullanıp satabilirim ama farklı olmasını istiyorum. Eğer keyif alırsam, şansıma aldığım motor gerçekten temiz ve güzel olursa maddi sorun yaşamadıkça satmak istemem diye düşünüyorum.
Ben naked süreyim kafasından biri değilim aslında racing seviyorum fakat 696 aşırı hoşuma gidiyor görüntü olarak. Bakım masrafları dediğiniz gibi gerçekten beni çok yoracak.
Çok doğru diyorsunuz. O görüntü beni aldı aklımdan çıkaramıyorum nedense. Normalde böyle büyük motor almak istemiyorum. Tvs Raider (125 cc) ile başladım motora geçen sene, şuan 26k oldu tecrübem. Ninja 300-400 yada bu minvalde bir motor almak istiyordum. Ara geçiş olsun diye ama gönlümü kaptırdım galiba.
200 üstüne nakit yetmez ama kredi çekerim(50-100). Çok fazla para harcamak istemiyorum açıkçası. 2026ya araba almak istiyorum çünkü.
Sanırım her 24k km civarı desmo oluyor. Muhtemelen bunu 1,5-2 sene de yaparım. 2 sene dersek aylık 2k bakım parası ayırmam lazım tabii her yağ değişiminde falan filtre de değiştiririm. Sanırım bütçe olarak çok yorucu japonlara göre.
Yani yaklaşık olarak Ducati'ye vereceğin desmo parasıyla japona benzin alıp bedavaya gezebilirsin.
Yanlış anlama ölürsün demiyorum lakin, eğitim vs almadıysan herhangi elektronik güvenlik barındırmayan, kuru ağırlığı 160kg ve 80hp olan bir motora geçmeni kesinlikle önermem.
Kesinlikle haklısın, bende ölme ihtimali yüksek olur diyorum lakin ne yapsam bilemedim o konuda, motora aşık oldum. Mt 25 yada duke 390 falan daha mantıklı sanırım.
Bugün bir kaç saat Duke 390 sürdüm, aşırı eğlendim ve keyif aldım. O tork ve vites geçişleri beni çok mutlu etti. Bu makine de güçlü baya. Monster bundan çok daha güçlü ve yanlış bir hareket kötü sonuçlar getirir. Bunun farkındayım ama kendimi ilk zamanlarda çok rahat tutacağıma inancım tam. Motorun gücüne, fren hassasiyetine falan alıştıktan sonra basarım maalesef hiç acımadan.
Duke çok titreyen bir makine. Aynı zamanda şu anda KTM yedek parça konusunda sıkıntılı. Maddi olarak kötü durumda oldukları için yedek parçaları motor üretmek için kullandıklarını, ekstradan yedek parça fazla üretilmedeğini ve şu durumda yedek parçaya erişimin zor olduğunu okumuştum.
A2 var ama A ehliyet almam max 1 ay sürer. Desmo eğer dediğiniz gibi 60-70k tutarsa hiç bulaşmayım. Bana 30-50 arası dendi. 2 sene de bir desmo bakım parası veririm çok ama halledilir demiştim fakat o paralara düşünmem bile.
yedek parçasını Türkiye'de çıkma hariç bulmak zor, servisin getirmesini beklersin isteyip. Bir sorun çıkmadığı için böyle bir tecrübem olmadı ama. Ustayı düzgün seçmek gerekiyor, rastgele yerlere kesinlikle dokundurmayın. Aküsünü dahi değiştirtmeyin, yapabilirler ama o işin hak etmediği bir para alırlar, kendi tecrübe eksiklerinden olması gerekenden fazla uğraşırlar… bu motorları da satmayı planlamıyorum, düzgün bakımlarla hiç dokunulmadan 300 bin Km'leri görmüş ve hala giden bir sürü Monster var yabancı forumlarda. Eliniz biraz anahtar tutarsa tüm bakımlarını rahatça kendiniz yapabilirsiniz, desmo dahil.
Ağır bakımları yine ustaya emanet ederim ama sizce Türkiye'de ki en iyi ustalar nerede? Şuan Konya'da yaşıyorum fakat İstanbul'a gitmek benim için sorun değil.Bir 696 ve bir 796 sahibiyim. 20 bin kilometreden fazla 696 kullandım, ciddi bir problem çıkarmadı bana. Genel olarak keyif aldığım bir motor. Piyasası durgun tabii, satma niyetiyle almadım ilk başta zaten, üzerine bir Ducati daha ekledim hatta
